Den amerikanska militären guidade i hemlighet fartyg genom Hormuzsundet.

Enligt NYT har amerikanska styrkor hjälpt till med att koordinera passagen för dussintals kommersiella fartyg genom Hormuzsundet de senaste veckorna, trots de inneboende riskerna med att navigera på denna vattenväg.

Kommersiella fartyg väntar på att passera genom Hormuzsundet, nära staden Khasab i norra Oman, den 29 maj 2026. Foto: THX/VNA .

En tjänsteman avslöjade att den amerikanska centralkommandot under de senaste tre veckorna har guidat cirka 70 kommersiella fartyg genom Hormuzsundet, både in i och ut ur Persiska viken. Amerikanska tjänstemän uppgav också att de flesta av dessa fartyg hade stängt av sina transpondrar för att undvika upptäckt när de passerade rutten.

Tjänstemän avböjde att avslöja de specifika typerna av fartyg och rutter som användes, men en källa sa att minst en rutt undvek den iranska kusten. Fartyg som seglar nära Iran utan dess godkännande riskerar nästan säkert att bli attackerade av iranska drönare eller missiler. Sjöfartsanalytiker menar att de USA-ledda resorna sannolikt använde rutter närmare Oman.

Före USA:s och Israels attacker mot Iran i slutet av februari passerade mer än 100 kommersiella fartyg genom Hormuzsundet dagligen. Därför indikerade de USA-koordinerade resorna (i genomsnitt cirka tre per dag i tre veckor) inte någon betydande ökning av sjöfartsaktiviteten. Eftersom fartygen som deltog i dessa resor under amerikansk ledning stängde av sina transpondrar kunde sjöfartsanalytiker inte oberoende verifiera de faktiska siffrorna.

Det faktum att fartyg fortsätter att regelbundet passera under amerikansk ledning tyder dock på att vissa redare är villiga att ta risken att gå in i och ut ur Persiska viken, där många fartyg har varit strandsatta i veckor, vilket orsakat ekonomiska förluster och tvingat besättningar att arbeta under svåra förhållanden.

Rutten som koordineras av USA är också ett alternativ för redare som inte vill söka tillstånd från Iran eller betala avgifter för att passera genom Hormuzsundet. Konflikten med Iran har drastiskt minskat världens energiförsörjning.

Förra veckan sa amerikanska tjänstemän att Iran och USA var nära att nå en överenskommelse om att återöppna Hormuzsundet. Den 31 maj avslöjade dock amerikanska tjänstemän att president Trump hade skärpt villkoren i avtalet.

I början av maj tillkännagav Trump en storskalig militär operation kallad Project Freedom för att bistå fartyg som passerar Hormuzsundet, men avslutade den snabbt, delvis på grund av motstånd från Saudiarabien. Sedan dess har det amerikanska centralkommandot uppmuntrat fartyg att passera Hormuzsundet men har inte utplacerat marin eskort.

Den 30 maj sade talespersonen för USA:s centralkommando, kapten Tim Hawkins, i ett uttalande: ”Även utan amerikansk eskort fortsätter vi att kommunicera och samordna med kommersiella fartyg som försöker passera Hormuzsundet fritt och säkert – en viktig internationell sjöfartsled för den regionala och globala ekonomin .”

Fartyg som använder den rutten som USA föreslagit riskerar fortfarande att bli angripna av Iran. Iran hävdar att de kontrollerar vattenvägen. Amerikanska tjänstemän anser att risknivån från Iran är överdriven och har hjälpt fartyg som är villiga att delta i att hitta säker passage över Hormuzsundet. Även om sjöfartsnäringen är medveten om detta stöd, medger amerikanska tjänstemän att de inte offentliggör det för att undvika iranska måltavlor mot amerikansk-guidade fartyg.

Ett containerfartyg attackerades i början av maj när det passerade Hormuzsundet under utplaceringen av Project Freedom. Fartygets ägare, den franska rederigruppen CMA CGM, sa att de samordnade med den amerikanska militären, men US Central Command hävdade att fartyget inte hade följt vissa riktlinjer.

Noam Raydan, seniorforskare vid Washington Institute for Near East Policy, noterade att siffran på 70 fartyg som koordinerades av USA var högre än väntat. Eftersom fartygens transpondrar var avstängda, föreslog Raydan att det skulle ta tid att bekräfta hur många fartyg som faktiskt koordinerade med USA.

Under genomförandet av Project Freedom passerade två fartyg som förde amerikansk flagg genom Hormuzsundet.

I mitten av april började USA blockera fartyg som hade besökt iranska hamnar. Enligt US Central Command har blockaden i Omanbukten hittills tvingat 116 fartyg att ändra kurs. Denna operation har i hög grad minskat Irans oljeexport.

Iran utövar dock fortfarande ett betydande inflytande över Hormuzsundet. Många fartyg fortsätter att använda rutten längs den iranska kusten, vilket tyder på att redare och regeringar fortfarande samordnar med Iran för att underlätta resan.

Enligt det maritima dataföretaget Kpler använde mer än hälften av de 895 passagerna genom Hormuzsundet mellan 1 mars och 19 maj iranska rutter. Ungefär 40 % följde okända rutter eller stängde av sina signaler.

Källa: https://znews.vn/quan-doi-my-bi-mat-dan-tau-qua-eo-bien-hormuz-post1655951.html