Invånarna i Le Bac väntar ivrigt på den nya bron.

Att korsa översvämningsvattnet för att bära sina barn till skolan.

Föräldrar i byn Le Bac tar sina barn till skolan under regnperioden och översvämningarna. Foto: NQ

Vid soligt väder färdas människorna i byn Le Bac längs betongvägen, men under regnperioden orsakar stora mängder vatten uppströms att vägen som förbinder ön mitt i Thu Bon-floden blir djupt under vatten, med starka strömmar som isolerar hundratals hushåll i byn.

När vattennivån på betongvägen är mindre än 0,5 m vadar de över till andra sidan, men när vattennivån är över 1 m måste de använda små båtar för att ta sig till fastlandet. Samma flodgren har också krävt många liv bland invånarna i byn Le Bac när det kommer stormar och kraftiga regn.

Eleverna reser till skolan i små båtar. Foto: NQ

Herr Ho Dien (50 år gammal, Grupp 1, byn Le Bac) sade att från augusti till november varje år under månkalendern, om nederbörden överstiger 150 mm, översvämmas bybornas hus till ett djup av 1–1,5 m. År 2024 orsakade kraftigt regn i kombination med stigande flodnivåer att byborna drabbades av översvämningar tre gånger.

Under regnperioden är det mycket svårt för bybor att resa till fastlandet, särskilt för kvinnor som ska till marknaden och studenter som ska till skolan tidigt. Att korsa floden kräver färjor, och runt klockan 6:30 är de små färjorna redan fulla med människor, vilket gör att många kommer för sent till marknaden och lektionen.

"För att hålla mina barn säkra på väg till skolan, vadade jag över floden under regnperioden och bar dem, eller följde dem i en liten båt för att ta med ris och fisksås till byn där de stannade tills vattnet drog sig tillbaka innan de vågade återvända hem."

"För elever i byn är det ganska svårt att få en utbildning. Ibland, när jag ser barnen komma hem från skolan, tror jag att de har planterat ris eftersom deras kläder är täckta av lera och deras böcker är genomblöta av vatten. Det krossar mitt hjärta att tänka på det", delade herr Dien.

Enligt Nguyen Xuan Phuong, överhuvud för byn Le Bac, har byn Le Bac cirka 300 hushåll med fler än 1 500 invånare, vars försörjning huvudsakligen är beroende av jordbruk och boskapsskötsel.

Under regnperioden har människor svårt att resa på grund av vatten som rinner ner i bäcken. Lokalregeringen har investerat i en liten kanot för att transportera bybor och elever till skolan, men det är fortfarande en kamp.

Folk jublar när de hör nyheten om brobygget.

Under regnperioden är vägen som förbinder byn Le Bac djupt nedsänkt i vatten. Foto: NQ

I årtionden har invånarna i byn Le Bac ivrigt väntat på regeringens investering i att bygga en bro över byn för att underlätta resor. När bron är färdigställd kommer byborna att kunna resa och transportera varor säkrare och snabbare, vilket bidrar till den lokala ekonomin .

Herr Dien blev mycket glad över att höra nyheten om byggandet av Le Bac-bron. Foto: NQ

Herr Nguyen Xuan Phuong, ledare för byn Le Bac, tillade att kommunens folkkommitté nyligen mätte upp marken och bjöd in invånarna till ett möte för att komma överens om kompensation för cirka 15-16 hushåll vars mark drabbades, och att alla reagerade entusiastiskt.

När det gäller den återstående statligt ägda marken kommer kommunen att återta den innan brobygget påbörjas. ”När vi hörde nyheten 2024 att Le Bac-broprojektet snart skulle börja byggas blev byborna överlyckliga”, sa Phuong entusiastiskt.

Platsen för vägöppningen har markerats av berörda myndigheter. Foto: NQ

Enligt uppgift gick Quang Nam -provinsens folkkommitté år 2022 med på att låta Duy Xuyen-distriktets folkkommitté bygga en bro över byn Le Bac i kommunen Duy Chau. Den beräknade kostnaden för bron är cirka 45 miljarder dong.

Översvämningsskydden för invånarna i Le Bac är stadigt byggda. Foto: NQ

Enligt Nguyen The Duc, vice ordförande för Duy Xuyen-distriktets folkkommitté, godkändes Le Bac-broprojektet med en total investering på 84,3 miljarder VND, varav provinsbudgeten bidrog med 70 % och distriktsbudgeten med 30 %.

Bron förbinder Duy Xuyen-distriktet och Dien Ban-distriktet, och länkar till Dai Loc-distriktet via Van Ly-bron (Dien Ban). Byggandet påbörjades den 2 december 2024 och förväntas vara klart i december 2025.

Bron har följande skala och tekniska standarder: Armerad betong och förspänd armerad betong, brobredd: 8,0 m + 2 x 0,5 m = 9,0 m, brolängd 309 m, infartsvägar i båda ändar över 350 m, asfaltbetongyta, bron är belägen direkt ovanför högkvarteret för folkrådet och folkkommittén i Duy Chau kommun, Duy Xuyen-distriktet.

"Detta är ett av de viktigaste projekten för att välkomna Duy Xuyen-distriktets partikongress för mandatperioden 2025-2030. Det är ett brådskande projekt som uppfyller strävandena hos generationer av människor i Duy Chau-kommunen och angränsande orter."

När projektet är färdigställt och i drift kommer det att eliminera behovet av färjeöverfarter, vilket bidrar till att minska förluster av liv och egendom för människorna, särskilt under regnperioden och översvämningar.

"Detta transportprojekt, tillsammans med Van Ly-Dien Ban-broprojektet och Giao Thuy Duy Xuyen-Dai Loc-broprojektet, underlättar inte bara bekväm transport mellan distrikten Nong Son, Duy Xuyen, Dien Ban och Dai Loc, utan förbinder också transporter med staden Da Nang, vilket i hög grad bidrar till att främja den socioekonomiska utvecklingen i Duy Xuyen-distriktet och angränsande distrikt i framtiden", delade Duc.

Källa: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html