Man skickar sig själv från Australien till England i flygfrakt

När han anlände till Australien på 1960-talet insåg Brian Robson att hans beslut att lämna England för att komma hit var ett misstag och valde ett särskilt sätt att återvända eftersom han inte hade råd med en flygbiljett.

Brian Robson, en busskonduktör från Wales, ville ha ett bättre liv i Australien. Han gick med i den australiska regeringens program för utlandsarbetare och sökte till Victoria Railways, som drev en stor del av Victorias järnvägsnät på 1960-talet. Strax efter sin 19-årsdag 1964 gick Robson ombord på ett flyg till Melbourne.

Vid ankomsten beskrev Robson pensionatet han tilldelats som ett "slumområde". Även om han ännu inte hade börjat arbeta i sitt nya land visste Robson att han inte kunde stanna kvar på landet. "Jag bestämde mig för att jag var tvungen att åka tillbaka till varje pris", sa han.

Robson arbetade för Victorian Railways i ungefär 6–7 månader innan han slutade och lämnade Melbourne. Han vandrade genom den australiska vildmarken innan han återvände till Melbourne och arbetade på ett pappersbruk.

Robson kunde inte anpassa sig till livet här och ville ändå lämna Australien. Hans största problem var att han inte hade tillräckligt med pengar för att betala tillbaka den australiska regeringen för sina resekostnader från Wales. Han hade inte heller tillräckligt med pengar för att köpa en flygbiljett hem.

”Biljetterna kostar runt 700–800 pund (960–1 099 dollar). Men jag tjänar bara ungefär 30 pund i veckan, så det är omöjligt”, sa Robson.

Brian Robson, som återvände till England från Australien med flygfrakt. Foto: Mirrorpix

I desperation återvände Robson till pensionatet där han först hade bott. Där träffade han John och Paul, irländska nykomlingar i Australien. De tre blev snabba vänner och deltog i en mässa tillsammans, där de såg det brittiska rederiet Pickfords monter.

”Skylten sa ’vi kan skicka vad som helst vart som helst’. Jag sa ’de kanske kan skicka oss’”, sa Robson.

Även om det ursprungligen bara var ett skämt, kunde Robson inte sluta tänka på alternativet efteråt.

Nästa dag åkte han till det australiska flygbolaget Qantas kontor i Melbourne för att ta reda på hur det går till att skicka en låda utomlands, den maximalt tillåtna storleken och vikten, samt de nödvändiga procedurerna och om han kunde betala en avgift efter lyckad leverans.

Efter att ha samlat in nödvändig information återvände Robson till vandrarhemmet och berättade för sina två vänner att han hade hittat en lösning på problemet. "De frågade mig om jag hade tillräckligt med pengar. Jag sa 'nej, jag hittade ett annat sätt att göra det. Jag ska skicka hem mig själv'", sa Robson.

Efter att ha hört Robsons plan tyckte Paul att det var en "dum" idé, men John verkade "lite mer optimistisk". "Vi pratade om det i tre dagar och till slut stödde båda våra vänner planen", sa han.

Robson köpte en stor trälåda och planerade den i minst en månad tillsammans med två vänner. De var tvungna att se till att den hade tillräckligt med plats för Robson och resväskan han var fast besluten att ta med sig hem. Han tog också med sig en kudde, en ficklampa, en vattenflaska, en urinflaska och en liten hammare för att öppna lådan när han kom till London.

De tre repeterade genom att Robson klättrade in i lådan och två vänner stängde den, och ordnade sedan så att en lastbil transporterade speciallådan till nära flygplatsen i Melbourne.

Nästa morgon klättrade Robson in i lådan igen, innan John och Paul spikade igen locket ordentligt. De sa adjö. Resan beräknades ta 36 timmar.

"De första 10 minuterna var okej. Men sedan började mitt knä göra mer och mer ont eftersom det satt fastklämt mot bröstet", sa han.

Mått på trälådan som innehåller Robson och hans resväska. Grafik: BBC

Lådan lastades ombord på planet några timmar efter att det anlänt till flygplatsen med lastbil. "Jag hade verkligen ont. När planet lyfte började jag tänka på behovet av syre. Det fanns väldigt lite syre i lastrummet", sa han.

Den första etappen av resan var en 90-minutersflygning från Melbourne till Sydney. Nästa utmaning var mycket svårare för Robson, eftersom containern placerades upp och ner vid ankomsten till Sydney. ”Jag var upp och ner i 22 timmar”, sa han.

Paketet skulle lastas på ett Qantas-flyg till London, men eftersom planet var fullt flyttades det istället över till ett Pan Am-flyg till Los Angeles, en mycket längre resa.

"Resan tog ungefär fem dagar. Smärtan blev värre. Jag kunde inte andas ordentligt och höll nästan på att förlora medvetandet", sa han.

Robson tillbringade mycket av sin tid i den mörka trälådan, kämpandes med smärta och medvetslöshet. "Det fanns stunder då jag trodde att jag skulle dö och hoppades att det skulle hända snabbt", sa han.

När planet landade var Robson fast besluten att slutföra resten av sin plan. ”Min idé var att vänta tills det blev mörkt, slå sönder sidan av lådan med en hammare och gå hem. Men det fungerade inte”, sa han.

Två flygplatsanställda fick syn på Robson när de såg ett ljus komma från lådan. De gick närmare och blev chockade över att se en man inuti.

"Den stackars killen måste ha fått en hjärtattack", sa Robson, som först då insåg att han var i USA. "Han fortsatte ropa 'det ligger en kropp i soporna'. Men jag kunde inte svara honom. Jag kunde varken tala eller röra mig."

Flygplatspersonalen hittade snabbt chefen. Efter att ha bekräftat att personen i boxen fortfarande levde och att det inte förelåg någon fara, tog flygplatspersonalen snabbt Robson till sjukhuset, där han stannade i cirka sex dagar.

Vid det laget hade hans historia uppmärksammats av media, och reportrar strömmade till sjukhuset. Även om Robson tekniskt sett hade rest in i USA illegalt, åtalades han inte. Amerikanska myndigheter överlämnade helt enkelt Robson till Pan Am, och han fick en plats i första klass tillbaka till London.

Robson blev förföljd av media när han återvände till London den 18 maj 1965. "Min familj var glada att se mig igen, men de var inte nöjda med vad jag hade gjort", sa han.

När han återvände till Wales med sina föräldrar ville Robson glömma alltihop. Men han blev ett känt ansikte efter sin speciella resa.

Representanter från Pan Am inspekterar containern som innehåller Robson. Foto: CNN

Robson, nu 78, säger att han fortfarande hemsöks av tiden i tunnan. ”Det är en del av mitt liv som jag skulle vilja glömma, men jag kan inte”, säger han.

Berättelsen bidrog dock också med sig några positiva aspekter i Robsons liv. År 2021 publicerade Robson en bok , Flykten från containern , som beskriver resan i detalj.

Under marknadsföringen av boken gjorde Robson många framträdanden i media och uttryckte sin önskan att träffa John och Paul igen. Han tappade kontakten med dem efter att ha återvänt till England, trots att han skickat brev.

År 2022 kontaktade Robson en av sina vänner. ”Anledningen till att jag inte fick svar var att de inte fick det. Jag blev lättad eftersom jag ett tag trodde att de inte ville prata med mig. Det är inte sant, snarare tvärtom”, sa han.

Thanh Tam (enligt CNN, Irish Central )

Källänk: https://vnexpress.net/nguoi-tu-gui-minh-tu-australia-ve-anh-bang-thung-hang-may-bay-4614340.html