Vägen som leder till Dien Ban Bac kommun är för närvarande en grusväg utan teknisk infrastruktur, vilket gör det svårt att nå bron. Samtidigt är sidan kring Hoa Tien kommun i princip färdigställd och ansluter direkt till riksväg 14B, och entreprenören färdigställer landskapsarkitekturen och kringutrustning.
Vid brohuvudet i Hoa Tien kommun har lokala myndigheter satt upp skyltar och installerat barriärer för att garantera säkerheten och förhindra att människor färdas när villkoren inte är uppfyllda. Många hoppas att myndigheterna snart kommer att färdigställa infrastrukturen för att kunna utnyttja projektet som förväntat, särskilt när de två orterna har slagits samman och inte längre har administrativa gränser.
Enligt ledaren för Dien Ban Bac kommuns folkkommitté investerades tillfartsvägen av Dien Ban Town Project Management Board (gamla), men denna enhet upplöstes efter administrativ omstrukturering. Området tar emot, förvaltar och kommer snart att färdigställa tillfartsvägen.
Quang Da-bron har en total investering på 274 miljarder VND, är 1,4 km lång, har fyra körfält, korsar Yen-floden och förbinder riksväg 14B med den norra ringleden. Projektet förväntas öppna en ny utvecklingsriktning för den södra delen av Da Nang, vilket främjar handel och socioekonomisk utveckling.
Källa: https://baodanang.vn/som-hoan-thien-duong-dan-cau-quang-da-de-dua-vao-khai-thac-3265226.html






Kommentar (0)