Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Ngai: Undanröj snarast hinder för 3 500 miljarder-projekt

Vägprojektet Hoang Sa - Doc Soi, med en total investering på 3 500 miljarder VND, stötte på många svårigheter vid röjning av platsen. Ledarna för Quang Ngai-provinsens folkkommitté gav i uppdrag att snarast lösa och påskynda projektets framsteg.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Vägprojektet Hoang Sa - Doc Soi ligger efter i schemat på grund av problem med markröjning.

Biljonprojekt saktar ner på grund av problem med markförvärv

Vägprojektet Hoang Sa - Doc Soi har en total investering på 3 500 miljarder VND, med en sträcklängd på 26,88 km. Det planerade markförvärvsområdet för huvudvägen är 172,15 hektar, vilket omfattar 2 368 hushåll och 9 organisationer i kommunerna Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe och Truong Quang Trong-distriktet. För att genomföra projektet investerade provinsen i att bygga 10 återbosättningsområden med 648 tomter, 1 område för återbegravning av gravar och använda ytterligare 25 tomter vid Lien Hiep I-återbosättningsområdet (utbyggnad), Truong Quang Trong-distriktet.

Det är känt att myndigheterna i Quang Ngai planerar att avsätta nästan 965 miljarder VND i kapital för vägprojektet Hoang Sa - Doc Soi år 2025. Av detta kommer det centrala kapitalet att överföras från 2024 till mer än 624 miljarder VND. Saneringsarbetet går dock långsamt, så framstegen följer inte den fastställda planen.

Mer specifikt, för huvudvägen fram till denna punkt, har endast kompensationsplanen godkänts för 48,63/172,16 hektar, vilket uppgår till 28,3 %.

Mer specifikt, från och med den 1 juli 2025 till nu, är den enhet som tilldelats att utföra markröjning för projektet Provincial Land Fund Development Center, som endast har lämnat in 2 optioner/4,54 hektar (1 option/4,01 hektar i Tho Phong kommun och 1 option/0,53 hektar i Binh Son kommun) för godkännande.

Enligt förvaltningsstyrelsen för trafikbyggnadsinvesteringsprojekt i Quang Ngai-provinsen finns det för närvarande 41,93 hektar mark som har värderats på kartan, men Quang Ngai Land Fund Development Center har ännu inte lämnat in den till provinsmyndigheten för värdering och godkännande.

Platsröjningen går långsamt och inte mycket har lämnats över; överlämningsplatserna är intermittenta, så entreprenören måste utföra byggnationen långsamt, vilket resulterar i "droppande" utbetalningar, för låga jämfört med det tilldelade kapitalet.

Investerarrepresentanten sa att enbart för huvudvägen, enligt byggplanen för 2025, är utbetalningskostnaden för kompensationsplanerna nästan 236 miljarder VND. Det är dock nu september, vilket också är den tidpunkt då Quang Ngai förbereder sig för att gå in i den årliga regn- och stormsäsongen, men genomföranderesultaten har bara varit drygt 106 miljarder VND, vilket motsvarar cirka 45 % av planen.

Investerarrepresentanten sa att i kapitalplanen för 2025 för projektet på nästan 965 miljarder VND är det centrala kapitalet som allokerats från 2024 över 624 miljarder VND. Om denna del (624 miljarder VND) inte betalas ut i sin helhet under de återstående tre månaderna av 2025 riskerar detta kapital att återvinnas. Därför samordnar enheterna och är fast beslutna att slutföra denna volym inom den närmaste tiden.

En representant för Land Fund Development Center sade att hittills har markåterställningsmeddelanden utfärdats för 165,88/172,15 hektar, vilket uppgår till 96,4 %. Undersöknings- och inventeringsarbete har slutförts på ett område på mer än 169 hektar, vilket uppgår till 98,2 %. Enheten har undersökt och inventerat 4 855 gravar, varav 3 265 har flyttats.

För närvarande har 45 kompensationsplaner godkänts för 48,6/172,15 hektar, vilket uppgår till 28,3 %. Av dessa gick majoriteten av hushållen med på, stödde och överlämnade marken, med en areal som uppgick till 96,7 % av den totala godkända arealen, vilket innebär att den totala överlämnade arealen uppgår till 34,9 %.

Även om avdelningar, filialer och orter har varit aktiva för att lösa problem för att påskynda framstegen, har framstegen med kompensation, sanering av platser och ombosättning ännu inte uppfyllt kraven.

Ta bort hinder snarast

Herr Nguyen Ngoc Sam, vice ordförande för Quang Ngai provinsiella folkkommitté, betonade att vägprojektet Hoang Sa - Doc Soi är ett nyckelprojekt med strategisk betydelse för att utveckla transportinfrastruktur och regionala förbindelser, vilket skapar en drivkraft för att främja provinsens socioekonomiska utveckling. Därför måste avdelningar, avdelningar och kommuner fokusera starkt, snarast undanröja svårigheter, påskynda framstegen och säkerställa att provinspartikommitténs och provinsiella folkkommitténs riktlinjer följs.

Vice ordföranden för Quang Ngai-provinsens folkkommitté uppmanade lokalsamhällena att snarast fastställa markens ursprung och specifika markpriser, inrätta en arbetsgrupp för att lösa juridiska problem relaterade till mark, stärka samordningen och stödja Land Fund Development Center i att upprätta, utvärdera och godkänna kompensationsplaner för hela det återstående området.

Styrelsen för investeringsprojekt i trafikbyggnad i Quang Ngai-provinsen måste påskynda investeringarna i byggandet av vidarebosättningsområden, snabbt utvärdera kartor för områden där marktyper har bekräftats enligt nuvarande användningsstatus och säkerställa tillräckliga förutsättningar för vidarebosättning av människor.

Källa: https://baodautu.vn/quang-ngai-khan-truong-thao-go-vuong-mac-du-an-3500-ty-d379156.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt