Livlig byggarbetsplats vid My Thuy hamn

En massiv byggarbetsplats reser sig mitt i ett öde vitt sandområde med dussintals maskiner som arbetar högljutt hela dagen och hundratals arbetare som arbetar flitigt. Det är bilden vid My Thuy hamn idag, vilket inger stor tro och hopp om en stark drivkraft för att främja den socioekonomiska utvecklingen i Quang Tri-provinsen.

Akut arbetsmiljö på byggarbetsplatsen i My Thuy-hamnen - Foto: QUANG HAI

Kapplöpning mot tiden

När vi anlände till hamnen i My Thuy (Hai An kommun, Hai Lang-distriktet) strax efter kinesiska nyårshelgen At Ty 2025, blev vi verkligen överraskade och glada över att se en stor byggarbetsplats byggas i hast. Förutom vissa delar som den östra vågbrytaren, lagringsplatsen, gjuteriet, trafikvägen och klassificeringsblocken 1A, 1B, 2B, 2A av den tillfälliga kajen som har färdigställts, är många andra delar som vågbrytare, vågstation, betongblandningsstation, väg, gård, brunn... på väg att sättas in av entreprenörer.

Redan från det ögonblick vi kom in på byggarbetsplatsen kunde vi tydligt känna den angelägna arbetsatmosfären med dussintals maskiner, från kranar, grävmaskiner, vältar, påldrivning, markjämning... som arbetade flitigt. Utöver det arbetade hundratals arbetare turades om med beslutsamheten att få projektet i mål snart.

För närvarande finns två paket under uppbyggnad i My Thuy hamn, inklusive: Paket XL01, där 319 Corporation bygger vågbrytaren och kajen; Paket XL02 med grundläggande infrastruktur och armerad betongkonstruktion, konstruerad av FECON - Long Hai Joint Stock Company. Ingenjör Nguyen Trung Kien, biträdande platschef för huvudentreprenören, FECON - Long Hai Joint Stock Company, sa: "För att hålla tidsplanen för överlämnande av kaj nr 1 i slutet av 2025 och kaj nr 2 i början av 2026, direkt efter kinesiska nyårshelgen, mobiliserade vi mer än 100 arbetare och all maskin för att arbeta i 3-skift kontinuerligt, i en kapplöpning mot tiden."

Mitt på en massiv byggarbetsplats med dussintals maskiner som arbetar med pålning, utjämning och markanläggning... råder en angelägen arbetsatmosfär för hundratals arbetare. Atmosfären är ännu mer livlig när tunga lastbilar turas om att transportera material in och ut från byggarbetsplatsen.

Efter att just ha svetsat en serie järnringar för att färdigställa de gigantiska järnburarna, passade arbetaren Pham Van An på att ta av sig skyddsglasögonen för att torka svetten och även för att vila i några sekunder. Herr An sa att han återvände till byggarbetsplatsen den 6 januari. Efter att ha fått uppmuntran och omtänksam omsorg om arbetssätten för arbetarna, var arbetsandan bland arbetarna som återvände efter Tet mycket entusiastisk.

Tran Van Dung, representant för projektledningen för My Thuy International Joint Stock Company (MTIP, investeraren i My Thuys djuphavshamnsprojekt), var närvarande på byggarbetsplatsen och sa att för att påskynda projektets framsteg uppmuntrades arbetarna att ta en sen Tet-semester, och de som bodde långt borta skulle inte återvända hem förrän den 27 och 28 december. Dessutom tilldelade enheten ett team att arbeta på byggarbetsplatsen under Tet. "För att skapa en produktiv arbetsatmosfär tidigt på våren förbereddes allt arbete av investeraren den 5:e, så att de kunde påbörja byggandet omedelbart på morgonen den 6 januari", berättade Dung.

Fast beslutna att slutföra projektet enligt tidsplanen

Hamnprojektet My Thuy godkändes av premiärministern i beslut nr 16/2019 om investeringspolitik. Projektet täcker ett område på 685 hektar, med en total skala på 10 kajer (utvecklade i 3 faser), ett totalt investeringskapital på 14 234 miljarder VND med en genomförandeplan från 2018 till 2035, vilket säkerställer mottagande av fartyg med en tonnage på upp till 100 000 ton. I synnerhet kommer fas 1 av projektet att genomföras från 2018 till 2025, med en skala på 4 kajer. På grund av objektiva och subjektiva skäl har projektet dock "lagts på is" i många år och kommer inte att startas om förrän i mars 2024.

Tran Van Dung tillade att den totala investeringen för de fyra hamnarna i fas 1 är 5 900 miljarder VND. ”De fyra hamnarna i fas 1 har en kapacitet att ta emot 12 miljoner ton/år. Fas 1 förväntas vara färdigställd i slutet av 2027. Hamnen ligger i den öst-västliga ekonomiska korridoren, med målet att bli en internationell djuphavshamn, och kommer i framtiden att bilda ett regionalt logistikcenter med många samarbetande enheter. MTIP syftar till att omlasta varor som kol, träflis och industriprodukter”, sa Dung. I synnerhet, enligt Dung: ”Detta är ett nyckelprojekt i Quang Tri -provinsen, så ledarna är mycket beslutsamma och intresserade av att skapa alla gynnsamma förutsättningar för att säkerställa byggnationen. Vi, investeraren, är också mycket beslutsamma att få projektet färdigt enligt tidsplanen.”

En annan positiv nyhet är att medan hamnen är under uppbyggnad är många stora investerare intresserade av My Thuy hamn. Mer specifikt informerade chefen för den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse, Pham Ngoc Minh, vid mötet som hölls i slutet av december 2024 att det för närvarande finns 8 investerare som föreslår investeringar inom området logistik och hamnlogistiktjänster som undersöker investeringar i området bakom My Thuy hamn. Till exempel inkluderar de projekt som föreslagits av investerarna: Logistikområde i hamnen med en yta på cirka 86 hektar; tullfritt godstransportlager i My Thuy med en skala på 60 hektar; fabriksserviceområde i My Thuy hamn med en skala på 20 hektar...

Vid mötet enades Ha Sy Dong, tillförordnad ordförande för provinsens folkkommitté, om policyn för investerare att studera och investera i projekt i hamnområdet My Thuy för att hålla jämna steg med serviceutvecklingen och synkroniseringen i hamnen, bidra till att fylla den sydöstra ekonomiska zonen Quang Tri samt lösa sysselsättning och säkerställa att planering följs.

Vi tror att med de nuvarande framstegen kommer djuphavshamnen i My Thuy att färdigställas enligt schema, tas i bruk och bli en drivkraft för utvecklingen av provinsens ekonomi.

Sy Hoang - Quang Hai

Källa: https://baoquangtri.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-xay-dung-cang-my-thuy-191749.htm