borde lägga till röstpapper till skatten för att skydda miljön

Kinhtedothi - Indexet för fint damm i storstäder, inklusive Hanoi, stiger mycket högt. Förutom åtgärder som propaganda och mobilisering av människor för att minska bränning av papper, är åtgärden att öka den särskilda konsumtionsskatten på denna vara att gradvis förändra människors beteende att bränna papper.

På morgonen den 22 november diskuterade delegaterna i grupper lagen om företagsskatt (ändrad) och lagen om särskild konsumtionsskatt.

Skatt för att ändra beteendet hos att bränna votivpapper

Delegaten Duong Minh Anh (Hanoi nationalförsamlingsdelegation ) diskuterade i grupper och höll i princip med om nödvändigheten av att utfärda lagen om särskild konsumtionsskatt (ändrad) för att konkretisera partiets riktlinjer och policyer för att stärka skyddet, vården och förbättringen av människors hälsa i den nya situationen. Samtidigt bidrar det till att omstrukturera statsbudgeten och övervinna begränsningarna och bristerna i den nuvarande lagen om särskild konsumtionsskatt.

Delegat Duong Minh Anh (nationalförsamlingens delegation i Hanoi) - Foto: Nhu Y

I kommentarerna om vissa specifika delar av lagförslaget höll delegaterna starkt med om regeringens förslag att beskatta papper och tillbehör, eftersom det blir alltmer populärt att bränna papper, vilket allvarligt påverkar miljön och orsakar mycket avfall.

Enligt delegaten Duong Minh Anh stiger halten av fint damm i stora städer, inklusive Hanoi, för närvarande mycket högt, vilket i hög grad påverkar människors hälsa. Utöver åtgärder som propaganda och mobilisering av människor för att minska förbränningen av röstpapper, syftar åtgärden att öka den särskilda konsumtionsskatten på denna vara därför till att gradvis förändra människors beteende när det gäller att bränna röstpapper, vilket bidrar till att minska utsläppen som orsakar miljöföroreningar.

På samma sätt föreslog delegaten att utskottet för förslag till förslag skulle granska och lägga till varor som plastpåsar, herbicider och bekämpningsmedel till listan över varor som omfattas av särskild konsumtionsskatt, eftersom dessa är varor som har stor inverkan på miljön och är skadliga för människors hälsa.

Delegaten Vu Hong Thanh (nationalförsamlingsdelegationen i Quang Ninh-provinsen) diskuterade i grupper och var intresserad av reglerna för beskattning av luftkonditioneringsapparater, i syfte att skydda miljön.

Jag instämmer med finans- och budgetutskottets granskningsyttrande om att all teknik som är miljövänlig bör ha låga skatter, och all teknik som inte är miljövänlig och släpper ut stora utsläpp bör beskattas hårt. Samtidigt måste beskattning enligt kapacitet ta hänsyn till finans- och budgetutskottets yttrande, eftersom alla familjer nu med klimatförändringarna måste använda luftkonditionering. "Detta är inte längre en lyxvara, det är en viktig och nödvändig vara", konstaterade delegaten Vu Hong Thanh.

Diskussionsscen hos nationalförsamlingens delegater på morgonen den 11 november - Foto: Quochoi.vn

Undersök rutten, undvik chocker med pickupbilar

Delegaten Duong Minh Anh, som också är oroad över miljöskyddet, uppgav att lagförslaget föreslår en särskild konsumtionsskattesats för pickupbilar med dubbelhytter motsvarande 60 % av personbilars. Den nya skattesatsen för detta fordon kommer således att öka från 15–20–25 % till 24–36 % respektive 54 %; mer än dubbelt så mycket som den gamla skattesatsen.

Delegaten sa att detta är ett bekvämt fordon, i länder i ASEAN-regionen är skattesatsen för detta fordon lägre. Samtidigt fokuserar biltillverkare för närvarande på teknisk innovation, och pickupbilar använder teknik för att spara bensin, olja och bränslekvalitetsstandarder enligt EURO 5, vilket bidrar till den gröna omställningens färdplan enligt handlingsprogrammet för grön energiomställning, koldioxid- och metanutsläpp som regeringen har godkänt. Att omedelbart höja skattesatsen på pickupbilar med dubbelhytt kommer att ha en stor inverkan på de inhemska företagens resurser i detta skede.

Därför föreslog delegaten Duong Minh Anh att utskottet skulle överväga och genomföra policystabilitet, tillsammans med att studera färdplanen och lämplig höjning för denna särskilda punkt. Undvik chockerande höjningar som påverkar produktion, företagens verksamhet och sysselsättningen av arbetstagare inom bilindustrin samt genomförandet av regeringens investeringsincitamentsåtaganden, och säkerställ en stabil investeringsmiljö. Färdplanen bör vara 3–5 år lång, och skattesatsen bör spridas ut över åren, med en ökning på 2–3 % per år.

Angående skattereglerna för pickupbilar sa delegaten Vu Hong Thanh att det är nödvändigt att bedöma det huvudsakliga syftet med att använda denna typ av fordon, oavsett om det är att transportera människor hemma eller att transportera varor för produktion och affärsverksamhet. Utifrån det kommer lämpliga skattesatser att fastställas för varje typ av användning.

Källa: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html