Järnvägsindustrin förklarar ökningen av tågbiljettpriserna under Tet

Tågbiljettpriserna för det kinesiska nyåret 2025 ökade med 3–5 % jämfört med samma period förra året, vilket orsakade oro för många passagerare eftersom detta är ett transportmedel som passar de flesta. Järnvägsbranschen förklarade att prisökningen är avsedd att förbättra kvaliteten på passagerartrafiken.

Resonera tågbiljettpriser för Tet öka

Mer än 2 månader kvar till semester Månårsnyår År 2025 börjar många som arbetar långt borta boka tågbiljetter för att återvända hem. Nguyen Thi Oanh, arbetare på en industripark i Dong Nai, sa att hon sedan mitten av oktober har börjat leta efter tågbiljetter för att återvända hem till Thanh Hoa. Oanhs familj består av två personer: hennes man, mor- och farföräldrar och två barn. Varje år väljer Oanhs familj tågbiljetter för att undvika besväret med att resa.

”I år letade jag efter tågbiljetter för 6 personer från Saigon station till Thanh Hoa station. Mina föräldrar är gamla, mina barn är unga och restiden är lång, så jag planerade att välja en sovvagn, men biljettpriset har ökat jämfört med förra året. För närvarande ligger tågbiljettpriset på 1,9–2,1 miljoner VND/sovvagnsbiljett, mjuka luftkonditionerade säten kostar cirka 1,6 miljoner VND/biljett. I år har företaget inte längre övertid, intäkterna har minskat, så det ökade tågbiljettpriset lägger också till ytterligare en kostnad”, delade Ms. Oanh. Hon beräknade att med 6 medlemmar ökade biljettpriset med cirka 600–700 tusen VND.

Under det kinesiska nyåret 2025 kommer järnvägsindustrin att tillhandahålla cirka 167 000 platser med 338 tåg. Foto: Nhat Minh

Fru Oanhs oro är också en gemensam oro för många arbetare långt hemifrån. Även om det finns många fördelar (säkerhet, stabila tågtider) gör den 3–5 % ökningen av tågbiljettpriserna under Tet många människor mer oroliga.

Det totala antalet platser som järnvägsindustrin förväntas tillhandahålla under Tet är cirka 167 000, med 388 tåg, en minskning med cirka 38 000 platser jämfört med samma period 2024 på grund av förändringar i driftsplanen. Vid en plötslig ökning av reseefterfrågan kommer antalet tåg att ökas.

I ett telefonsamtal med Tien Phongs reporter sa Do Van Hoan, styrelseordförande för Railway Transport Joint Stock Company, att alla tågbiljetter från 22 till 28 december (21 till 27 januari 2025) från Ho Chi Minh-staden till de norra delarna hittills är slutsålda. Andra dagar finns det fortfarande många Tet-tågbiljetter kvar. Biljettförsäljningshastigheten jämfört med samma period förra året har ökat med cirka 80 %, och passagerare köper biljetter tidigare. Tågbiljettpriserna för Tet At Ty 2025 har ökat med 3–5 % (beroende på rutt) jämfört med samma period förra året.

År 2025 kommer järnvägsbranschen att avskaffa policyn att sälja extra sittplatser och omvandla sovplatser till sittplatser. Antalet betjänade passagerare kommer att leda till en ökning av servicekvaliteten.

Behov av stöd till utsatta passagerare

I ett samtal med en reporter från Tien Phong sa ledaren för Vietnams järnvägar ( transportministeriet ) att enligt föreskrifter hanterar transportministeriet golvpriset för tågbiljetter med och utan säte. Andra typer av tågbiljetter, såsom biljetter med och utan säte, bestäms av järnvägstransportbolaget (Railway Transport Joint Stock Company) i enlighet med tågets driftplan. För närvarande måste biljettpriset för passagerartransporter med tåg med och utan säte deklareras till finansministeriet och publiceras enligt föreskrifter.

Enligt experten Ngo Tri Long är tåg- och bussbiljetter ett av de viktigaste behoven för människor under den traditionella Tet-helgen varje år. Ökningen av tågbiljettpriserna kommer att göra utsatta människor som låginkomsttagare och studenter oroliga för extra kostnader. Därför rekommenderar Long att, utöver prishöjning Biljetter, järnvägsbranschen behöver ha policyer för att stödja utsatta arbetstagare.

”Järnvägsindustrin har gått med förluster i många år, så höjning av biljettpriserna kan bidra till att förbättra intäkterna, öka servicekvaliteten och konkurrera med andra transportformer. Men med tanke på sina egna särdrag måste järnvägsindustrin vara transparent om ökningen av biljettpriser och servicekvalitet för att harmonisera utvecklingskrav och säkerställa social trygghet och betjäna kunder, särskilt utsatta kunder”, föreslog Long.

Tågschemat för Tet At Ty 2025 är planerat från 15 januari till 16 februari (16 december till 19 januari enligt månkalendern). Under denna period går 22 par tåg varje dag, inklusive 9 par Thong Nhat-passagerartåg (Saigon - Hanoi ) och 13 par regionaltåg (korta resor till provinser och städer).

Källa