Väderbiten jord och sten används för att bygga grunder.

Projektet för att uppgradera och utöka vägen längs Bo River (projektet), den sträcka som går genom distrikten Huong Tra och Kim Tra, godkändes av provinsens folkkommitté (numera stadens folkkommitté) i oktober 2022. Det har en total längd på 7 550 m, med början vid Bo River Road (Huong Tra-distriktet) och slutar vid korsningen med provinsväg 8B (i Kim Tra-distriktet). Den totala investeringen är nästan 117 miljarder VND, med Huong Tra Town Investment and Construction Project Management Board (numera BQLDADTXDKV2) som investerare.

Enligt konstruktionen ska projektet använda K95-K98-jord som fyllnadsmaterial för vägvallen för att säkerställa den erforderliga komprimeringen. De senaste dagarna har dock entreprenören använt jord blandad med en stor mängd vittrad sten för vägvallen. Detta har väckt oro för att projektet inte kommer att uppfylla kvalitetsstandarderna och lätt kan spricka, gå sönder eller sätta sig efter att det tagits i bruk.

Enligt boende i området hade de tidigare klagat till byggherren, men användningen av vittrad sten för vägvallar fortsatte. Stora mängder jord blandad med vittrad sten, inklusive många stora stenblock, transporterades för att jämna ut vägbotten, vilket resulterade i många ojämna och guppiga partier.

Vid observation av händelsen på eftermiddagen den 13 december, förutom den sträcka som invånarna klagade över, kan många andra sträckor i början av Bo River-vägen, trots att de var packade, ha eroderats av regn, vilket resulterade i att vissa områden i mitten och längs vägkanten innehåller mycket sten som använts för utjämning.

Även vissa andra sektioner innehåller många stora stenar.

"Enligt föreskrifter måste grunden för ett byggprojekt fyllas med jord som uppfyller standarder för packning, partikelsammansättning, fukthalt, vattenabsorption, svullnad etc. innan den kan användas för återfyllning. Väderbiten berggrund kan inte användas. Att använda väderbiten berggrund för återfyllning strider mot föreskrifter om återfyllningsmaterial eftersom väderbiten berggrund inte uppfyller kraven för packning och partikelsammansättning enligt TCVN 4447:2012 om markarbeten - konstruktion och godkännande", sa en byggnadsingenjör.

I ett utbyte på eftermiddagen den 13 december informerade Ha Hoang Chuan - biträdande direktör för styrelsen för byggprojekt i zon 2 - att byggenheten tidigare hade uppgett att fordon på grund av hala vägar inte kunde komma till gruvplatserna för att transportera K95-K98-jord. Eftersom projektet behövde genomföras snabbt för att underlätta trafiken använde entreprenören en blandning av jord och vittrad sten för att bygga vägvallen.

Enligt Ho Huu Phu, biträdande direktör med ansvar för styrelsen för byggprojekt i zon 2, har enheten dock tillfälligt avbrutit byggarbetet och bett entreprenören att gräva ut all ovannämnd jord och vittrade stenar och transportera ut dem från byggarbetsplatsen senast imorgon (14 december).

Hue Today Online kommer att fortsätta att ge information om denna fråga.

Text och foton: HAN DANG

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/su-dung-da-phong-hoa-dap-nen-duong-du-an-duong-ven-song-bo-160900.html