Quang Tri föreslår att bevilja licens för att utvinna 21,52 miljoner kubikmeter sand i hamnområdet My Thuy

Folkkommittén i Quang Tri-provinsen meddelade att den just har utfärdat ett dokument där man begär att ministeriet för naturresurser och miljö ska vägleda utarbetandet av dokument som begär licens för att utvinna mineraler i investeringsprojektet My Thuy Port Construction.

Investeringsprojektet för hamnbyggnationen i My Thuy godkändes av transportministeriet för att lägga till fas 1 med en skala på 4 kajer till den detaljerade planeringen av Central Central Seaport Group (grupp 3) för perioden fram till 2020, med en vision till 2030 i dokument nr 12250/BGTVT-KHDT daterat 31 oktober 2017.

Projektet har godkänts av premiärministern i beslut nr 16/QD-TTg daterat 4 januari 2019 med en total yta på 685 hektar, inklusive 10 kajer, en total investering på 14 234 miljarder VND, och kan ta emot fartyg med en tonnage på upp till 100 000 ton. Projektet är investerat av My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP).

Projektet kommer att utvecklas i tre faser: Fas 1, 2018-2025, kommer att investera i fyra kajer; Fas 2, 2026-2031, kommer att investera i ytterligare tre kajer; och Fas 3, 2032-2036, kommer att investera i ytterligare tre kajer.

Projektområdet My Thuy Port. Foto: Ngoc Tan

Den 12 juni 2023 godkände naturresurs- och miljöministeriet miljökonsekvensbeskrivningen i beslut nr 1550/QD-BTNMT, med en total yta för projektet (fas 1) på 496,9 hektar; varav den yta som kräver markockupation på land är 133,67 hektar och havsytan är 363,23 hektar. Samtidigt tilldelades projektet havsområdet av naturresurs- och miljöministeriet i beslut nr 706/QD-BTNMT daterat 21 mars 2024.

Enligt folkkommittén i Quang Tri-provinsen syftar genomförandet av My Thuy hamnområde till att investera i byggandet och verksamheten i ett specialiserat hamnområde som huvudsakligen betjänar industrianläggningar i den sydöstra Quang Tri ekonomiska zonen och industriparker i Quang Tri-provinsen, i kombination med att attrahera transitgods från Laos och nordöstra Thailand på den öst-västliga ekonomiska korridoren...

Samtidigt, den 5 januari 2024, utfärdade regeringen resolution nr 04/NQ-CP som godkände transportbandsdelen av projektet för att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam genom att korsa gränsen mellan Vietnam och Laos vid den internationella gränsövergången La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan - Laos) och passera genom två punkter inom 100 m från gränsen mot de två ländernas territorier. Därför är det mycket viktigt att byggandet av My Thuy-kajen snart genomförs, vilket underlättar import och export av bulkvaror från Laos, särskilt kol.

Enligt folkkommittén i Quang Tri-provinsen, baserat på transportministeriets yttrande, fattade styrelsen för Quang Tris ekonomiska zon den 22 december 2022 ett beslut om att godkänna det detaljerade byggplaneringsprojektet i skala 1/500 av My Thuy hamnområde; senast den 19 juni 2023 utfärdade avdelningen för bygginvesteringar - transportministeriet dokument nr 1489/CQLXD-DAĐT2 som tillkännagav utvärderingsresultaten; och senast den 19 juli 2023 godkände My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Company förstudierapporten för investeringsprojektet för att bygga My Thuy hamnområde, Hai Lang-distriktet, Quang Tri-provinsen - fas 1 i beslut nr 04/QDMTIP.

Enligt förstudierapporten och de grundläggande konstruktionsdokumenten som utvärderats av transportministeriet i dokument nr 1489/CQLXD-DAĐT2 daterat 19 juni 2023 är den totala muddringsvolymen för farleden, vändbassängen och vattenområdet framför kajen i fas 1 nästan 16,9 miljoner m3. Varav muddringsvolymen för vattenområdet framför kajen är nästan 4,3 miljoner m3, muddringshöjd H = -17,5 m (sjökort), lutning m = 1:3; och muddringsvolymen för farleden och vändbassängen är 12,6 miljoner m3, muddringshöjd H = -17,5 m (sjökort), lutning m = 7.

Platsen, de detaljerade tekniska specifikationerna för kajen, vattenvägen, vattenområdet, vågbrytaren, sandbarriären och det maritima signalsystemet som betjänar hamnen i My Thuy - fas 1 har överenskommits av Vietnams sjöfartsmyndighet i dokument nr 1192/CHHVN-KHĐT daterat 31 mars 2023.

My Thuy International Port Joint Venture Company har genomfört en undersökning, samlat in prover för mineralanalys inom projektets planerade omfattning och rapporterat resultaten i dokument nr 59/CV-MTIP daterat 9 juli 2024. Följaktligen finns det inom det undersökta området på 123,14 hektar totala resurser på nivå 333 (beräknat till cos -18m) på 21,52 miljoner m3 sand (motsvarande cirka 32,07 miljoner ton sand).

Enligt resultaten av kemisk analys av 6 indikatorer och fysiska och mekaniska kornstorleksprover finns det i den totala volymen på 21,52 miljoner m3 mineraler cirka 988,2 tusen m3 (motsvarande 1,47 miljoner ton) vit kiselsand som uppfyller standarderna för glastillverkning och används inom formulproduktion. Den återstående volymen på 20,53 miljoner m3 (30,59 miljoner ton) används endast som fyllnadsmaterial.

Enligt den ständige vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Ha Sy Dong, ligger områden med viktiga nationella projekt och arbeten under nationalförsamlingens befogenhet att besluta om investeringspolicy, eller viktiga projekt och arbeten under regeringens och premiärministerns befogenhet att besluta om investeringspolicy. Och om mineraler upptäcks kommer ministeriet för naturresurser och miljö att leda och samordna med relevanta ministerier, grenar och folkkommittén i den provins där projektet är beläget för att besluta om mineralprospektering och -utvinning i projektområdet.

”På grundval av detta har folkkommittén i Quang Tri-provinsen utfärdat ett dokument där ministeriet för naturresurser och miljö begär att vägleda lokala myndigheter i hur de ska utarbeta dokument för att ansöka om licens för att utvinna mineraler i investeringsprojektet My Thuy Port Construction, som ska lämnas in till behöriga myndigheter för behandling och godkännande i enlighet med föreskrifter”, informerade Dong.

Kommentar (0)