Efter en serie allvarliga flygincidenter, krascher och omfattande säkerhetsutredningar har många passagerare uttryckt en växande oro inför att flyga. Även om det finns otaliga faktorer som spelar in för en lyckad flygning, är landning och start kanske de två svåraste delarna av en resa för piloter.
Av de 1 468 olyckor som registrerades av International Air Transport Association år 2024 inträffade 770 under landning och 124 under start. Samtidigt inträffade 68 under flygningens marschfart.

Start anses av många piloter vara den mest ångestframkallande delen av processen.
Även om start statistiskt sett är mindre farlig än landning, sätter den tonen för resten av flygningen och har fortfarande potentiella faror – inklusive vissa som förvärras av vikt och bränsleinnehåll, vilket kan hindra en lyckad start.
Under både landning och start finns det många externa faktorer som utgör risker för flygplanet, inklusive potentiell trafik och störningar i kommunikationen på banan, fåglar som blockerar flygbanan och övervarvning av motorer.
Men den kommersiella piloten Steve Schreiber – en före detta officer i den amerikanska flottan och analytiker av flygolyckor – hävdar att det viktigaste en pilot kan göra är att hålla sig lugn och komma ihåg sin träning...
I detta avseende fick piloten Steve Schreiber frågan på sin YouTube-kanal: Blir du ofta nervös när du flyger och mellan start och landning, vilket är mest oroande?
Han sa att han inte blir nervös när han flyger, men det blir inte alla piloter. Men om han var tvungen att välja en av två situationer som gör honom mer nervös, skulle det vara start.
Vid den tidpunkten är flygplanet ”tyngst”, förklarade han och tillade: ”Kraften är så hög den kan gå och så långsam den kan gå. När du lyfter från marken accelererar du, du börjar förbränna bränsle, sedan blir du lättare och du kan dra tillbaka din kraft.”

Stjärtfenan på Air India-planet i kraschen som dödade fler än 200 människor
FOTO: AFP
Bara under 2025 inträffade flera allvarliga flygolyckor under eller kort efter start.
Air India-kraschen som dödade fler än 200 personer inträffade bara minuter efter start. Planet sågs störta till marken på grund av ett strömavbrott inuti planet.
I USA inträffade en nära-kollision på LaGuardia flygplats när ett jetplan försökte lyfta på samma landningsbana medan ett annat plan fortfarande taxade. Händelsen, som inträffade i början av 2025, tros ha orsakats av förvirring mellan flygledare på olika frekvenser.
I mars tvingades ett FedEx-plan som lyfte från Newark flygplats göra en nödlandning efter att en fågel träffat en motor, vilket orsakade en massiv brand...
Källa: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm






Kommentar (0)