Invånarna i kommunen Nam An Phu hoppas på en snar utbyggnad av provinsväg 389.

Hai Phong Newspaper och Radio and Televisions avsnitt "Via jourlinjen" har just mottagit en namninsamling från invånare angående den allvarliga försämringen av provinsväg 389, den sträcka som går genom Nam An Phu kommun, som för närvarande är under alltför stort trafiktryck.

Báo Hải Phòng•20/09/2025

Provinsväg 389, som går genom kommunen Nam An Phu (staden Hai Phong ), är smal och trafikvolymen har vida överskridit dess avsedda kapacitet.

Otillräcklig infrastruktur

Provinsväg 389 är ungefär 24 km lång och går genom kommunerna Nam An Phu, Bac An Phu, Pham Su Manh och Kinh Mon. Det är en väg av klass 4, konstruerad för att betjäna cirka 3 000 fordon per dag. För närvarande passerar dock över 8 000 fordon, nästan tre gånger den planerade kapaciteten.

År 2024 inträffade dussintals trafikolyckor och kollisioner längs hela vägen, vilket resulterade i minst 10 dödsfall och dussintals skador. I synnerhet den cirka 5 kilometer långa sträckan av provinsväg 389 som går genom kommunen Nam An Phu anses vara en "hotspot", eftersom vägytan bara är cirka 7 meter bred på vissa ställen och går genom bostadsområden, skolor och många produktionsanläggningar.

Den 1 april 2025 inträffade en trafikolycka vid kilometer 8 + 300 i byn Ben Thon, kommunen Nam An Phu, vilket resulterade i att Ms. VTH (född 1989) omkom omedelbart. Denna händelse väcker återigen oro över de osäkra trafikförhållandena på denna väg.

Många invånare som bor här delar med sig av en ständig känsla av otrygghet när de deltar i trafiken. Fru Pham Thi Hien, arbetare på Tinh Loi Garment Co., Ltd., sa: ”Vägen är smal, och lastbilar och containerfordon kör fram i hög fart. När dessa fordon kör i motsatta riktningar och inkräktar på andra fordons körfält utgör det en hög risk för olyckor. Många dagar när jag kör motorcykel kör containerlastbilarna väldigt nära mig, vilket är väldigt skrämmande, särskilt när det regnar, vägen är hal och sikten är begränsad.”

Med samma oro sa Nguyen Thi Hanh från byn Xa Son: "Varje dag när jag tar mitt barnbarn till Quang Thanh Primary School är jag ständigt orolig. Containerlastbilar kör så nära, och ibland måste jag stanna helt eller klättra upp på trottoaren för att undvika dem."

För förare som ofta färdas på denna väg är trycket avsevärt. Herr Nguyen Van Dung från byn Tong Thuong i kommunen Nam An Phu sa: "På vissa smala, kurviga sträckor tvingas stora lastbilar och containerfordon att väja in i motsatt körfält. Motorcyklister och cyklister som är distraherade kan lätt råka ut för kollisioner."

Faran ökar ytterligare av att vissa vägsträckor är försämrade, med gropar och stora fördjupningar. Belysningen är också begränsad på vissa smala vägsträckor. Korsningar med skolor, trevägs- och fyrvägskorsningar utgör höga risker…

Vissa delar av provinsväg 389 som går genom kommunen Nam An Phu har försämrats.

Önskan

Den främsta orsaken till de osäkra förhållandena på denna väg beror inte bara på trafikanternas medvetenhet utan främst på den överbelastade infrastrukturen. Den bredaste delen av hela rutten är bara 10,5 meter, och många sträckor smalnar av till bara 7 meter.

Särskilt sedan May-bron och Trieu-bron togs i bruk har många stora fordon från Quang Ninh valt att använda väg 389 för att nå riksväg 5 för att undvika BOT-avgifter. Detta har orsakat en plötslig ökning av tätheten av lastbilar och containrar, vilket har lett till snabb vägförsämring och en högre risk för olyckor.

Major Nguyen Van Nam, biträdande polischef i Nam An Phu kommun, sa att väg 389 som går genom kommunen är en mardröm för lokalbefolkningen. Vissa olycksdrabbade platser, som korsningen mellan väg 389 och 389B, utgör betydande risker. Om vägen inte breddas och belysning och trafikljus inte installeras snart kommer risken för olyckor bara att öka.

Enligt Nguyen Van Tuy, ordförande för folkkommittén i Nam An Phu kommun, tjänar denna väg inte bara människors behov utan fungerar också som en drivkraft för industriell och serviceutveckling i området. Stadens tidiga uppmärksamhet och investeringar i dess expansion är ett brådskande krav, vilket säkerställer både människors säkerhet och skapar momentum för områdets utveckling.

Under ett flertal möten med väljare har myndigheterna och invånarna i Nam An Phu kommun begärt att högre myndighetsnivåer snabbt ska utarbeta en plan för att uppgradera och utöka vägen. På kort sikt behövs reparationer, underhåll och ommålning av vägmarkeringar och farthinder vid skolor, korsningar och korsningar, tillsammans med installation av ytterligare trafikljus och belysningssystem. Många yttranden föreslog också lösningar för att hantera fordonsviktsgränser och begränsa containerlastbilar från att passera genom bostadsområden under rusningstid.

Faktum är att staden Kinh Mon och provinsen Hai Duong (tidigare) under årens lopp har investerat i och reparerat vissa delar av väg 389. Dessa lösningar är dock bara lokala och har inte helt och hållet åtgärdat "flaskhalsarna".

För att lindra oron för trafikanter som färdas på denna sträcka behövs ett omfattande investeringsprojekt för att utöka hela sträckan. Utöver detta är rationell trafikhantering, förbättrad viktkontroll och informationskampanjer om säkerhet avgörande för att minska olyckorna.

ANH-serien

Källa: https://baohaiphong.vn/nguoi-dan-xa-nam-an-phu-mong-som-mo-rong-duong-tinh-389-521202.html