Vad svarade Tran Dinh Long på frågan om Hoa Phat kommer att delta i höghastighetsjärnvägsprojektet?

järnväg - Foto 1.

Hoa Phat Group köper produktionslinje för stålskenor och profilstål från SMS Group - Foto: N.NGHI

Vid kontraktssigneringsceremonin för leverans av teknik och produktionslinjer för rälsstål och format stål med en kapacitet på 700 000 ton/år mellan Hoa Phat Group och SMS Group (Tyskland) den 29 maj bekräftade Tran Dinh Long, ordförande för Hoa Phat, att detta är en stor händelse som fortsätter det strategiska partnerskapet mellan Hoa Phat och SMS.

Kapacitet 700 000 ton/år

”Att välja SMS som partner är för att säkerställa projektets framgång. Upp till 90 % av järnvägstillverkarna för höghastighetståg och järnvägar väljer att använda SMS:s produktionslinje”, delade Long.

Enligt planen förväntas produktionslinjen vara färdigställd inom 20 månader och de första höghastighetsjärnvägsprodukterna produceras under första kvartalet 2027. Med denna investering blir Hoa Phat Group det enda företaget i Sydostasien som producerar stålräls för höghastighetsjärnvägar.

Bernhard Steenken, SMS:s regionala affärschef för Asien- Stillahavsområdet , Mellanöstern och Afrika (APAC-MEA), uttryckte att samarbetet med Hoa Phat inte bara syftar till att tillhandahålla ett stålproduktionsprojekt, utan också till att "bygga ett arv", vilket säkerställer att detta blir ett ledande projekt inom produktion av rälsstål och formstål i världen, vilket bidrar till industriutveckling och modernisering av Vietnam.

Enligt Tran Dinh Long fokuserar gruppen, med detta projekt och många stålprojekt som genomförs, på att främja produktionen av högkvalitativt stål för järnvägs-, industri-, olje- och gas-, maskinteknik- och försvarssektorerna, vilket bidrar till importsubstitution. Till exempel högkvalitativt stål till kärnkraftverket Ninh Thuan , stål för vindkraft...

Tillhandahåller högkvalitativa stålprodukter för många järnvägsprojekt

Inför oro för att projektet skulle kunna bli försenat, vilket skulle påverka leveranserna av Hoa Phats stålprodukter för järnvägen, berättade Long att även vissa tjänstemän uttryckte oro när Hoa Phat tillkännagav projektet. Han bekräftade dock att stålleveranserna till höghastighetsjärnvägen bara är en del av projektet.

"Vietnams järnvägssystem kommer att utvecklas mycket, från stadsjärnvägar till lokala järnvägar som sträcker sig flera tusen kilometer. Vi gör inget olönsamt, oekonomiskt, detta är ett ståljärnvägs- och stålprojekt, särskilt produktionen från detta projekt är stål, vilket kommer att förse andra projekt som vindkraft, kärnkraft i Ninh Thuan, högkvalitativt stål... så Hoa Phat lägger inte alla ägg i samma korg", delade Long.

På frågan om Hoa Phat planerar att investera i ett höghastighetsjärnvägsprojekt, likt stora privata företag som Vingroup eller Thaco har föreslagit, uttryckte Hoa Phats ordförande sin åsikt: "Vem som helst kan genomföra ett projekt, men det viktigaste är hur man säkerställer framsteg, tid och kvalitet. Särskilt efter resolution 68 om att främja den privata ekonomin tror jag att den privata sektorn kommer att göra bättre ifrån sig."

Enligt Long kommer nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg att vara ett projekt som "kommer en gång på tusen år", inte bara skapa en höghastighetsjärnväg, utan också ge den vietnamesiska järnvägsindustrin och hela ekonomin en boost, så det behövs prioriteringar och incitament från regeringen. Hoa Phat kommer dock bara att välja att investera i områden med styrkor, inte investera i spridda, utspridd investeringar "bortom kapaciteten".

"När Thaco tillkännagav sitt deltagande i projektet ringde många mig och frågade om Vingroup och Thaco hade deltagit, och om Hoa Phat skulle delta. Vi sa konsekvent till Hoa Phat: 'Vi gör vad vi kan.'"

Följaktligen åtar sig Hoa Phat att alla 10 miljoner ton järnvägsstål kommer att vara högkvalitativa produkter och Hoa Phat kommer endast att delta i leveransen av stål till projektet, bekräftade Long.

NGOC AN

Källa: https://tuoitre.vn/ong-tran-dinh-long-tra-loi-gi-truoc-cau-hoi-hoa-phat-co-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-khong-20250529114226043.htm