Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Piloten avslöjar varför start är mer oroande än landning

En erfaren pilot har avslöjat varför början av en flygning orsakar mest ångest för dem i cockpiten.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/06/2025

Efter en serie allvarliga flygincidenter, krascher och omfattande säkerhetsutredningar har många passagerare uttryckt en växande oro inför att flyga. Även om det finns otaliga faktorer som spelar in för en lyckad flygning, är landning och start kanske de två svåraste delarna av en resa för piloter.

Av de 1 468 olyckor som registrerades av International Air Transport Association år 2024 inträffade 770 under landning och 124 under start. Samtidigt inträffade 68 under flygningens marschfart.

Phi công tiết lộ lý do tại sao cất cánh đáng lo hơn hạ cánh - Ảnh 1.

Start anses av många piloter vara den mest ångestframkallande delen av processen.

Även om start statistiskt sett är mindre farlig än landning, sätter den tonen för resten av flygningen och har fortfarande potentiella faror – inklusive vissa som förvärras av vikt och bränsleinnehåll, vilket kan hindra en lyckad start.

Under både landning och start finns det många externa faktorer som utgör risker för flygplanet, inklusive potentiell trafik och störningar i kommunikationen på banan, fåglar som blockerar flygbanan och övervarvning av motorer.

Men den kommersiella piloten Steve Schreiber – en före detta officer i den amerikanska flottan och analytiker av flygolyckor – hävdar att det viktigaste en pilot kan göra är att hålla sig lugn och komma ihåg sin träning...

I detta avseende fick piloten Steve Schreiber frågan på sin YouTube-kanal: Blir du ofta nervös när du flyger och mellan start och landning, vilket är mest oroande?

Han sa att han inte blir nervös när han flyger, men det blir inte alla piloter. Men om han var tvungen att välja en av två situationer som gör honom mer nervös, skulle det vara start.

Vid den tidpunkten är flygplanet ”tyngst”, förklarade han och tillade: ”Kraften är så hög den kan gå och så långsam den kan gå. När du lyfter från marken accelererar du, du börjar förbränna bränsle, sedan blir du lättare och du kan dra tillbaka din kraft.”

Phi công tiết lộ lý do tại sao cất cánh đáng lo hơn hạ cánh - Ảnh 2.

Stjärtfenan på Air India-planet i kraschen som dödade fler än 200 människor

FOTO: AFP

Bara under 2025 inträffade flera allvarliga flygolyckor under eller kort efter start.

Air India-kraschen som dödade fler än 200 personer inträffade bara minuter efter start. Planet sågs störta till marken på grund av ett strömavbrott inuti planet.

I USA inträffade en nära-kollision på LaGuardia flygplats när ett jetplan försökte lyfta på samma landningsbana medan ett annat plan fortfarande taxade. Händelsen, som inträffade i början av 2025, tros ha orsakats av förvirring mellan flygledare på olika frekvenser.

I mars tvingades ett FedEx-plan som lyfte från Newark flygplats göra en nödlandning efter att en fågel träffat en motor, vilket orsakade en massiv brand...

Källa: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen
Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026
Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer
Lotusblommor "färgar" Ninh Binh rosa ovanifrån

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Höghusen i Ho Chi Minh-staden är höljda i dimma.

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt