Den nye transportministern Tran Hong Minh bekräftade att transportsektorn i framtiden kommer att sträva efter att utföra sitt arbete i enlighet med andan av "största effektivitet, ändamålsenlighet och ändamålsenlighet" enligt generalsekreterare To Lams anvisningar.
Två år av hårt arbete
I eftermiddags (30 november) ägde konferensen för att överlämna transportministerns uppgifter rum på transportministeriets högkvarter.
Minister Nguyen Van Thang och minister Tran Hong Minh undertecknade överlämnandet av uppgifter (Foto: Ta Hai).
Finansminister Nguyen Van Thang gratulerade den nye ministern Tran Hong Minh och uttryckte även sin känsla över att han, trots att han inte varit anställd vid transportministeriet under en längre tid, har kunnat göra en rad saker tillsammans med ledningen, personalen och de anställda vid transportministeriet.
Om man minns tiden för mer än två år sedan, enligt minister Thang: på den första dagen på ministeriet var arbetet fortfarande ganska rörigt: Nord-syd-motorvägsprojektet i öst, fas 1, hade bara nått 50 % av volymen. Många projekt riskerade att avbryta framstegen och bli fast med röjning av marken.
Men med enhälliga ansträngningar har transportsektorn under den senaste tiden gjort ansträngningar för att få mer än 800 km motorväg till mållinjen. Tusentals km motorväg fortsätter att påbörjas. Nord-syd-motorvägen i öst, fas 1, har nått mållinjen, och byggnationen av alla 12 delprojekt i projektets fas 2 har påbörjats.
Finansminister Nguyen Van Thang delar med sig vid konferensen om överlämning av uppgifter (Foto: Ta Hai).
Den svåra uppgiften att välja en entreprenör för byggandet av Long Thanh-flygplatsen har också utförts. Inspektionssektorn har gradvis övervunnit sina brister och svårigheter; vägtrafiklagen har undanröjt flaskhalsar för ministerier och kommuner och främjat decentralisering.
"Det mest imponerande är entusiasmen och den stora ansvarskänslan hos personalen och de anställda vid myndigheterna under ministeriet. Bilden av kontor som alltid är upplysta sent på kvällen och som arbetar flitigt för att hålla projektets tidsplan har blivit bekant för mig."
På byggarbetsplatsen ser vi bilden av ingenjörer och arbetare som arbetar outtröttligt, utan vila, i sol och regn. Den ansträngningen har gett mycket stolta resultat, delade minister Thang.
Medvetet om att arbetsbelastningen inom transportsektorn fortfarande är mycket stor är det omedelbara målet att färdigställa 3 000 km motorväg senast 2025; Förbered dig för att investera i att påbörja byggandet av 3 nationella järnvägslinjer; Höghastighetstågsprojektet har just godkänts av nationalförsamlingen med en mycket hög takt, har en superstor skala och stora utmaningar, men minister Nguyen Van Thang tror att med sin erfarenhet och kapacitet, särskilt fördelen att komma från de väpnade styrkorna med beslutsamhet och tydlighet, kommer den nya ministern Tran Hong Minh att arbeta med det kollektiva ledarskapet, styrelsen, kadrer och arbetare i hela sektorn för att övervinna utmaningar och slutföra de politiska uppgifter som tilldelats av partiet, staten och folket.
Nye transportministern Tran Hong Minh talar vid konferensen (Foto: Ta Hai).
Stor glädje att återvända till byggyrket
Den nye transportministern Tran Hong Minh tackade och gratulerade minister Nguyen Van Thang och påminde om ögonblicket då nationalförsamlingen klockan 15:25 i eftermiddags (30 november) godkände investeringar i nord-sydlig motorvägsprojektet, vilket också markerade det grundläggande godkännandet av transportministeriets program under dess mandatperiod.
Minister Tran Hong Minh, som är hedrad över att anförtros en ny uppgift av partiet och regeringen, bekräftade att transportministeriet, i fortsättningen av de uppnådda resultaten, kommer att främja andan av "största effektivitet, ändamålsenlighet och ändamålsenlighet" i enlighet med generalsekreterare To Lams anvisningar.
"Personligen, efter många år av uppväxt i skolan, fortsatt innehav av många positioner inom militären och lokala miljöer, har varje steg jag tagit fått förtroende och kärlek från mina kamrater, lagkamrater och kollegor."
Under mina år som ingenjör deltog jag direkt i att leda genomförandet av tusentals viktiga infrastrukturprojekt som: Truong Son-vägen, gränspatrullvägen, projekt på stora öar. Tills jag återvände till Cao Bang – platsen jag betraktar som mitt andra hemland – trodde jag att jag hade slutat vara knuten till byggyrket, men nu har jag återvänt till "cementbetong", till broar och vägar, till det område som jag har varit knuten till under mycket lång tid. Glädjen är stor.
I min nya position kommer jag att arbeta med ledningen, transportministeriets styrelse och hela branschen för att övervinna svårigheter och göra branschen stark och ännu starkare, sade minister Tran Hong Minh.
Finansminister Nguyen Van Thang överlämnade blommor för att gratulera transportminister Tran Hong Minh (Foto: Ta Hai).
Många positiva resultat
Tidigare, i en rapport om transportministeriets resultat, sa Vu Thanh Trung, chef för organisations- och personalavdelningen, att 2024 skulle bli året då genomförandet av motorvägsprojekt skulle "accelereras" med målet att färdigställa 3 000 km till 2025. Hittills har framstegen för viktiga nationella projekt och nyckelprojekt inom transportsektorn i princip garanterats, med vissa projekt som sannolikt kommer att slutföras 3 till 6 månader före schemat.
Ministeriet har invigt och driftsatt de två sista delprojekten på den nord-sydöstra motorvägen, fas 1, vilket ökar den totala längden på motorvägar i hela landet till mer än 2 000 km; och påbörjat byggandet av de två sista projekten för att ansluta Ho Chi Minh-vägen från norr till söder i enlighet med nationalförsamlingens resolution.
Angående investeringsförberedelser har transportministeriet i morse (30 november 2024) slutfört och lämnat in förslaget till politbyrån och den centrala verkställande kommittén för kommentarer, så att nationalförsamlingen kan godkänna investeringspolicyn för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel och justera investeringspolicyn för Long Thanh International Airport Project.
Under de senaste 11 månaderna har arbetet med institutionell utveckling visat många positiva resultat. Transportministeriet har fått i uppdrag att utveckla och offentliggöra juridiska dokument relaterade till väglagen, lagen om trafikordning och säkerhet samt prissättningslagen, med fokus på att styra arbetet med att bygga upp och förbättra institutioner och politiska mekanismer, bidra till att främja decentralisering och noggrant delegera befogenheter till kommuner att genomföra investeringar, förvaltning och utnyttjande av trafikinfrastruktur samt förvaltning av transporter, fordon och förare.
"Transportministeriet fortsätter att vara ett av de ministerier, grenar och orter med den högsta genomsnittliga utbetalningsnivån i landet."
Det förväntas att transportministeriet senast i november 2024 kommer att betala ut cirka 52 433 miljarder VND, vilket motsvarar mer än 73 % av planen, vilket är högre än den genomsnittliga utbetalningstakten för hela landet. Ministeriet uppmanar starkt myndigheter och enheter att påskynda framstegen och uppnå målet att nå över 95 % av den tilldelade kapitalplanen i slutet av räkenskapsåret, informerade Trung.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-nganh-gtvt-phat-huy-tinh-than-hieu-nang-hieu-luc-hieu-qua-192241130185530585.htm
Kommentar (0)