Den 12 december anordnade Ho Chi Minh City Trade and Investment Promotion Center (ITPC), i samarbete med Japan Chamber of Commerce and Industry i Ho Chi Minh City (JCCH), rundabordskonferensen för japanska företag 2025. Syftet var att underlätta direkt dialog, ta itu med hinder och främja ett gynnsamt investerings- och affärsklimat för japanska företag som är verksamma i staden.
Efter att ha hört förslagen från japanska företag angående återutfärdande av markanvändningsrättigheter vid exportbearbetningszonen Linh Trung 2 och industriparken Hiep Phuoc, uppgav ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, att de konverterade markområdena, efter granskning, alla överensstämmer med planeringen. I det här fallet är den japanska partnern endast en sekundär arrendator och arbetar inte direkt med staten.
Därför begärde han att Phu Nhuan Housing Business Company – markuthyrningsenheten – skulle samarbeta med Ho Chi Minh-stadens exportbearbetningszoner och industriparksstyrelse (Hepza) för att snabbt slutföra förfarandena relaterade till markvärdering och beräkning av ekonomiska skyldigheter som uppstår till följd av justeringen av markanvändningskoefficienten.
Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté begärde att alla berörda parter gör allt för att lösa problemet helt inom december så att företagen kan stabilisera sin verksamhet så snart som möjligt.
Angående skatterelaterade frågor som uppstod till följd av stängningen av representationskontoret förklarade representanten för Ho Chi Minh-stadens skatteavdelning tydligt processen och åtog sig att lösa dem inom tre arbetsdagar från det datum då det japanska företaget slutfört alla nödvändiga skatteförfaranden och skyldigheter.
Angående feedback gällande användningen av automatiska kontrollgrindar och immigrationsförfaranden på Tan Son Nhat International Airport uppgav en representant från immigrationsverket att förseningarna har noterats och kommer att åtgärdas omedelbart för att säkerställa en smidigare process för utländska experter och affärsmän.
Angående oro kring transportinfrastruktur och övergången från bensin- till elfordon uppgav Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning att staden implementerar en färdplan för grön omställning som syftar till att förbättra befintlig infrastruktur och minska trafikstockningar. För närvarande har Ho Chi Minh-staden inga planer på att kräva konvertering av bensin- till elfordon. Staden har endast testat utsläppsminskningsprojekt för kollektivtrafikfordon som bussar och taxibilar. Viktiga policyer kommer att undersökas noggrant och diskuteras ingående med företag och medborgare innan de officiellt tillkännages.
Vid avslutningen av konferensen erkände ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, de uppriktiga och konstruktiva åsikterna från det japanska näringslivet och uppgav att många hinder hade förklarats och lösts av berörda avdelningar och myndigheter redan under konferensen. Under den kommande perioden kommer Ho Chi Minh-staden att starkt fokusera på institutionell reform, förbättring av investerings- och affärsklimatet, effektivisering av utvärderingsprocesser och förkortning av handläggningstiden för projekt, särskilt offentlig-privata partnerskap (OPS). Staden strävar efter att minska kostnaderna och tiden för affärsförfaranden med minst 30 %, vilket säkerställer att 98 % av de administrativa ärendena behandlas i tid.
Enligt ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté kommer dessa reformer att skapa en mer transparent, konsekvent och vänlig investeringsmiljö, vilket hjälper japanska företag att med tillförsikt genomföra långsiktiga planer, samtidigt som de främjar en grön ekonomi , cirkulär ekonomi och hållbar tillväxt. Staden uppmuntrar japanska företag att investera i förnybar energi, avfallshantering, utsläppsminskning och smarta stadsinitiativ i framtiden.
Källa: https://ttbc-hcm.gov.vn/so-xay-dung-tp-hcm-thanh-pho-chua-co-ke-hoach-bat-buoc-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-1020196.html
Kommentar (0)