Efter fyra dagar transporterade tunnelbanelinje 1 i Ho Chi Minh-staden nästan en halv miljon passagerare.

På eftermiddagen den 27 december hade Phan Van Mai, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, ett arbetsmöte med Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsstyrelse och stadsjärnvägsbolaget nr 1.

Vid mötet sa Le Minh Triet, direktör för Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited, att under de fem dagarna från det officiella driftsättningsdatumet den 22 december till den 26 december hade tunnelbanan trafikerat 997 tåg med 467 000 passagerare.

Herr Phan Van Mai, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, arbetade med Ho Chi Minh-stadens järnvägsstyrelse på eftermiddagen den 27 december.

Mer specifikt, den 22 december, trafikerade företaget cirka 140 resor, men på grund av det stora antalet passagerare trafikerade företaget upp till 177 resor, med fler än 150 000 personer.

Under de följande dagarna fortsatte antalet passagerare att öka, den 23 december nådde det 38 754 passagerare; den 24 december ökade det till 90 384 passagerare (20 fler resor än väntat på grund av julen); den 25 december var det 115 962 passagerare och den 26 december betjänade tunnelbanelinjen 72 575 passagerare.

Phan Cong Bang, chef för HCM City Urban Railway Management Board, sade att den nuvarande driftprocessen stöter på vissa svårigheter, till exempel att man inte kan öka antalet resor under rusningstrafik eftersom en justering av antalet tåg kräver samråd med HCM Citys transportdepartement.

Herr Bang sade att kontantlösa betalningar officiellt kommer att implementeras från och med den 22 januari 2025.

Vid mötet föreslog herr Phan Cong Bang att man skulle ordna grundläggande bekvämligheter för tågpassagerare, såsom automatiska vattenautomater, vilket är ett stort behov enligt kundernas förslag.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté överlämnade souvenirer till de två enheterna och belönade individer med enastående prestationer.

Vid mötet sade Phan Van Mai, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, att det officiella ibruktagandet av tunnelbanelinje nr 1 Ben Thanh - Suoi Tien är en viktig milstolpe som markerar en vändpunkt i trafikutvecklingen i Ho Chi Minh-staden.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté förväntar sig att Ho Chi Minh-staden kommer att utveckla ytterligare 355 km stadsjärnväg år 2035.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté begärde att enheterna skulle samordna sig noggrant för att säkerställa att tunnelbanesystemet fungerar säkert, i tid och effektivt, och att man skulle lära sig av länder med utvecklade tunnelbanesystem, såsom Japan.

Angående framstegen med implementeringen av nästa tunnelbanelinjer begärde Mai att enheterna skulle samordna sig för att lösa entreprenörernas rekommendationer och rapportera befintliga problem under driften.

Vid detta tillfälle delade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Phan Van Mai, ut souvenirer till de två enheterna och tilldelade personer med enastående prestationer.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/sau-4-ngay-metro-so-1-tphcm-chuyen-cho-gan-nua-trieu-luot-khach-192241227193433719.htm