Byggmaskiner på den västra delen av Ringväg 3 i slutet av september och början av oktober 2025.
Enligt Tuoi Tre Online- reportrar har byggarbetsplatserna för ringled 3 mellan XL06 och XL10 i Ho Chi Minh-staden återigen blivit livliga under de första dagarna i oktober. Ingenjörer, arbetare och maskiner arbetar på många platser. Några viktiga korsningar och bropelare har uppförts, och vägunderlaget på många sektioner belastas, en tydlig förändring jämfört med för 5 månader sedan.
I paketen XL09 till XL10 finns det dock fortfarande många delar av grunden som inte har behandlats, med igenvuxet gräs och ojämn mark. För att fortsätta med stegen lastning, spridning av krossad sten och färdigställande av vägbotten krävs en avsevärd tid, medan den tekniska öppningstiden bara är mer än 2 månader bort.
Enligt lägesrapporten i slutet av september har den totala volymen av de västra paketen (XL06 - XL10) nått mer än 58 %. Av dessa är paket XL10 fortfarande det långsammaste paketet och når bara mer än 41 % av volymvärdet.
Under de senaste utflykterna och mötena har ledarna i Ho Chi Minh-staden upprepade gånger bett investerare och entreprenörer att maximera resurserna, organisera byggandet i "3 skift, 4 team", öka utrustningen och arbetstagarna samt ha reservplaner i händelse av dåligt väder. Staden gav också instruktioner om att stärka inspektion och tillsyn samt att snabbt hantera flaskhalsar.
Trafikkontoret rapporterade att de har samordnat med entreprenörer och konsulter för att teckna ett tävlingsavtal om "100 dagars sprint" för att påskynda arbetet.
Enheterna åtog sig att fokusera alla resurser och upprätthålla kontinuerlig byggnation för att i princip slutföra projektet före den 19 december 2025, i enlighet med premiärministerns och Ho Chi Minh-stadens folkkommittés anvisningar.
Även om byggarbetsplatsen väster om Ringväg 3 är mer trafikerad än för fem månader sedan, måste entreprenörerna fortfarande "kämpa med all sin kraft" på byggarbetsplatsen för att nå den tekniska trafiköppningsmilstolpen i december.
Ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté: "Den västra delen av Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 måste vara tekniskt sett öppen för trafik i slutet av december"
Vid inspektionen den 1 oktober rapporterade HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board att många delar av rutten fortfarande är i grundläggningsfasen och bara har slutfört steg 1. Vissa broar förväntas vara färdigställda den 19 december, medan vissa delar kanske inte är färdigställda förrän i januari eller februari 2026.
Vid avslutningen av mötet betonade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc: "Den östra upphöjda delen måste vara i drift i december, den västra delen måste vara tekniskt öppen för trafik i slutet av december. Trafikavdelningen och entreprenörerna måste göra sitt yttersta för att säkerställa framsteg."
Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, pekade på paketet XL09-XL10 för västra Ringväg 3-projektet (på kartan) och begärde att den tekniska trafiköppningen skulle säkerställas den 19 december 2025. Registrerat vid byggarbetsplatsinspektionen den 1 oktober.
Nuvarande status för området intill XL9-paketet (Ringväg 3 - korsningen Tran Van Giau) efter 5 månader.
En del av vägunderlaget på XL10-paketet har bytts ut efter 5 månader. Byggenheten bearbetar för närvarande grunden.
På XL10-paketet är det nu fler arbetare som deltar i byggbranschen än för 5 månader sedan.
Beltway 3 genom Binh Chanh-distriktet (från Tran Van Giau-gatan mot gamla Long An ) parallellt med Kenh A-gatan - Foto taget i maj.
Efter mer än 5 månader har denna byggarbetsplats ändrats något vad gäller layout, men byggaktiviteter har ännu inte ägt rum - Foto taget i början av oktober.
Överfartssträckan vid korsningen mellan Ringväg 3 och Tran Dai Nghia har fått några fler spann efter 5 månader.
Panoramavy över överfarten vid korsningen av Ringväg 3 - Tran Dai Nghia - Foto taget i början av oktober.
Arbetet med Ringväg 3:s grundläggning på byggarbetsplatsen från Tran Dai Nghia till Thich Thien Hoa, mot gamla Long An, är fortfarande ojämnt och intermittent. Vissa delar är täckta med grönt gräs - Foto taget i början av oktober.
Foto av korsningen mellan Ringväg 3 och Provincial Road 15 (första delen av Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway) efter 5 månader har visat ganska tydliga förändringar.
Grunden för detta paket har ändrats efter 5 månader. Tidigare rapporterade trafikkontoret att brobyggnationen i Ringväg 3-projektet fortfarande fortskred väl, men vägdelen var försenad på grund av brist på sand.
Källa: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm
Kommentar (0)