På morgonen den 12 augusti ägde det första mötet för North Central and Central Coastal Coordination Council rum i staden Nha Trang i provinsen Khanh Hoa . Vice premiärminister Tran Hong Ha deltog och höll ett tal.
Vice premiärministern betonade att inrättandet av det regionala rådet är en rättslig grund för medlemmarna att gemensamt lösa tvärsektoriella, lokala och regionala frågor. Detta är första gången landet har ett regionalt samordningsråd med den nödvändiga rättsliga mekanismen för att utföra många viktiga uppgifter för landet. Därför begärde vice premiärministern att rådets medlemmar skulle fokusera på att klargöra frågor som rör förslag på mekanismer, policyer, lösningar och planer för att utveckla orter i enlighet med deras tillgängliga potential och fördelar.
Med dessa riktlinjer har medlemmarna i regionrådet föreslagit specifika lösningar för varje område, yrke och särdrag hos varje ort.
Vice premiärminister Tran Hong Ha och delegater deltog i samordningsrådet för regionerna norra centrala och centrala kusten. |
Industri- och handelsminister Nguyen Hong Dien sade att det är nödvändigt att inrikta den regionala utvecklingen i riktning mot att utnyttja den lokala potentialen och fördelarna maximalt, säkerställa utvecklingen av grön energi, högteknologisk industri, import och export, gränshandel, utveckla regionen till ett viktigt turistområde i landet, utveckla centra och logistik i samband med hamnar, flygplatser och gränsövergångar. Samtidigt behöver regionen expandera och bygga ett nationellt centrum för raffinering, petrokemikalier och energi; utveckla digital förvaltning för att förkorta tiden, attrahera investeringar för orter och i regionen.
Dessutom är utveckling av mänskliga resurser också viktigt, med prioritering av högkvalitativa utbildningsprogram för att möta industrialiserings-, moderniserings- och internationella ekonomiska integrationsprocesser.
Biträdande transportminister Nguyen Danh Huy påpekade svårigheterna och utmaningarna när det gäller resurser i processen för regional utvecklingsplanering och föreslog därmed att det i planeringsprocessen är nödvändigt att fastställa varje provins potential och undvika ömsesidig inställelse. Ministeriet kommer att samordna nära med orter vid planering av hamnar, flygplatser... För flygplatssystemet, inom 100 km, kommer en inrikesflygplats att planeras för att maximera källan till regionala anslutande passagerare.
Biträdande minister för jordbruk och landsbygdsutveckling, Phung Duc Tien, sade att alla 14 provinser i regionen har hav, vilket är gynnsamt för utvecklingen av den marina ekonomin och fisket. För att minska trycket på det naturliga fisket medan de marina resurserna minskar är interregionalt vattenbruk också en effektiv lösning för att utveckla den marina ekonomin, vilket bidrar till att ta bort EU:s gula kort för olagligt, orapporterat och oreglerat fiske av fiskare. Interregionala fiskehamnar och interregionala ankringsområden kommer också att föreslås för utveckling av ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling.
Vid avslutningen av konferensen uppskattade vice premiärminister Tran Hong Ha mycket de åsikter som uttryckts med omfattande, strategiskt tänkande, högt värde, praktisk sans och bidrag till landet. Vice premiärministern uppmanade medlemmarna i regionrådet att omedelbart utföra de tilldelade uppgifterna och snart rapportera resultaten vid den regionala planeringskonferensen i september. Det är nödvändigt att fastställa arbetsmekanismen, visa ansvar och entusiasm, identifiera de tilldelade uppgifter som måste utföras omedelbart och de uppgifter i planen som måste genomföras.
Vice premiärministern begärde att informations- och kommunikationsministeriet snabbt skulle implementera en databasapplikation (app) för att regionrådet skulle kunna utbyta information. Planerings- och investeringsministeriet, sektorer och provinser i regionrådet kommer att fastställa innehållet. Planerings- och investeringsministeriet kommer, baserat på medlemmarnas bidrag, att bygga upp regional planering baserad på potentiella fördelar och optimera fördelarna för varje provins, delregion och region.
Industri- och handelsministeriet behandlar frågan om grön energi, transportministeriet planerar nytänkande kring utvecklingen av hamnar och flygplatser. Utbildningsministeriet och hälsoministeriet överväger att inrätta regionala utbildnings- och sjukvårdscentra. Finansministeriet bildar en regional fond, naturresurs- och miljöministeriet planerar för marina resurser...
”På regionrådets vägnar lovade vice premiärministern att göra ett bra jobb, med stor beslutsamhet och engagemang för att utföra arbetet så snart som möjligt, effektivt, dra nytta av varje lokalitets fördelar och främja ekonomisk utveckling i provinsen, delregionen, norra centrala regionen och centrala kustregionen”, betonade vice premiärminister Tran Hong Ha.
Vid detta tillfälle lanserades det nordcentrala och centrala kustkoordineringsrådet, under ledning av vice premiärminister Tran Hong Ha. Ledare för ministerier, filialer och 14 provinser och städer från Thanh Hoa till Binh Thuan är vice ordförande och medlemmar.
Tidigare, den 11 juli, undertecknade premiärministern beslut nr 824/QD-TTg om inrättandet av samordningsrådet för regionerna norra centrala och centrala kusten.
Regionerna norra centrala och centrala kusten omfattar 14 provinser och städer (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan och Binh Thuan), med en naturyta på 95,86 tusen km2 (vilket motsvarar 28,9 % av landets yta). Detta är en region med en särskilt viktig strategisk roll och position vad gäller ekonomi, politik, kultur, samhälle, miljö, utrikesfrågor och nationellt försvar, säkerhet och suveränitet över hav och öar; en viktig bro i internationellt ekonomiskt och kulturellt utbyte...
Regionen spelar en särskilt viktig roll i utvecklingen av den marina ekonomin med nästan 2 000 km kustlinje (vilket motsvarar 60 % av landets kustlinje), 11 av landets 18 kustnära ekonomiska zoner (vilket motsvarar 61,1 %); är porten till havet för provinserna i Central Highlands och förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren med internationella sjövägar.
Planeringen av regionen North Central och Central Coast för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, är av stor betydelse och säkerställer enhetlighet och överensstämmelse med den nationella översiktsplanen och den nationella sektorsplaneringen. Samtidigt kommer planeringen att säkerställa synkronisering, effektivitet och hållbarhet med fokus på snabb och hållbar utveckling på alla tre pelarna ekonomi - samhälle - miljö med grunden vetenskap, teknik, innovation och digital omvandling; främjande av intraregionala kopplingar mellan regionen och andra regioner i landet; och betraktande av regionala utvecklingskopplingar som en oundviklig trend, en drivkraft för att koppla samman och leda utvecklingen av orter i regionen.
Uppgiften har godkänts av premiärministern i beslut nr 462/QD-TTg daterat 14 april 2022; planerings- och investeringsministeriet har utvecklat innehållet om synpunkter, mål och prioriterade utvecklingsinriktningar i regionen, som grund för att bygga upp regional planering....
Nyheter och foton: VNA
*Besök sektionen Politik för att se relaterade nyheter och artiklar.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)