Den nya terminalen monterades på drygt 2 timmar.
NIKKEI ASIA SKÄRMBILD
Enligt Nikkei Asia den 28 mars har West Japan Railway Company och dess partner Serendix just byggt världens första 3D-printade tågstation, med teknik som lovar att bidra till att minska arbetsbelastningen.
Ovanstående konstruktion uppfördes vid Hatsushima station i Arida City (Wakayama prefektur) inom mer än två timmar, innan det första tåget avgick på morgonen den 26 mars.
Företaget, med säte i Hyogo prefektur, Japan, har byggt runt 10 3D-printade hus, men detta är det första som är designat för järnvägar, med plats för biljettautomater och grindar.
Den nya stationen byggdes samman av flera prefabricerade komponenter, med en 5,5 ton tung konstruktion bestående av bas och väggar, tillsammans med en 2,5 ton tung dekorativ vägg med mandarinmotiv – en Arida-specialitet – och ett 6 ton tungt, välvt tak.
Ovanstående komponenter tillverkas i förväg inom en vecka på en partnerfabrik i Kumamoto prefektur i sydvästra Japan.
Monteringen började efter att det sista tåget avgått från Hatsushima station klockan 23:57 den 25 mars. Med lokalbefolkningen i åtanke lyftes varje del med kran och placerades försiktigt på plats.
Monteringen slutfördes före dagens första tågs avgång tidigt på morgonen den 26 mars, vilket visar på en mycket kort, grov byggtid.
Därefter kommer delarna att anslutas med plast och andra material, utöver att installera elsystemet och färdigställa interiören och exteriören. Den nya terminalen förväntas öppna runt juli, efter att den nuvarande terminalen rivs eftersom den är för gammal och kräver höga underhållskostnader.
Den nya tekniken minskar tid och arbete, då monteringsprocessen bara kräver sex personer, inklusive kranföraren. Vanligtvis tar det en månad eller två att bygga en station enbart för huvudstrukturen. Byggnation nära spåren kan störa järnvägstrafiken.
[annons_2]
Källa: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm






Kommentar (0)