(VTC News) - Efter mer än 13 år av invigningen främjar vägen Rung Sac - Can Gio inte bara socioekonomisk utveckling, utan blir också ett attraktivt turistmål som inte får missas.

Cirka 50 km från centrala Ho Chi Minh-staden är Can Gio-distriktet det enda området med kustläge. Can Gio har inte bara ett viktigt strategiskt läge som bidrar till socioekonomisk utveckling, utan lockar också turister med sina pittoreska skogsvägar.

I januari 2021 invigdes vägen Sac - Can Gio efter nästan 10 års byggnation med en total investering på mer än 1 500 miljarder VND.

Enligt invånarna i Can Gio hade detta område före år 2000 bara små, smala vägar och var uppdelat av många floder och kanaler, vilket gjorde det svårt för människor att resa.

Enligt VTC News har turister bara ett alternativ när de kommer till Can Gio-distriktet: att resa från fastlandet till Binh Khanh-färjan (Nha Be-distriktet) och sedan åka längs Rung Sac-vägen. Binh Khanh-färjan går från 05:00 till 20:00, med 15 minuters mellanrum mellan varje tur.

Rung Sac-vägen är 36,5 km lång och 30 m bred, med 6 körfält. Ruttens startpunkt ligger intill Binh Khanhs färjeterminal, och slutpunkten korsar 30/4 Street (Long Hoa-distriktet, Can Gio) mot Österhavet.

På rutten Rung Sac - Can Gio byggdes 8 nya broar med en total investeringskostnad på mer än 500 miljarder VND.



Längs Sac Forest-rutten kommer besökare att uppleva den gröna skogen, njuta av den friska luften med ett mångsidigt florasystem. En intressant upplevelse när man färdas längs denna unika väg är att besökare lätt kan se apor klättra i träden längs vägen.

En pittoresk sträcka av Sac Forest-vägen med den gröna färgen av den gamla skogen som sträcker sig dussintals kilometer längs vägkanten.


När man reser till ödistriktet Can Gio kan turister också välja att åka buss. För närvarande har detta område 5 busslinjer, med cirka 350 turer/dag, en genomsnittlig kapacitet på 5 400 passagerare/dag.

Med ett viktigt strategiskt läge planerar Can Gio-distriktet för närvarande många viktiga projekt, såsom Can Gio-bron (som ersätter Binh Khanh-färjan) och särskilt Can Gios internationella transithamn.
I juli 2024 lämnade Ho Chi Minh-stadens transportdepartement in en rad prioriterade viktiga transportprojekt och arbeten till stadens folkkommitté, inklusive projektet att uppgradera och utöka Rung Sac-vägen och bygga 8 broar längs rutten med en total uppskattad investering på 3 850 miljarder VND. Enligt en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement är den prioriterade investeringen i vägar och broar längs Rung Sac-vägen att betjäna den internationella transithamnen Can Gio i framtiden och planen att utveckla Can Gios transportnätverk under perioden från och med nu till 2030.Vtcnews.vn
Källa: https://vtcnews.vn/ngam-tuyen-duong-xuyen-rung-dep-nhu-tranh-o-tp-hcm-ar906059.html
Kommentar (0)