Flygfoto över "flaskhalsen" vid porten till Ho Chi Minh-staden, som har utökats med en budget på 14 000 miljarder VND.

[annons_1]

15 oktober 2024 | 06:18

TPO - Utbyggnadsprojektet för riksväg 13, med en investering på cirka 14 000 miljarder VND, hjälper inte bara till att minska trafikstockningarna mellan Ho Chi Minh-staden och Binh Duong , utan främjar även områdets ekonomiska och sociala utveckling.

Riksväg 13, sträckan från Binh Trieu-bron till Binh Phuoc -korsningen, är bara över 5 km lång, men de som reser hit måste ibland tillbringa en hel förmiddag bara för att "fly" undan denna vägsträcka. Denna vägsträcka liknas vid en "blodpropp" som har blockerat trafiken mellan regionerna i årtionden och väntar på att röjas.

Riksväg 13, som gränsar till Thu Duc City, är ganska smal. Sträckan som går genom Ho Chi Minh City är för närvarande bara 4–6 körfält bred, vilket skapar en "flaskhals" som ofta har orsakat trafikstockningar under årens lopp.

För mer än 20 år sedan hade Ho Chi Minh-staden en plan för att utöka riksväg 13, men kunde inte genomföra den på grund av brist på kapital och mekanism. Efter att resolution 98 utfärdats skapades en särskild mekanism som gjorde det möjligt för Ho Chi Minh-staden att tillämpa BOT-formuläret (bygg-drift-överföring). Bland de befintliga väguppgraderingsprojekten är utbyggnadsprojektet för riksväg 13 i prioriteringsgruppen för genomförande.

Projektet omfattar bland annat vägutbyggnad, brobyggnation och installation av trafiksignalsystem. Genomförandet av utbyggnadsprojektet för riksväg 13 kommer att ha en positiv inverkan på människors rörlighet samt affärsverksamhet och varuflöde.

Herr Tran Quang Lam, chef för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement, sade att utbyggnaden av riksväg 13 är mycket brådskande eftersom trafiktrycket på rutten ökar.

Enligt en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement har den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025, med hjälp av stadens budget, godkänts till cirka 142 000 miljarder dong, varav kapital kommer att prioriteras för att genomföra utbyggnadsprojektet för riksväg 13 för att minska trafikstockningar, olyckor och öka regional förbindelse.

Tidigare, i oktober 2023, slutförde Road Traffic Infrastructure Management Center (under Ho Chi Minh-stadens transportdepartement) utbyggnaden av "flaskhalsen" vid Ong Dau-bron på riksväg 13, genom Thu Duc City, genom att bygga en ytterligare 2 meter bred tillfällig brogren för motorcyklar som går från Binh Phuoc-korsningen till Binh Thanh-distriktet.

För närvarande har Ho Chi Minh-stadens transportdepartement spenderat mer än 3,7 miljarder VND på fyra anbudspaket för projektet att uppgradera riksväg 13: Konsulttjänster för att utarbeta anbudsdokument, utvärdering av anbudsdokument; konsulttjänster för att kartlägga stegen för att utarbeta förstudierapporter; konsulttjänster för kartläggning och utarbetande av förstudierapporter...

Ho Chi Minh-stadens transportdepartement föreslog också att uppgradera och utöka gatorna Xo Viet Nghe Tinh och Dinh Bo Linh (Binh Thanh-distriktet) med ett totalt kapital på nästan 10 000 miljarder VND för att synkronisera med projektet att utöka riksväg 13.

Ledarna för stadens transportavdelning sa att målet med projektet att uppgradera riksväg 13 och fyra andra BOT-projekt (inklusive riksväg 1, riksväg 22, nord-sydlig axel och Binh Tien-bron och vägen) är att förbättra trafikkapaciteten och lösa överbelastning och trafikstockningar.