Planerar att färdigställa två järnvägslinjer som förbinder Kina år 2025

Transportministeriet har just rapporterat till regeringen en plan för att studera och planera två järnvägslinjer Hanoi - Dong Dang, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai med anslutning till Kina.

Transportministeriet uppgav att korridoren Hanoi - Lang Son har två transportsätt: väg och järnväg. Där passagerartransporter huvudsakligen sker bekvämt via motorvägen Hanoi - Lang Son, med 4-6 körfält och en konstruktionshastighet på 100-120 km/h.

Den befintliga järnvägslinjen Hanoi - Dong Dang har dubbel spårvidd (1 000 mm och 1 435 mm). Gods- och persontåg går från Yen Vien-stationen till Peking South-stationen, vilket ger bekväma internationella transportförbindelser med Kina. För närvarande trafikeras dock endast 3 par tåg per dag och natt (cirka 20 % av ruttens kapacitet), medan infrastrukturkapaciteten kan köra 15 par tåg per dag och natt och i princip tillgodose transportbehoven fram till efter 2030.

Enligt planen kommer en ny dubbelspårig järnvägslinje med en spårvidd på 1 435 mm att byggas på denna korridor efter 2030 för att transportera gods och passagerare. Efterfrågan på järnvägstransporter år 2050 förväntas vara cirka 9 miljoner ton gods och cirka 7,5 miljoner passagerare.

Den befintliga järnvägslinjen Hanoi - Dong Dang (Foto: Internationellt tåg mellan Vietnam och Kina som går på rutten Hanoi - Dong Dang).

På korridoren Ha Long - Mong Cai finns det två transportsätt: väg och vattenväg. Godstransporter sker huvudsakligen via inre vattenvägar och kustnära vägar på grund av låga kostnader. Den nyligen i drift tagna motorvägen Ha Long - Mong Cai, med fyra körfält, kan möta efterfrågan på persontransporter fram till 2040.

Enligt planen finns det tre transportsätt i denna korridor: sjö, väg och järnväg. För att minska kostnaderna kommer godstransporter att prioriteras till sjöss och flod, medan passagerare kommer att hanteras på väg.

När efterfrågan på internationell person- och godstransport ökar kommer investeringar i järnvägslinjer att göras.

"Därför kommer vi inom den närmaste framtiden att utarbeta detaljerad planering för de två järnvägslinjerna Hanoi-Dong Dang och Hai Phong -Ha Long-Mong Cai som grund för att fastställa ruttriktningar, tekniska standarder och investeringsplaner. Efter att planeringen har godkänts kommer investeringsförberedelser att påbörjas", sa transportministeriet.

Mer specifikt järnvägsprojektet Hanoi - Dong Dang, cirka 156 km långt; startpunkt vid gränsporten Dong Dang, slutpunkt vid stationen Yen Vien; förbinder Hanois huvudstad med vissa nordöstra provinser (Bac Ninh, Bac Giang och Lang Son) och internationell transportförbindelse med Kina genom den internationella järnvägstransportgränsporten - Dong Dang.

Beräknad investeringsskala: 1 435 mm spårvidd, elektrifiering, person- och godstransport; persontågshastighet 160 km/h, godståg cirka 120 km/h; total uppskattad investering cirka 6 miljarder USD.

Järnvägsprojektet Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, cirka 187 km långt, är en del av järnvägslinjen Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh; startpunkten är Nam Dinh Vu-stationen (Hai An-distriktet, Hai Phong stad), slutpunkten är vid järnvägsanslutningen nära Bac Luan-bron (Mong Cai stad, Quang Ninh-provinsen). Rutten förbinder de norra kustprovinserna och internationell transport med Kina genom Mong Cai internationella gränsport.

Beräknad investeringsskala: 1 435 mm spårvidd, elektrifiering, person- och godstransport; persontågshastighet 160 km/h, godståg cirka 120 km/h; total uppskattad investering cirka 7 miljarder USD.

"Transportministeriet har godkänt icke-återbetalningsbart tekniskt bistånd från den kinesiska regeringen för forskning och planering, som grund för genomförandet av investeringsförberedelser. Transportministeriet har också gett Vietnams järnvägsmyndighet i uppdrag att samordna med den kinesiska sidan för att genomföra forskning och utveckla detaljerad planering, som ska vara slutförd senast 2025, som grund för att bedöma genomförbarheten och fastställa investeringsplanen", rapporterade transportministeriet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-xong-hai-tuyen-duong-sat-ket-noi-trung-quoc-trong-nam-2025-192241025123101955.htm