Projekten och arbetena omfattar: utvecklingsaxeln som förbinder provinsens marina ekonomiska zon med motorvägen Cau Gie-Ninh Binh; överfarten över Dayfloden som förbinder Ninh Binh-provinsen med Nam Dinh-provinsen på motorvägen Ninh Binh-Nam Dinh -Thai Binh -Hai Phong; rutten DT.482 som förbinder riksväg 1A med riksväg 10 och riksväg 12B; Vu Duy Thanh High School - fas 2.
Det finns också Cha La-broprojekt; Van Hanh-vägen och den kombinerade kanalen (fas I); kustvägen, som sträcker sig genom Ninh Binh- provinsen (fas I).

Delegaterna genomförde bandklippningsceremonin för att inviga projektet att bygga en bro över Dayfloden som förbinder Ninh Binh-provinsen med Nam Dinh, en del av motorvägen Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong, med brohuvudet beläget i kommunen Khanh Thien.
I synnerhet är utvecklingsaxelvägsprojektet som förbinder provinsens marina ekonomiska zon med motorvägen Cau Gie-Ninh Binh och byggprojektet för Day River-överfarten som förbinder Ninh Binh-provinsen med Nam Dinh-provinsen via motorvägen Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong två strategiska transportinfrastrukturprojekt som spelar en roll i att säkerställa förbindelsen mellan provinsens viktiga transportvägar med nord-sydliga motorvägar och motorvägen Ninh Binh-Hai Phong, och som förbinder regioner och regioner, minskar belastningen på det befintliga transportsystemet. Samtidigt utökas utrymmet, skapas utrymme och en stark drivkraft för att främja socioekonomisk utveckling för provinsen och angränsande områden.

Delegaterna satte upp en skylt på byggarbetsplatsen för Vu Duy Thanh High School (fas 2) i Khanh Thien kommun.
Den kombinerade kanalen Van Hanh Street (fas I) syftar till att utveckla stadsområdet enligt den godkända planeringen; bidra till att tillhandahålla bevattningsvatten för jordbruket och kommunalt dräneringssystem; minska trafiktätheten på nationella vägar som passerar genom Hoa Lu-distriktet och förkorta restiderna mellan platser, samt förbättra effektiviteten i turismen i provinsen. Projektet har en total investering på 840,29 miljarder VND och en längd på 3,26 km.

Kustvägssträckan genom Ninh Binh-provinsen (fas I) omfattar bron över Day-floden och infartsvägarna i båda ändar av bron, som förbinder Binh Minh-kommunen och Nghia Lam-kommunen, områden som tidigare separerades av Day-floden, och är en viktig länk i hela landets kustvägssystem. Den spelar en viktig roll för att främja trafik, transportera varor, utveckla handel, turism, socioekonomisk utveckling och har strategisk och viktig betydelse för att säkerställa nationellt försvar och säkerhet.

Vid ceremonin bekräftade kamrat Pham Quang Ngoc, ordförande för Ninh Binhs provinsiella folkkommitté, att Ninh Binh för närvarande har en strategisk och viktig position i södra delen av Röda floddeltat och den norra regionen, en förbindelse-, övergångs- och skärningspunkt mellan ekonomiska regioner (Röda floddeltat; norra och centrala kusten; nordvästra bergsregionen) och är ett viktigt trafiknav i landet.
På senare tid har provinsen fokuserat på att planera och mobilisera resurser, främja byggandet av synkron och modern infrastruktur, särskilt regional och interregional transportinfrastruktur, samt synkront koppla samman och maximera effektiviteten hos nationella transportvägar.
Detta kommer att skapa en stark omvandling och drivkraft för att attrahera investeringar och på ett omfattande sätt utveckla den socioekonomiska ekonomin i en snabb och hållbar riktning, vilket skapar en viktig och solid förutsättning för att fortsätta sträva efter att bygga Ninh Binh-provinsen till en centralt styrd stad senast 2030.
För att arbetena ska kunna tas i bruk och användas för att främja investeringseffektivitet, bad han avdelningar, filialer, orter och relaterade enheter att fokusera på att attrahera investeringar, utveckla stadsområden och dynamiska kustområden för att utnyttja varje regions maximala potential och styrkor, främja stadsutveckling och socioekonomisk utveckling; stärka underhåll och reparation av arbeten, säkerställa säkerhet och smidighet, på bästa sätt tillgodose behoven inom resor, stadsutveckling, turism, tjänster, transporter, produktion och affärsutveckling för människor och företag; lokala myndigheter, relaterade organisationer, individer och människor att samarbeta för att bevara och skydda för att bidra till att främja arbetenas hållbara användningsvärde...
Källa: https://nhandan.vn/ninh-binh-khanh-thanh-gan-bien-du-an-cong-trinh-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-post910555.html
Kommentar (0)