Byggarbetsplatser som aldrig stannar

När det kinesiska nyåret närmar sig, när många aktiviteter saktar ner inför det nya året, är atmosfären på viktiga transportbyggarbetsplatser i provinsen fortsatt sjudande av aktivitet. Entreprenörer samlar arbetskraft och utrustning, organiserar kontinuerlig byggnation och utnyttjar gynnsamma väderförhållanden för att slutföra den planerade arbetsbelastningen och upprätthålla framstegen före Tet-helgen.

Ta Han-bron, en avgörande del av vägprojektet Bac Kan - Ba Be-sjön - Na Hang, från Km37 till slutet av rutten, är över 60 % färdigställd. Foto: Tillhandahålls.

I det kyliga vädret, på stora byggarbetsplatser, blandas ljuden från grävmaskiner och bulldozrar med lastbilarnas konstanta rörelse, vilket skapar en livlig byggnadsatmosfär. Varje moment genomförs sekventiellt, där byggteamen noggrant följer det övergripande schemat. För byggenheterna är detta en avgörande fas för att slutföra huvuduppgifterna och lägga grunden för att påskynda framstegen omedelbart efter semestern.

Vid Ta Han-bron, en avgörande del av vägprojektet Bac Kan - Ba Be-sjön - Na Hang, från Km37 till slutet av rutten, har entreprenören ökat personalstyrkan och utrustningen och organiserat flera parallella byggteam. Hittills har arbetsvolymen nått över 60 %; bropelarna och landfästena uppfyller i princip de tekniska kraven och tidsplanen.

Tran Van Cong, teknisk chef på Construction Company 99, ett dotterbolag till Truong Son Construction Corporation ( försvarsministeriet ), sa: "Enheten har ordnat med kontinuerlig 3-skiftsbyggnation och utökat maskinerna för att påskynda huvudkonstruktionens framsteg. Trots den betydande tidspressen och den komplexa terrängen kontrolleras tekniskt arbete och arbetssäkerhet alltid strikt för att säkerställa projektets kvalitet."

Vägprojektet Bac Kan - Ba Be-sjön - Na Hang spelar en avgörande roll för att koppla samman olika regioner, utöka turismutvecklingsområden, underlätta godstransporter och främja socioekonomisk utveckling i bergsregionen. För närvarande har sträckan från Bac Kan till Ba Be-sjön, från km0 till km37, färdigställts och tagits i bruk. Sträckan från km37 till slutet av rutten är under uppbyggnad med 6 av 6 byggpaket; den totala volymen av slutfört arbete längs hela rutten har nått 53,52 % av kontraktsvärdet. Ledningen har stärkts genom att noggrant övervaka platsen, snabbt åtgärda eventuella uppkomna problem och säkerställa projektets övergripande framsteg.

Herr Nguyen Manh Truong, biträdande direktör för Northern Region Investment Project Management Board för transport och jordbrukskonstruktion , informerade om att investeraren regelbundet inspekterar platsen, uppmanar till framsteg och kräver att entreprenörerna avsätter tillräckligt med personal och utrustning i strävan att slutföra de planerade milstolparna före Tet.

Många delar av rutten Cho Moi - Bac Kan byggs enligt schema.

En livlig byggstämning märks också vid investerings- och byggprojektet för Cho Moi - Bac Kan-rutten. Fas 1, som sträcker sig över 28,8 km och har fyra körfält, är igång. I det paket som företag 484 genomfört, från Km13 till Km15+200, har ett stort antal fordon, maskiner och ett stort team av ingenjörer och arbetare mobiliserats; vägunderlag och andra strukturer längs rutten implementeras samtidigt, med cirka 40 % av arbetet slutfört.

Herr Nguyen The Anh, biträdande direktör för 484 Joint Stock Company, sa: "Enheten utnyttjar gynnsamma väderförhållanden och organiserar rimlig övertid för att säkerställa framsteg; kvalitet och arbetssäkerhet prioriteras, och alla byggfaser följer strikt tekniska procedurer. Trots den komplexa bergiga terrängen och den stora byggvolymen upprätthåller teamen en hög ansvarskänsla och nära samordning mellan avdelningarna. Även med ökad arbetsbelastning under dagarna fram till Tet (kinonnyåret) förblir byggarbetsplatsen stabil och ordnad..."

Under dagarna fram till Tet (månsnyåret) visar den kontinuerliga takten i byggandet av transportprojekt investerarnas och entreprenörernas beslutsamhet, vilket skapar en tydlig omvandling av områdets infrastruktur. Att upprätthålla framstegen före Tet-helgen ger en grund för att projekten ska kunna accelerera från början av det nya året, gradvis färdigställa transportnätet och skapa momentum för hållbar utveckling av området under den kommande perioden.

Källa: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/nhung-cong-truong-khong-nghi-4f060d6/