Phu Quoc kommer att få en tunnelbanelinje värd nästan 9 000 miljarder VND

På morgonen den 24 oktober höll folkrådet i An Giang -provinsen, period X, 2021-2026, sitt fjärde möte (extra möte).

Vid mötet röstade delegater från An Giangs provinsiella folkråd för att godkänna fyra resolutioner, särskilt investeringspolicyn för Urban Metro Line-projektet, avsnitt 1, enligt metoden med offentlig-privat partnerskap (PPP), med en total uppskattad investering på nästan 9 000 miljarder VND.

Ständige biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för folkrådet i An Giang-provinsen - Nguyen Thanh Nhan talade vid mötet.

An Giangs provinsfolkkommitté sade att Phu Quocs tunnelbanelinje 1-projekt bidrar till bildandet av ett modernt, miljövänligt kollektivtrafiksystem i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon. När tunnelbanelinjen tas i drift kommer den att bekvämt och snabbt tillgodose invånarnas och turisternas resebehov och snabbt uppfylla kraven för att organisera APEC 2027-toppmötesveckan i den särskilda ekonomiska zonen.

Den första delen av tunnelbanelinjen i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon är 17,7 km lång, med 5–7 stationer och 1 underhållsdepå, som driver tåg med 3–5 vagnar, med en konstruktionshastighet på 70–100 km/timme.

An Giang siktar på att starta projektet under fjärde kvartalet i år och slutföra det under andra kvartalet 2027.

Projektet använder cirka 34 hektar mark, inklusive Phu Quocs flygplatsområde, längs rutterna DT.973 - DT.975, APEC Boulevard och APEC Conference Center.

Projektet genomförs i form av offentlig-privat partnerskap, BOT-kontrakt (build-operate-transfer), med en total investering på nästan 9 000 miljarder VND. Av detta bidrar statskapitalet med maximalt 70 % (mer än 6 264 miljarder VND), resterande kapital arrangeras av investeraren. Av statsbudgetkapitalet stöds 70 % av den centrala budgeten, resten matchas av kommunen.

Exploateringsavtalet tillåter investeraren att återkräva kapital i högst 40 år från det datum då tunnelbanelinjen tas i bruk.

Projektinvesterare kommer att väljas ut från "specialfall".

När den första delen av den urbana tunnelbanelinjen är färdigställd kommer den att ansluta viktiga trafikleder från Phu Quocs internationella flygplats till APEC Avenue och APEC Conference Center, vilket bidrar till att minska belastningen på personfordon, begränsa trafikolyckor och utsläpp av växthusgaser.

Projektet förväntas inte bara vara ett första steg i riktning mot att utveckla ett grönt och smart stadsområde i Phu Quoc, vilket skapar ett lyft för service- och turistnäringen och fler jobb för lokalbefolkningen.

Delegaterna röstade enhälligt för att anta resolutionsutkastet. Foto: Nhat Huy.

Vid avslutningssessionen sa Nguyen Thanh Nhan, ständig biträdande sekreterare för provinspartiets kommitté och ordförande för An Giangs provinsiella folkråd, att de fyra resolutioner som antogs vid sessionen är av stor betydelse. Resolutionerna bidrar till att främja moderniseringen av transportinfrastrukturen i en smart, grön riktning. Samtidigt institutionaliseras de decentraliseringspolitiken och delegeringen av makt mellan provins- och kommunnivåerna, i enlighet med den lokala förvaltningsmodellen med två nivåer.

Enligt Nhan löser de antagna resolutionerna inte bara omedelbara problem, utan öppnar också upp för långsiktiga utvecklingsinriktningar för lokalområdet.

Ordföranden för An Giangs provinsiella folkråd begärde att rådets kommittéer och delegater fortsätter att främja sin övervakande roll i genomförandet av resolutionen. I synnerhet att de snabbt reflekterar över och föreslår lösningar på svårigheter och brister i praktiken, och säkerställer att resolutionerna genomförs seriöst och effektivt.