Bara 4 timmar till huvudstaden

Den första motorvägen till Ha Tinh

Exakt klockan 17:30 den 29 juni, under vittnesbörd av många ledare för ministerier, orter och invånare i provinserna Nghe An och Ha Tinh, organiserade transportministeriet och investerarkonsortiet en bandklippningsceremoni för att öppna de återstående 19 km av nord-sydlig motorvägsprojekt, sträckan Dien Chau - Bai Vot.

Delegaterna klippte bandet för att öppna motorvägen till Ha Tinh.

Detta är ett av tre motorvägsprojekt som genomförs enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen (OPS) och är också den sista delen av de 11 nord-sydliga motorvägskomponentprojekten under perioden 2017–2020, med en total längd på 652,86 km.

Färdigställandet av de sista 19 km bidrar inte bara till att hela motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot kan utnyttjas synkront över en total längd på 49 km, utan förkortar också restiden från Hanoi till Ha Tinh till endast nästan 4 timmar istället för mer än 6 timmar som tidigare.

Pham Dinh Hanh, styrelseordförande för Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company och representant för investerarkonsortiet, sa: Investeringsprojektet för byggandet av sträckan Dien Chau - Bai Vot har en total längd på 49,3 km och går genom två provinser: Nghe An (44 km) och Ha Tinh (5 km). Projektets totala investeringskapital är 11 157 miljarder VND investerade i form av offentlig-privata partnerskap (OPS).

Enligt biträdande transportminister Le Anh Tuan är resan med att bygga och färdigställa motorvägen Dien Chau - Bai Vot en resa för att övervinna otaliga svårigheter.

Projektet förvaltas av transportministeriet som behörig statlig myndighet. Projektledningsnämnd 6 är projektledningsmyndigheten. Investeraren är ett konsortium: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Projektföretaget är Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Projektet startade i maj 2021. Efter 3 års byggnation, senast den 30 april 2024, hade entreprenörerna färdigställt och öppnat de första 30 km av rutten (från korsningen QL7 Dien Chau till korsningen QL46B i Vinh stad) för att säkerställa människors resor under årsdagen. Den återstående delen var tvungen att åtgärdas för svag mark, så byggtiden fick förlängas med 2 månader.

På uppdrag av teamet av ingenjörer och arbetare på byggarbetsplatsen delade ingenjör Nguyen Quang Trung - CIENCO 4 Group: På grund av den komplexa terrängen går rutten huvudsakligen genom risfält, dammar, träskmarker, floder och bäckar, så det tar mycket tid att behandla den svaga marken.

Under byggprocessen övervann teamet av tjänstemän och ingenjörer även många svårigheter, Covid-19-pandemin och det hårda vädret i norra centrala regionen. Med andan att övervinna sol och regn, hålla sig till byggarbetsplatsen, kontinuerligt arbeta övertid under helgdagar... hittills har projektet slutförts, vilket säkerställer säkerhet, kvalitet, framsteg och estetik.

Vid invigningsceremonin deltog biträdande transportminister Le Anh Tuan och tidigare biträdande transportminister Nguyen Nhat.

"Personligen är jag och tjänstemännen, ingenjörerna och arbetarna i hela projektet mycket rörda och stolta över att rutten har uppfyllt villkoren för att öppnas för trafik längs hela rutten enligt premiärministerns och transportministeriets anvisningar", sa ingenjör Trung.

Herr Vo Trong Hai, ordförande för Ha Tinh-provinsens folkkommitté, betonade: Nord-sydöstra motorvägsprojektet under perioden 2017-2020 är ett nationellt nyckelprojekt med en mycket stor volym markröjning. I synnerhet sträckan Dien Chau-Bai Vot genom Ha Tinh har 46 hektar och 980 hushåll är berörda.

I insikt om projektets betydelse mobiliserade provinsen Ha Tinh hela det politiska systemet att delta, inrättade en styrkommitté för röjning och kompensation av platsen, som i nära samordning med investeraren fokuserade på röjning av platsen och säkerställde säkerhet och ordning för att uppfylla regeringens och transportministeriets krav på framsteg.

Herr Hai bekräftade: Dagens öppningsceremoni har en särskild betydelse, den förkortar tiden det tar att förbinda Ha Tinh-provinsen med Hanois huvudstad och minskar trafiktrycket på riksväg 1. Samtidigt bidrar projektet till att främja regional förbindelse i enlighet med politbyråns resolution 39, hjälper orter att öppna upp nya utrymmen för socioekonomisk utveckling, skapar gynnsamma förutsättningar för att främja varucirkulationen, attrahera investeringar och säkerställa nationellt försvar och säkerhet.

Representanter för ledarna i provinserna Nghe An och Ha Tinh deltog i ceremonin och delade glädjen med investerare, projektföretag och byggföretag.

Resan att övervinna svårigheter för att få projektet till mållinjen

Biträdande transportminister Le Anh Tuan delade glädjen med investerare, byggenheter, myndigheter och invånare i provinserna Nghe An och Ha Tinh: Motorvägsprojektet Dien Chau - Bai Vot genomförs i form av ett BOT-kontrakt och startades av investerare 2021. Under byggprocessen stötte dock på många svårigheter, såsom: Genomförandet just under COVID-19-pandemin, så social distansering var tvungen att genomföras och det påverkade förhandlingarna om kreditkapital för projektet.

Projektet omfattar många områden med komplex terräng och geologi, vilket kräver tekniska designlösningar för att säkerställa byggkvaliteten; bränsle- och byggmaterialpriserna fluktuerar kraftigt på grund av global påverkan; det råder brist på vägunderlagsmaterial; etc. Dessa svårigheter har avsevärt påverkat projektets genomförande.

Herr Pham Dinh Hanh - styrelseordförande för Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, representant för investerarkonsortiet, delade med sig av resan med att övervinna svårigheter och slutföra projektet.

Men med stark och regelbunden ledning från regeringen och premiärministern, stöd och nära samordning mellan centrala ministerier och grenar, samt deltagande från provinserna Nghe An och Ha Tinh, har många lösningar föreslagits för att övervinna svårigheter och främja projektets framsteg.

För oss har transportministeriet lanserat emuleringsrörelser för att uppmuntra och heja på enheter att ha ökad beslutsamhet och ansträngningar för att övervinna svårigheter relaterade till epidemier, dåligt väder, arbete dag och natt, "3-skift", "äta snabbt, sova snabbt" för att arbeta under helgdagar och Tet, för att sätta projektet i drift, enligt schema och säkerställa den erforderliga kvaliteten.

"Hittills har vi slutfört uppgifterna i resolution nr 52 från nationalförsamlingens 14:e session, vilket innebär att bygga 654 km av den östra nord-sydliga motorvägen och uppnått resultat nationellt med en total längd på 2 020 km motorväg i drift; och vi fortsätter att sträva efter att slutföra och ta i drift cirka 3 000 km till 2025 enligt premiärministerns anvisningar" - Biträdande minister Le Anh Tuan

Herr Vo Trong Hai - ordförande för Ha Tinh Provincial People's Committee var glad och upprymd när motorvägen anlände till Ha Tinh.

För att fortsätta förbättra exploateringskapaciteten och främja investeringseffektiviteten i framtiden, begärde biträdande minister Tuan att projektledningsstyrelsen 6, joint venture-företaget för investerare: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; konsultenheter och byggenheter att fortsätta främja högsta möjliga ansvarskänsla, säkerställa absolut säkerhet under drift och exploatering; samtidigt fokusera på att slutföra fasadvägsposterna, betalning och avveckling av projektet enligt den föreskrivna tidsplanen.

Samtidigt uppmanade transportministeriet även orterna att fortsätta samordna med transportsektorns funktionella krafter i processen att organisera drift och exploatering; undersöka och snart satsa på sammankopplade transportinfrastruktursystem i enlighet med planeringen för att maximera investeringseffektiviteten, skapa banbrytande momentum, utöka det socioekonomiska utvecklingsutrymmet för sina orter, förbättra människornas liv i projektområdet; stärka propagandan och mobilisera människor att delta i att skydda transportinfrastrukturen, samt strikt följa lagar och principer för säkert trafikdeltagande.

Ingenjör Nguyen Quang Trung - CIENCO 4 Group som representerar byggenheterna delade glädjen när projektet öppnades för trafik på hela rutten.

Från och med klockan 07:00 den 30 juni 2024 är fordon officiellt tillåtna att köra på motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot.

Från och med klockan 07:00 den 30 juni 2024 kommer fordon officiellt att tillåtas färdas på motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot. Enligt den trafikorganisationsplan som godkänts av transportministeriet kommer fordon i den första fasen att tillåtas färdas med en maximal hastighet på 90 km/h och en lägsta hastighet på 60 km/h, inklusive: bilar, personbilar, lastbilar ≤ 10 ton.

Förare som inte får delta i trafiken på motorvägar inkluderar: lastbilar >10 ton, motorcyklar, traktorer, specialmotorcyklar med en hastighet på ≤70 km/h, enkla fordon, fotgängare. Dessutom måste förare som deltar i trafiken på motorvägar följa föreskrifter om last, vägstorleksbegränsningar och säkerhetsregler enligt gällande lagar (Tillåt inte fordon att köra in på nödparkeringsplatser och vägkanter; vid nödstopp eller parkering måste föraren flytta fordonet till nödparkeringsfilen, placera ut varningsskyltar och kontakta supportlinjen...).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm