K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) pneumatisk blandningsteknik för muddringsförstärkning och konstruktion av havsinträngningar har exklusivt överförts till MCIC i Vietnam av AOMI Construction Co., Ltd. - en ledande japansk ingenjörskoncern. Tekniken var pionjär av ingenjören Akinori Sakamoto - som fick IADC:s internationella pris för muddringsåtervinning och har tillämpats i många storskaliga projekt runt om i världen, såsom Chubu Airport Port, Nanao Port, Tokyo International Airport, Tokyo Haneda Airport (Japan); Pudon Airport (Kina); Marina Bay, Changi East Airport (Singapore); New York Harbor (USA)...
Följaktligen kommer lerlagret att användas på plats för att förstärka marken genom att använda högtrycksluftflöde för att blanda den muddrade leran med cement och speciella tillsatser. Processen att omvandla avfallsslam till deponimaterial är sluten, snabb och exakt och kan byggas direkt på en pråm mitt ute i havet eller på land. Efter bara 5 timmar har det mjuka lerlagret gradvis härdat för att kunna gå på ytan och efter 28 dagar kommer det att vara 100 % härdat och uppfylla standarderna för deponimaterial och byggfundament.

Jämfört med konventionell sandpumpningskonstruktion är kostnaden för ytstabilisering med K-DPM-teknik 5–10 gånger högre, men det hållbara värde som den nya tekniken tillför Can Gio-havsområdet är enastående.
Mer specifikt kommer mängden slam som måste behandlas på plats att minimeras, vilket begränsar indirekta utsläpp från transportprocessen, minskar luktföroreningar och vattenläckage till omgivande miljö och gör att man inte är beroende av naturlig sand. Denna teknik bidrar till att göra sjöfartsindustrin grönare och främjar en cirkulär ekonomisk modell inom byggandet av kustnära infrastruktur.
Dessutom kommer områden med lerfickor eller svaga geologiska grundvalar också att behandlas med denna teknik för att skapa stabilitet, öka hårdheten, förhindra sättningar och erosion.
.jpg)
Förutom teknik för återvinning av lera och förstärkning, tillämpar Vinhomes Green Paradise även modern sandblästringsteknik i kombination med en speciell princip för balans mellan schaktning och fyllning under grundbehandlingsprocessen, vilket innebär att det mesta fyllnadsmaterialet tas direkt från vattenytan inom planeringsområdet och sedan fylls på fastlandet. Detta är en optimal resurslösning som minimerar exploatering till havs, samtidigt som påverkan på den omgivande miljön under fyllningsfasen minimeras.
För att säkerställa säkerheten i havsåterställningsprojektet använder projektet dessutom avancerad teknik för vattennivåkontroll som konsulterats av ledande internationella experter från Nederländerna – en "jätte" inom havsåterställningsprojekt, vattenhantering och utveckling av kustinfrastruktur, vilket säkerställer långsiktig hållbarhet och stabilitet.

Beslutsamheten att välja världens ledande moderna teknik med implementeringskostnader som är 5–10 gånger högre än traditionella lösningar för att säkerställa strikta standarder för miljöskydd, bevarande och regenerering – är Vinhomes Green Paradises starka engagemang för visionen att förvandla projektet till världens ledande gröna, smarta, ekologiska och regenerativa ESG++-standardsuperstad.
Källa: https://congluan.vn/vinhoms-can-gio-su-dung-cong-nghe-san-lap-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-10316289.html






Kommentar (0)