Genom att utnyttja torrsäsongen mobiliseras 4 000 arbetare och 2 000 maskiner för att bygga Long Thanh-flygplatsen.

Att utnyttja torrperioden för att påskynda byggandet av Long Thanh-flygplatsen

Enligt Vietnam Airports Corporation (ACV) arbetar byggarbetsplatsen för Long Thanh-flygplatsen den 4 mars med stor entusiasm, och man utnyttjar torrsäsongen för att accelerera arbetet inom alla kategorier. Nästan 4 000 inhemska och internationella ingenjörer och arbetare, tillsammans med cirka 2 000 maskiner och utrustning, har mobiliserats för att arbeta med byggnationen.

Personal och maskiner mobiliseras i stort antal för att bygga artiklar på byggarbetsplatsen vid Long Thanh-flygplatsen.

Byggteamen är också utplacerade till max och arbetar dag och natt kontinuerligt med det högsta målet att påskynda framstegen.

Hittills har konsortiet av inhemska och internationella entreprenörer slutfört de interna arbetena, inklusive byggandet av en modern driftsbyggnad, laboratorium och materialinsamlingsområde.

Samtidigt inrätta byggarbetsplatsledningskommittéer, utveckla övergripande och detaljerade byggåtgärder; samarbeta med lokala myndigheter för att förbereda förutsättningar för långsiktigt byggande. Byggritningsarbete utförs också för att ha ritningar klara för byggnation.

"Alla tjänstemän, ingenjörer och arbetare på byggarbetsplatsen arbetade med tävlingsinstinkt och stor beslutsamhet, och påskyndade slutförandet av varje uppgift och punkt, säkerställde kvalitet, säkerhet och följde noggrant den uppsatta planen", sa en representant för ACV.

Arbetare bygger ståldelar på byggarbetsplatsen för passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen.

Varav, paket 3.4 - utjämning och dränering, är den totala faktiska schaktvolymen hittills 108 052/115 533 miljoner ^m3 (vilket når 93,52 % av den totala kontraktsvolymen). Områdena som betjänar byggandet av landningsbanor, taxibanor, flygplansparkeringsplatser och områdena för arrangemang av delprojekt 1, 2, 4 har slutförts utjämningen sedan augusti 2023.

På liknande sätt har 24 tornkranar hittills varit i drift kontinuerligt dygnet runt för att hantera alla lyft och förflyttningar av material och utrustning på hela projektplatsen för paket 5.10 – passagerarterminalen. Dessutom har samriskföretaget mobiliserat 493 maskiner, utrustning, material och mer än 2 200 personer på byggarbetsplatsen för att utföra byggnadsarbetet.

Hittills är volymen av utgrävd jord 323 570 m3, vilket når 95 %, 1 339 pålhuvuden har utskurits. Dessutom har grundkonstruktionen (armering, formsättning, betong) nått 941 fundament...

Det förväntas att hela bygget ska vara klart före december 2025, och fasadinstallationen ska vara klar före mars 2026, parallellt med färdigställandet och installationen av testutrustning från början av 2026.

Maskiner och mänskliga resurser utnyttjar torrperioden för att påskynda framstegen i Long Thanh-flygplatsprojektet.

När det gäller paket 4.6 – landningsbana, taxibana, flygplansparkeringsområde, har entreprenörernas gemensamma företag mobiliserat 641 personer och 274 utrustningsdelar för att betjäna byggnationen. Bara under Tet-helgen mobiliserade entreprenören ändå nästan 300 personer för att arbeta på byggarbetsplatsen.

Den totala schaktvolymen hittills har nått 883 088 m3, jordfyllningen har nått 691 339 m3; sandfyllningen har nått 112 649 m3. Dessutom har krossad stenkonstruktion nått 8,68 % och cementbetongkonstruktionen har nått 2,53 %.

Landningsbanan förväntas vara färdigställd före den 30 april 2025, och taxibanan och rampsystemet före juni 2025.

Anslutande vägar väntar fortfarande på den återstående marken.

Särskilt för paket 6.12 - T1, T2 trafikvägar som förbinder flygplatsen, mobiliserades 630 personer och 196 maskiner och utrustning för att genomföra många byggprojekt. Vid denna tidpunkt har K95-jordfyllningen för servicevägen och huvudvägen slutförts. Samtidigt spreds krossad sten och byggandet av servicevägarna 1 och 2 utfördes. Dessutom utplacerades borrade pålar, jordcementpålar och några broar längs vägen.

Arbetarna förbereder sig för lunchrast.

ACV sa att de också har begärt att Dong Nai- provinsens folkkommitté ska fortsätta att påskynda överlämnandet av den anslutande trafikleden för att kunna bygga ut den anslutande vägen till flygplatsen. I verkligheten har ACV bara fått överlämnandet av cirka 86 % av landytan för de två trafiklederna.

Det är känt att det totala värdet av betalningar och förskott från projektets början den 4 mars uppgick till mer än 11,4 miljarder VND (11,62 %).

Många saker på Long Thanh flygplats har nu tagit form, och maskinerna är i drift kontinuerligt.

Enligt Duong Quang Dien, biträdande direktör för Long Thanh Airport Project Management Board, har ACV instruerat entreprenörerna att koncentrera alla sina ansträngningar, utrustning och maskiner, och arbeta övertid dag och natt för att öka arbetsvolymen. Kontoren på plats är alltid i tjänst dygnet runt för att åtgärda och hantera problem som uppstår under byggprocessen.

Long Thanh flygplats har en total investering på mer än 336 000 miljarder VND, uppdelat i tre faser. I den första fasen kommer projektet att bygga en landningsbana, en passagerarterminal och kringutrustning med en kapacitet på 25 miljoner passagerare per år, vilket förväntas vara klart år 2025.

I fas två kommer Long Thanh flygplats att bygga en ytterligare landningsbana och terminal för att rymma 50 miljoner passagerare per år, med målet att vara färdigställt år 2035.

De återstående punkterna kommer att slutföras i fas 3 så att projektet kan nå en kapacitet på 100 miljoner passagerare/år.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm