Tan Phuoc - strategisk "gyllene plats" på den ekonomiska kartan över Ho Chi Minh-stadens hav

Kärnan i att koppla samman värdekedjan mellan hamnar, industri och logistik

När man står vid Phuoc An-bron och blickar mot floden Thi Vai är det lätt att se formen av en "industri- och logistikstad" som gradvis framträder i Tan Phuoc. Nyöppnade vägar, moderna industriparker, ett livligt hamnsystem med lastfartyg som anländer och går... Allt skapar en levande ekonomisk bild som återspeglar Ho Chi Minh-stadens strävan att nå regional nivå.

Tan Phuoc anses vara en strategisk "gyllene plats" eftersom den ligger intill floden Thi Vai, i direkt anslutning till en rad viktiga trafikleder: riksväg 51, motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, väg 991B, hamnvägen, Phuoc An-bron och Ho Chi Minh-stadens ringväg 4. Detta läge hjälper Tan Phuoc att bli ett viktigt godstransportknutpunkt mellan den sydöstra regionen och hela landet och världen .

Ett hörn av Phu My 3 Specialized Industrial Park, Tan Phuoc-distriktet. (Foto: Nguyen Long)

Tan Phuoc är inte bara Ho Chi Minh-stadens port till Österhavet, utan är också en "länk" i leveranskedjan för djuphavshamnklustret Cai Mep-Thi Vai - där mer än 20 hamnar är verksamma och tillhör gruppen med den högsta hamntätheten i den södra regionen. Detta är en solid grund för distriktet att utveckla ekonomiska sektorer med anknytning till hamnar, logistik, bearbetningsindustri, tjänster och stadsområden.

Det är värt att notera att Cai Mep Ha Free Trade Zone (FTZ) – ett projekt som undersöks och genomförs enligt den nya generationens FTZ-modell – anses vara ett "strategiskt kort" för att omvandla Tan Phuoc till ett regionalt logistikcenter.

Till skillnad från den traditionella frihandelszonmodellen syftar Cai Mep Ha till en integrerad struktur med flera sektorer, inklusive "hamn - logistik - industri - servicestadsområde - internationell flygplats". Denna modell öppnar en ny riktning för Vietnams maritima ekonomi, bidrar till att optimera geografiska fördelar och skapar ett starkt uppsving för handel, logistiktjänster samt import och export.

Enligt Ho Chi Minh-stadens utvecklingsinriktning för perioden 2025-2030, med en vision fram till 2045, identifieras Tan Phuoc som det centrala området i den maritima ekonomiska zonen, petrokemisk raffinering, internationell transit, och samtidigt kärnan i den fria ekonomiska zonmodellen kopplad till Can Gio.

Detta visar stadens strategiska vision att effektivt utnyttja naturliga fördelar, infrastruktur och läge för att skapa en regional "stads-, hamn-, logistik- och flygkedja".

Tre moderna industriparker med synkron infrastruktur

Enligt Vo Van Dung, ordförande för inspektionskommittén för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, investeras det samtidigt och modernt i trafik- och stadsinfrastrukturen i Tan Phuoc-distriktet, vilket tydligt förändrar stadens utseende och skapar en grund för ett ekonomiskt genombrott.

För närvarande har Tan Phuoc tre stora industriparker med modern infrastruktur, varav den mest framträdande är Phu My 3 Specialized Industrial Park - en modellindustripark som lockar dussintals utländska direktinvesteringsföretag från Japan, Korea, USA... Med 13 hamnar och 16 inlandshamnar i drift anses detta område vara "hjärtat" i den södra logistikkedjan.

Dessutom fortsätter djuphavshamnklustret Cai Mep - Thi Vai att befästa sin internationella position genom att uppnå den snabbaste tillväxttakten i världen och år 2024 komma in bland de 30 hamnarna med den största containergenomströmningen globalt. Denna prestation stärker inte bara Vietnams maritima ekonomiska position utan bekräftar också Tan Phuocs centrala roll på den internationella handelskartan.

Herr Vo Van Dung, ordförande för inspektionskommittén för Ho Chi Minh-stadens partikommitté. (Foto: Ngoc Giang)

I utvecklingsstrategin för nästa period anger Tan Phuoc-distriktet fyra viktiga banbrytande uppgifter, som båda noggrant följer Ho Chi Minh-stadens inriktning och utgår från lokala förhållanden:

För det första, effektivt utnyttja den komplexa modellen för Cai Mep Ha-frihandelszonen, synkront utveckla strukturen för "hamn - logistik - industri - servicestadsområde - internationell flygplats". Detta anses vara den viktigaste tillväxtdrivaren, och kopplas samman med Ho Chi Minh-stadens internationella finanscenter för att bilda en komplett och sluten värdekedja.

För det andra, utveckla ett system av sociala bostäder och arbetarbostäder i anslutning till industriparker och nya stadsområden, vilket säkerställer gröna och bekväma levnadsförhållanden nära arbetsplatsen. Detta är ett viktigt steg för att bygga ett civiliserat och hållbart bostadsområde som lockar högkvalificerade arbetare att arbeta långsiktigt.

För det tredje, främja en omfattande digital transformation, tillämpa teknik och innovation inom stadsförvaltning, administrativa tjänster, logistik och industri. Digital transformation är inte bara ett verktyg, utan också "nyckeln" för att hjälpa Tan Phuoc att komma närmare målet att bli en smart stad och ett modernt logistikcenter i sydöstra regionen.

För det fjärde, fokusera på att förbättra investerings- och affärsklimatet, förenkla administrativa förfaranden och stödja företag i att få tillgång till mark, kredit, mänskliga resurser och teknik. Avdelningen syftar till att bygga en transparent investeringsmiljö, sund konkurrens, skapa förutsättningar för en stark utveckling av den privata ekonomin och bidra positivt till den totala tillväxten.

Tre genombrott – öppnar upp för hållbar utveckling

För att framgångsrikt kunna utföra ovanstående uppgifter identifierar Tan Phuoc tre genombrott som "pelare" för perioden 2025–2030:

För det första, effektivt genomföra uppgifterna för att utveckla Cai Mep Ha-frihandelszonen i samband med hamnar, och säkerställa den ledande rollen i den viktiga ekonomiska regionen i söder.

För det andra, främja kraften i digital transformation inom ledning, produktion och offentliga tjänster; göra teknik till grunden för all verksamhet, från administrativ ledning till stadsplanering, utbildning och hälso- och sjukvård.

För det tredje, bygga en öppen och dynamisk investeringsmiljö, uppmuntra kreativa startups, attrahera utländska direktinvesteringar och högteknologiska projekt.

Tan Phuoc-distriktet behöver utnyttja sina fördelar fullt ut för att utveckla djuphavshamnar i Cai Mep-Thi Vai-området.

Detta anses vara de "tre strategiska pelarna" som hjälper Tan Phuoc att maximera sin potential, samtidigt som det skapar synergistiska värden mellan staten - företag - människor.

Herr Vo Van Dung betonade att Tan Phuoc-distriktet har enastående komparativa fördelar som få orter har: Det ligger i ett industri-, hamn- och logistikcentrum och har ett synkront strategiskt infrastruktursystem, direkt anslutet till Long Thanhs internationella flygplats, motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, väg 991B, Phuoc An-bron, vägen mellan hamnarna och Ho Chi Minh Citys ringväg 4.

Från den positionen samlar Tan Phuoc alla förutsättningar för att bli ett regionalt logistik- och industricentrum, en viktig internationell handelsport för Ho Chi Minh-staden och sydöstra regionen.

”Tan Phuoc-distriktet håller på att bli en strategisk konvergenspunkt på viktiga ekonomiska korridorer och handelsvägar i landet och regionen. Detta är en gyllene möjlighet för området att främja sin strategiska position, attrahera investeringskapital, teknologi, kunskap och gradvis förverkliga målet att bli en smart stad, ett modernt logistikcenter, i samklang med grön och hållbar utveckling”, bekräftade Vo Van Dung.

Hoang Tho

Källa: https://vtcnews.vn/tan-phuoc-diem-vang-chien-luoc-tren-ban-do-kinh-te-bien-tp-hcm-ar970062.html