Norra Hanoi är på väg att få ett högklassigt stadsområde på mer än 200 hektar och en bältesväg värd biljoner dollar.

(CLO) Folkkommittén i Quang Minh-kommunen (Hanoi) har just godkänt det detaljerade planeringsprojektet i skala 1/500 för det exklusiva stadsområdet Me Linh, med en yta på mer än 205 hektar. Samma dag föreslog kommunen också ett investeringsprojekt för ringväg 3.5-sträckan genom området, med ett totalt kapital på mer än 8 700 miljarder VND.

Den 23 oktober utfärdade folkkommittén i Quang Minh kommun ett beslut om att godkänna det detaljerade planeringsprojektet i skala 1/500 av det högklassiga stadsområde Me Linh, som nu ligger i Quang Minh kommun i Hanoi , med en total yta på över 205 hektar och en förväntad befolkning på 21 000 personer.

Enligt projektet är stadsområdet inriktat på att utvecklas enligt den gröna, smarta och moderna stadsmodellen, med synkron teknisk och social infrastruktur. Denna plan specificerar inriktningen i justeringen av den översiktliga planeringen av Hanois huvudstad till 2045, vision 2065 och planeringen av N1-stadsdelzonen.

Perspektiv över det exklusiva stadsområdet Me Linh i Quang Minh-kommunen, Hanoi. (Foto: TC)

Enligt projektet är stadsområdet inriktat på att utvecklas enligt den gröna, smarta och moderna stadsmodellen, med synkron teknisk och social infrastruktur. Denna plan specificerar inriktningen i justeringen av den översiktliga planeringen av Hanois huvudstad till 2045, vision 2065 och planeringen av N1-stadsdelzonen.

Stadsområdet Me Linh kommer att omfatta radhus, villor, lägenheter, blandade lägenheter, tillsammans med ett system av kulturella, medicinska, utbildningsmässiga , sport-, kommersiella, service-, gröna och trafikanläggningar. Av dessa står bostadsmark för mer än 28 % av den totala ytan, social infrastrukturmark för cirka 30,8 % och trafikmark för mer än 32 %.

Det är värt att notera att markfonden för sociala bostäder står för cirka 18,15 hektar, vilket motsvarar mer än 31 % av den totala bostadsarealen, med 13 sociala lägenhetstomter och 1 blandad lägenhetstomt med sociala bostäder.

Det arkitektoniska utrymmet är organiserat i riktning mot att kombinera låga och lågdensitetshus med medelhöga byggnader, höga byggnader (25-30 våningar) koncentrerade längs Me Linh-vägen och bälte 3.5, vilket skapar en höjdpunkt för området. Centrum av stadsområdet kommer att vara en park, skola och offentliga arbeten, med målet att skapa en ekologiskt balanserad livsmiljö.

Med sitt läge mellan strategiska trafikleder som Me Linh Road, riksväg 23, ringväg 3.5 och tunnelbanelinjerna 7 och 9 förväntas stadsområdet bli ett modellstadsområde i norra huvudstaden, vilket bidrar till att främja urbaniseringsprocessen i Quang Minh-kommunen och Me Linh-området.

Samma dag, den 23 oktober, har folkkommittén i Quang Minh-kommunen (Hanoi) precis lämnat in ett dokument till Hanois folkkommitté och stadens finansavdelning med förslag om att tilldela uppgiften att upprätta en investeringspolicy för projektet att bygga ringväg 3.5 från Thuong Cat-bron till riksväg 2.

Enligt förslaget tillhör projektet grupp A, med Quang Minh-kommunens folkkommitté som investerare, med en total uppskattad investering på cirka 8 704 miljarder VND, med hjälp av stadens budget. Den förväntade genomförandeperioden är under perioden 2026-2030.

Rutten har en total längd på 12,6 km och går genom kommunerna Thien Loc, Me Linh, Quang Minh och Noi Bai. Rutten är uppdelad i tre sektioner, med en skala från 6 till 10 körfält för motorfordon, en vägbäddsbredd på 60–100 m och en dimensionerande hastighet på 80 km/h. Projektets startpunkt är vid foten av Thuong Cat-bron (Thien Loc kommun) och slutpunkten är vid korsningen med riksväg 2 (Noi Bai kommun).

Projektets mål är att färdigställa ringväg 3.5 i huvudstadsregionen, vilket bidrar till att förbinda de norra provinserna med centrala Hanois område och minska belastningen på de för närvarande överbelastade ringvägarna 2 och 3.

Dessutom syftar projektet till att utveckla urban, industriell och serviceinriktad infrastruktur i den norra regionen, vilket skapar ett grönt stadsområde, urbanisering och högteknologiskt jordbruk i enlighet med huvudstadens allmänna planeringsinriktning fram till 2045, med en vision till 2065.

Quang Minh-kommunens folkkommitté sade att när vägen är färdigställd kommer den att skapa momentum för att främja socioekonomisk utveckling i Me Linh, Quang Minh och angränsande områden, samtidigt som den bidrar till att kontrollera stadsutvecklingen, minska trafikstockningar och ansluta infrastruktur i huvudstadsregionen.

Källa: https://congluan.vn/phia-bac-ha-noi-sap-co-khu-do-thi-cao-cap-hon-200ha-va-tuyen-vanh-dai-nghin-ty-10315015.html