Efter en kraftig nedgång på grund av sanktioner 2022 återhämtade sig den ryska bilindustrin 2023.
Enligt Rysslands vice premiärminister Denis Manturov återhämtade sig bilindustrin snabbt förra året efter västerländska sanktioner. Mer specifikt nådde fordonsproduktionen 720 000 enheter, en ökning med 16 % jämfört med 2022.
År 2022 upplevde den ryska bilindustrin en kraftig nedgång på 67 % i produktionen och nästan 60 % i försäljningen. Dessa resultat var ännu sämre än 2020, då pandemierestriktioner tvingade många återförsäljare att stänga under längre perioder.
Eftersom industrin är starkt beroende av utländska investeringar och utrustning, mötte den omedelbart svårigheter när internationella biltillverkare lämnade efter västerländska sanktioner. Flera amerikanska, europeiska och japanska biltillverkare drog tillbaka eller avbröt produktionen eller leveranserna av komponenter och fordon till Ryssland på obestämd tid.
Inhemska tillverkare har dock börjat övervinna svårigheterna. Enligt Manturov har statliga åtgärder som syftar till att öka den inhemska efterfrågan på bilar bidragit till branschens återhämtning.
Några av de bilmodeller som Lada säljer just nu. Foto: Lada
Data från den ryska analysbyrån Autostat visar att nybilsförsäljningen under 2023 nådde 1,06 miljoner enheter, en ökning med 69 % jämfört med samma period 2022, men fortfarande under de 1,51 miljoner sålda enheterna under 2021, innan Ukrainakonflikten bröt ut. I december ökade nybilsförsäljningen med 110 % jämfört med föregående år.
Kinesiska bilar fyller tomrummet som lämnats efter västerländska konkurrenter. Marknadsandelen för "Made in China"-bilar verkar också ha nått en topp på över 56 %, medan inhemska ryska bilar återhämtar sig. Lada är fortfarande det bäst säljande märket med en marknadsandel på över 30 %.
I år förutspår Autostat att försäljningen kommer att öka med 18 % till 1,25 miljoner enheter. I det optimistiska scenariot kan försäljningen öka med så mycket som 32 % till 1,4 miljoner enheter. Omvänt förutspår det pessimistiska scenariot en nedgång till en miljon enheter.
Enligt Autostats chef Sergej Tselikov kommer kinesiska och lokala biltillverkare att möta den växande efterfrågan senast 2024. "Kinesiska tillverkare förväntar sig att sälja upp till 2 miljoner bilar i Ryssland, och folk vill köpa dem", sa han.
Tselikov tillade att fabriker som har stängts ner sedan västerländska tillverkare lämnade efter Ukraina-konflikten också sannolikt kommer att återuppta verksamheten i år.
Phiên An ( enligt RT, Reuters )
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)