Deo Ca Group: Privata företags strävan efter "Red River-miraklet"

Från lärdomen från Hanfloden …

Vid kartläggningar längs Han-floden noterade Deo Ca-gruppens arbetsgrupp planeringspraxisen vid båda flodstränderna och sambandet mellan gamla och nya byggnader. Samtidigt drog de "dyra lärdomar" om stadsplanering längs floden, såsom tendensen att överbetonga intilliggande byggnader (som senare tvingades rivas) och utformningen av broar med korta och enkla spann som påverkade estetik och navigering. Dessutom noterade arbetsgruppen att vissa viaduktsektioner längs Han-floden hade en hög täthet av pelare, med mer än 30 broar som korsade floden, vilket medförde en stor volym betongkonstruktioner.

Deo Ca Group förhandlar med Seouls stadsstyrelse

Omedelbart efter undersökningen diskuterade ledarna för Deo Ca-gruppen med Seouls stadsstyre för att hitta optimala lösningar och lärdomar. Enligt experternas förklaring tillät de tekniska förhållandena och standarderna vid den tidpunkten inte tillämpning av mer optimala lösningar, såsom att använda TBM-tunnelborrningsteknik (Tunnel Boring Machine) för att minska påverkan på naturlandskapet på båda sidorna, eftersom projektet för att utveckla båda sidorna av Han-floden renoverades för 18 år sedan (2007).

Detta är en lärdom för Deo Ca Group att dra av, för att söka efter mer optimala tunnelborrningslösningar, bevara det naturliga landskapet i Röda floden ( Hanoi ) och minimera miljöpåverkan i huvudstadsområdet.

Den 26 september diskuterade Ho Minh Hoang, i samarbete med Seouls borgmästare Oh Se-hoon, planer för hållbar stadstransportutveckling. Seouls stadsstyre presenterade också några lärdomar från utnyttjandet av Hanflodens boulevard: främjande av bussystemet längs floden, studier av implementeringen av en monorail-linje – liknande Deo Ca-gruppens förslag för Boulevard-projektet Red River Landscape – för att öka kollektivtrafikkapaciteten, begränsa personbilar och minska trängseln i innerstaden.

Efter diskussionen föreslog Deo Ca-gruppen att Seouls borgmästare skulle stödja samarbetet med koreanska företag med stor erfarenhet av att investera, designa och utveckla stadsområden längs floden. Samtidigt skulle de rapportera till de två ländernas ambassader och regeringar för att utöka samarbetet inom investeringar, byggnation, utbildning och överföring av ny teknik.

...till lösningen på "mirakelet med Röda floden"

Tidigare har ledarna för Deo Ca Group arbetat med POSCO Group för att diskutera utsikterna för investerings- och byggsamarbete i Red River Boulevard - Landscape-projektet, såväl som andra transportinfrastrukturprojekt i Vietnam enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen (PPP).

Genom att främja sina styrkor inom tillverkning och konstruktion av stålverk och sin erfarenhet av att genomföra många projekt i Vietnam förväntas POSCO erbjuda Deo Ca avancerade lösningar, förkorta arbetet genom att använda modulära konstruktionsmetoder och samordna materialförsörjningen för järnvägsprojekt i Vietnam.

Herr Cho Cheong Myeong - tidigare generaldirektör för POSCO-gruppen, sa att genom introduktionen av Vietnams tidigare extraordinära och befullmäktiga ambassadör i Korea - herr Pham Tien Van, har han följt Deo Ca-gruppens utvecklingsprocess och bedömt att Deo Cas undersökning av Han-floden och samarbete med ekonomiska grupper i Korea är ett praktiskt sätt.

Den tidigare generaldirektören för POSCO-gruppen nämnde Koreas unika chaebol-ekonomiska modell och förutspådde att Vietnam kommer att få liknande uppsving från allt starkare privata företag, inklusive Deo Ca-gruppen.

” Vietnamesiska privata företags önskan att nå nya höjder är naturlig. Med fördelen att komma senare, och det vietnamesiska folkets hårt arbetande, intelligenta och skarpa arbetssätt, tror jag att Red River Boulevard-landskapsprojektet definitivt kommer att bli framgångsrikt ”, sa Cho.

Med hänvisning till privata företags roll i processen att skapa "Han-flodens mirakel", särskilt i att försköna stadslandskapet i Seoul, bekräftade Cho behovet av privata företag med ambition och kapacitet.

Enligt Cho påminde ledarna för Deo Ca Groups strävan att förverkliga Red River Boulevard - Landscape-projektet oss om affärsmannen Chung Ju-yung, grundare av Hyundai Group.

” Båda började med grundläggande infrastrukturutveckling. När Hyundais grundare byggde projekt längs Hanfloden föreslog han planer för rumslig och urban utveckling för regeringen, vilket bidrog till att främja den koreanska ekonomin. Idag har många av de områden som Chung byggt blivit de dyraste platserna i Korea ”, delade Cho.

Under resan arbetade Deo Ca Group också med HOBAN Construction Company – en av "jättarna" inom infrastrukturbyggande i Korea. Där svarade Ho Minh Hoang, ordförande för Deo Ca Group, på frågan från Chul Hee Park, HOBANs generaldirektör, om Deo Ca Group har kapacitet att bygga ett så komplext projekt och svarade öppet: "Red River Boulevard – Landskapsprojektet har av parti- och statsledarna tilldelats Deo Ca Group att leda investerarkonsortiet och forskningsenheterna för att genomföra projektet. Vi har proaktivt lärt oss, närmat oss modern teknik och är fullt kapabla att bemästra byggprocessen. När det gäller kapital har VPBank föreslagit att delta i finansieringen av projektet."

"
Med en total uppskattad investering på upp till 300 000 miljarder VND (exklusive kostnader för röjning av mark) omfattar projektet många investeringsobjekt, såsom Red River-boulevarden för motorfordon, det urbana järnvägssystemet som betjänar kollektivtrafiken och grönområden längs floden. Enligt begäran från Hanois folkkommitté förväntas projektet påbörjas i januari 2026 och vara slutfört före 2030.

Herr Hoang sade att denna arbetsresa till Korea kommer från folkets och generalsekreterare To Lams önskan att förverkliga "Röda flodens mirakel" för att utveckla huvudstaden Hanoi i likhet med "Hanflodens mirakel" i Korea. " Vi kommer hit för att lära oss bra saker av våra föregångare, ta till oss kärnan i det, lära oss av misslyckanden och främja våra efterträdares fördelar för att göra bättre ifrån sig ."

Med 40 års utveckling och mer än 20 år sedan starten av forskning och implementering av viktiga nationella projekt har Deo Ca Group bemästrat många komplexa teknologier som NATM, självforskat och förbättrat NATM-metoden "Deo Ca-systemet", och utvecklat den finansiella modellen PPP++. Dessa prestationer, enligt ordförande Deo Ca, är tydliga bevis på vietnamesiska företags förmåga till teknisk autonomi. " Naturligtvis upprätthåller vi alltid en lärandeanda för att fortsätta förbättra och utvecklas bättre ", bekräftade Mr. Ho Minh Hoang.

I Korea hade Deo Ca-gruppens delegation arbetsmöten för att främja samarbetsmöjligheter med flera andra typiska varumärken i Korea, såsom designkonsultföretaget Yooshin Engineering och företaget KIND.

Källa: https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-khat-vong-cua-doanh-nghiep-tu-nhan-voi-ky-tich-song-hong-10389528.html