Tien Giang: Medan en personbil med 29 säten sprang på motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong körde plötsligt in i ett skyddsräcke och voltade vid vägkanten, vilket skadade två personer allvarligt, vid middagstid den 9 mars.
Klockan 11:30 körde Nguyen Viet Khoa, 58 år gammal, en 29-sitsig bil med Ben Tre -registreringsskylt och cirka 20 passagerare på motorvägen från Ho Chi Minh-staden västerut. När föraren nådde Tan Ly Dong-kommunen i Chau Thanh-distriktet tappade han plötsligt kontrollen över bilen. Bilen tappade kontrollen, träffade vägräcket och störtade sedan nerför vallen.
Olycksplatsen. Foto: Nam An
På platsen skadades en del av vägräcket, passagerarbussens rutor var krossade och den låg upp och ner vid vägkanten. Fyra personer i bilen skadades allvarligt och fördes till sjukhus för akutvård, medan andra fick lindriga skador.
Tien Giang General Hospital uppgav att bland de allvarligt skadade passagerarna fanns ett 5-årigt barn med en allvarlig lårbensfraktur som fick föras till trauma- och ortopedsjukhuset i Ho Chi Minh-staden. En 49-årig manlig patient med en lårbensfraktur övervakas på sjukhusets akutmottagning.
Myndigheter och lokalbefolkning räddade 20 passagerare från en vält bil. Video : Hoang Nam
Enligt sjukhusets provresultat hade föraren Khoa alkohol i blodet under körningen.
Vägtrafikmyndigheten uppgav att vägytan där olyckan inträffade var slät och att trafiksäkerhetssystemet var komplett. Orsaken till olyckan är under utredning.
Räddningspersonal för de skadade till akutmottagningen. Foto: Nam An
Motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong är nästan 62 km lång, har fyra körfält och har varit i drift sedan 2010, med en maxhastighet på 100 km/h. För fem år sedan slutade motorvägen att ta ut vägtullar, men antalet fordon ökade med över 30 % och nådde 40 000–50 000 fordon per dag, vilket ledde till att vägytan blev överbelastad, skadad och benägen för olyckor.
I mitten av förra året föreslogs att motorvägen skulle utökas till 8 körfält, varav 2 nödkörfält, med en total investering på nästan 10 000 miljarder VND, vilket förväntas vara klart om 4 år. Förslaget godkändes av regeringen i form av offentlig-privat partnerskap (OPS).
Rutten Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway. Grafik: Dang Hieu
Nam An
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)