Resan till huvudstaden tar bara 4 timmar.

Den första motorvägen till Ha Tinh

Exakt klockan 17:30 den 29 juni, i närvaro av ett flertal ledare från ministerier, orter och invånarna i provinserna Nghe An och Ha Tinh, höll transportministeriet och investerarkonsortiet en bandklippningsceremoni för att öppna de återstående 19 km av nord-sydlig motorvägsprojekt, sträckan Dien Chau - Bai Vot.

Delegaterna klippte bandet för att inviga motorvägen som har anlänt till Ha Tinh.

Detta är ett av tre motorvägsprojekt som genomförts enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen (OPS) och även den sista delen i de 11 delprojekten av nord-sydmotorvägen under perioden 2017–2020, med en total längd på 652,86 km.

Färdigställandet av de sista 19 km gör inte bara att hela Dien Chau - Bai Vot-sträckan av motorvägen kan vara i full drift längs sin totala längd på 49 km, utan förkortar också restiden från Hanoi till Ha Tinh till strax under 4 timmar istället för över 6 timmar som tidigare.

Pham Dinh Hanh, styrelseordförande för Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, som representerar investerarkonsortiet, uppgav: Investeringsprojektets sträcka Dien Chau - Bai Vot har en total längd på 49,3 km och går genom två provinser: Nghe An (44 km) och Ha Tinh (5 km). Det totala investeringskapitalet för projektet är 11 157 miljarder VND, investerat enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen (PPP).

Enligt biträdande transportminister Le Anh Tuan var resan med att bygga och färdigställa motorvägen Dien Chau - Bai Vot en resa där man övervann otaliga svårigheter.

Projektet lyder under transportministeriets ledning. Projektledningsnämnd 6 är projektledningsorganet. Investeraren är ett konsortium: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Projektföretaget är Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Projektet påbörjades i maj 2021. Efter tre års byggnation, den 30 april 2024, färdigställde och öppnade entreprenörerna de första 30 km av rutten (från korsningen med riksväg 7 i Dien Chau till korsningen med riksväg 46B i Vinh City), vilket säkerställde en smidig resa för människorna under jubileumsfirandet. Den återstående sträckan krävde ytterligare två månaders arbete på grund av behovet av att åtgärda svaga markförhållanden.

Ingenjör Nguyen Quang Trung från CIENCO 4 Group talade för ingenjörerna och arbetarna på byggarbetsplatsen och delade: På grund av den komplexa terrängen går vägen huvudsakligen genom risfält, dammar, träsk och bäckar, så det tar mycket tid att hantera den svaga jordgrunden.

Under byggprocessen övervann teamet av tjänstemän och ingenjörer många svårigheter, inklusive Covid-19-pandemin och de hårda väderförhållandena i norra centrala regionen. Med en anda av att övervinna sol och regn, stanna kvar på plats och kontinuerligt arbeta övertid under helgdagar och Tet (kinonnyåret), har projektet nu slutförts säkert, med garanterad kvalitet, framsteg och estetik.

Vid invigningsceremonin deltog biträdande transportminister Le Anh Tuan och tidigare biträdande transportminister Nguyen Nhat.

"Personligen är jag och alla tjänstemän, ingenjörer och arbetare på projektet djupt rörda och stolta över att vägen har uppfyllt villkoren för trafikflöde längs hela sin längd, enligt anvisningar från premiärministern och transportministeriet", uttryckte ingenjör Trung.

Herr Vo Trong Hai, ordförande för folkkommittén i Ha Tinh-provinsen, betonade: Nord-syd-motorvägsprojektet (östra delen, 2017-2020) är ett viktigt nationellt projekt med en mycket stor mängd mark som måste röjas. I synnerhet berör sträckan Dien Chau - Bai Vot genom Ha Tinh-provinsen 46 hektar och 980 hushåll.

Ha Tinh-provinsen insåg projektets betydelse och mobiliserade hela det politiska systemet, inrättade en styrkommitté för markröjning, i nära samordning med investeraren, fokuserade på markröjning, säkerställde säkerhet och ordning samt uppfyllde regeringens och transportministeriets krav på framsteg.

Herr Hai bekräftade: "Dagens öppningsceremoni är av särskild betydelse, eftersom den förkortar restiden mellan Ha Tinh-provinsen och Hanoi och minskar trafiktrycket på riksväg 1. Samtidigt bidrar projektet till att främja regionala förbindelser i enlighet med politbyråns resolution 39, vilket hjälper orter att öppna upp nya möjligheter för socioekonomisk utveckling, skapar gynnsamma förutsättningar för att främja varuflödet, attrahera investeringar och säkerställa nationellt försvar och säkerhet."

Representanter från ledningen för provinserna Nghe An och Ha Tinh deltog i ceremonin och delade sin glädje med investeraren, projektföretaget och byggenheterna.

Resan att övervinna utmaningar för att slutföra projektet.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan delade glädjen med investerare, byggföretag, regeringen och folket i provinserna Nghe An och Ha Tinh och sa: Motorvägsprojektet Dien Chau - Bai Vot genomförs enligt ett BOT-kontrakt och startades av investerare 2021. Under byggprocessen stötte dock på många svårigheter, såsom att genomförandet sammanföll med COVID-19-pandemin, vilket krävde social distansering och påverkade förhandlingarna om kreditfinansiering för projektet.

Projektet omfattar flera områden med komplex terräng och geologi, vilket kräver sofistikerade tekniska designlösningar för att säkerställa byggkvaliteten; bränsle- och byggmaterialpriserna fluktuerar kraftigt på grund av global påverkan; och det råder brist på fyllnadsmaterial för vallar. Dessa svårigheter har avsevärt påverkat projektets genomförande.

Herr Pham Dinh Hanh - styrelseordförande för Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, som representerar investerarkonsortiet, berättade om resan med att övervinna svårigheter och slutföra projektet.

Tack vare regeringens och premiärministerns beslutsamma och konsekventa uppmärksamhet och vägledning, stödet och den nära samordningen mellan centrala ministerier och myndigheter, samt engagemanget från provinserna Nghe An och Ha Tinh, har många lösningar genomförts för att övervinna svårigheter, vilket påskyndat projektets framsteg.

För oss har transportministeriet lanserat efterlikningsrörelser för att motivera och uppmuntra enheter att ha ännu större beslutsamhet och ansträngning för att övervinna svårigheter orsakade av pandemin och ogynnsamt väder, arbeta dag och natt, i "3-skift och 4 team", "äta snabbt och sova snabbt", arbeta under helgdagar och Tet (månsnyåret), för att få projektet i drift enligt schema och säkerställa den erforderliga kvaliteten.

"Hittills har vi slutfört uppgifterna i resolution nr 52 från den 14:e nationalförsamlingen, som går ut på att bygga 654 km av den nord-sydöstra motorvägen, och registrerat totalt 2 020 km motorvägar som tagits i bruk nationellt; och vi kommer att fortsätta sträva efter att slutföra och ta i bruk cirka 3 000 km till 2025 enligt premiärministerns anvisningar," - biträdande minister Le Anh Tuan

Herr Vo Trong Hai, ordförande för folkkommittén i Ha Tinh-provinsen, uttryckte sin glädje och entusiasm över att motorvägen anländer till Ha Tinh.

För att ytterligare förbättra exploateringskapaciteten och maximera investeringseffektiviteten under den kommande perioden begärde biträdande minister Tuan att projektledningsnämnd 6, investerarkonsortiet: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; samt konsult- och byggenheterna skulle fortsätta att visa största möjliga ansvarskänsla och säkerställa absolut säkerhet under drift och exploatering; och samtidigt fokusera på att slutföra tillfartsvägsarbetet samt avveckling och betalning av projektet enligt den föreskrivna tidsplanen.

Samtidigt uppmanade transportministeriet även orterna att fortsätta samordna med transportsektorns funktionella krafter i processen att organisera drift och exploatering; att studera och snabbt genomföra investeringar i sammankopplade transportinfrastruktursystem enligt planen för att maximera investeringseffektiviteten, skapa banbrytande momentum, utöka det socioekonomiska utvecklingsutrymmet för sina orter och förbättra människornas liv i projektområdet; och att stärka propagandan och mobilisera människor att delta i att skydda transportinfrastrukturen, strikt följa lagar och principer för säkert trafikdeltagande.

Ingenjör Nguyen Quang Trung från CIENCO 4 Group, som representerar byggenheterna, delade sin glädje över att projektet öppnats för trafik längs hela dess längd.

Från och med klockan 07:00 den 30 juni 2024 är fordon officiellt tillåtna att färdas på motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot.

Från och med klockan 07:00 den 30 juni 2024 är fordon officiellt tillåtna att färdas på motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot. Enligt trafikledningsplanen som godkänts av transportministeriet är fordon i inledningsskedet tillåtna att köras med en maximal hastighet på 90 km/h och en lägsta hastighet på 60 km/h, inklusive: personbilar, bussar och lastbilar ≤ 10 ton.

Följande fordon är förbjudna att använda motorvägen: lastbilar över 10 ton, motorcyklar, mopeder, traktorer, specialfordon med hastigheter ≤70 km/h, icke-motoriserade fordon och fotgängare. Dessutom måste förare på motorvägen följa bestämmelserna om vägbelastningsgränser, breddbegränsningar och säkerhetsregler enligt gällande lagar (fordon är förbjudna att köra in i nödstoppsområden och vägrenar; vid nödstopp eller parkering måste förarna flytta sina fordon till nödfilen, placera ut varningsskyltar och kontakta nödlinjen...).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm