Fokusera på att undanröja alla flaskhalsar i viktiga järnvägsprojekt och arbeten.

Konferensplats vid Lam Dong Provincial People's Committee-bron

Konferensen hölls både personligen och online och kopplade samman regeringen med lokala och regionala insatser och viktiga nationella projekt inom järnvägssektorn över hela landet.

Vid bron över Lam Dongs provinsiella folkkommitté deltog kamrat Nguyen Hong Hai - medlem av provinspartiets ständiga kommitté, vice ordförande för provinsens folkkommitté och representanter för byggnadsdepartementet, jordbruksdepartementet och miljödepartementet i konferensen.

Koncentrera maximala resurser, ta bort alla flaskhalsar och flaskhalsar

Vid konferensen rapporterade byggnadsminister Tran Hong Minh om genomförandet av arbeten och projekt, med fokus på järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong och höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel.

Vid mötet diskuterades frågor som rör framsteg och lösningar för att undanröja svårigheter för järnvägsprojekt, särskilt projektet för höghastighetsjärnväg mellan nord och syd.

I ett tal vid konferensen gav premiärministern direktiv om att ett antal ministerier, grenar, provinser och kommuner som slås samman, effektiviserar sin apparat och implementerar den lokala förvaltningsmodellen med två nivåer med förändringar i styrkommitténs medlemmar snart måste komplettera styrkommittén.

Statsministern betonade också att styrkommitténs uppgifter under den kommande tiden är extremt tunga, viktiga och brådskande. Statsministern bad styrkommitténs medlemmar att fortsätta främja en hög ansvarskänsla, och att fördelningen av uppgifter måste säkerställa 6 tydliga punkter: "tydliga människor, tydligt arbete, tydlig tid, tydligt ansvar, tydlig produkt, tydlig befogenhet"; "framsynt, tänka djupt och göra storslagna saker".

Premiärministern gav också uppdrag åt partikommittéer och lokala myndigheter på alla nivåer att snarast genomföra röjning av mark och flytt av teknisk infrastruktur; ägna särskild uppmärksamhet åt omplaceringsarbete och stödja stabilisering av produktionen så att människor kan få nya bostäder, nya jobb och nya försörjningsmöjligheter som är minst lika stora som eller bättre än deras gamla platser.

"Om arbetet med röjningen av marken går bra och projektförberedelserna går bra, kommer genomförandet att gå bra. Om röjningen av marken blockeras och vidarebosättning är problematiskt, kommer arbetet att fastna", sa premiärministern.

Premiärministern uppmanade ministerier, filialer och kommuner att koncentrera maximala resurser, undanröja alla flaskhalsar och flaskhalsar, övervinna svårigheter och utmaningar för att slutföra tilldelade uppgifter.

Representanter för ledarna för Lam Dong-provinsens departement deltog i konferensen.

Lam Dong har 156 km med 2 stationer och 4 underhållsstationer som tillhör nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet.

Enligt rapporten är det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet genom Lam Dong-provinsen 156,14 km långt, inklusive två stationer (Phan Ri-stationen i kommunen Phan Ri Thanh, distriktet Bac Binh (gammal), nu i kommunen Bac Binh, provinsen Lam Dong och Phan Thiet-stationen i kommunen Ham Hiep, distriktet Ham Thuan Bac (gammal), nu i distriktet Binh Thuan, provinsen Lam Dong) och fyra underhållsstationer, med en förväntad röjningsyta på 936 hektar. Projektområdet sträcker sig genom 17 kommuner och ett distrikt.

Lam Dongs provinsiella folkkommitté har utfört förberedande arbete såsom planeringsgranskning, röjning av mark och vidarebosättning.

Mer specifikt, för att genomföra regeringens och byggnadsministeriets anvisningar om genomförande av kompensation, stöd och vidarebosättning (markröjning) för projektet, har den provinsiella folkkommittén instruerat avdelningar, filialer och lokala myndigheter där projektet har godkänts att utföra ett antal uppgifter, inklusive: Att meddela och sprida information till människor inom det planerade området för markröjning; strikt hantera för att förhindra olaglig byggnation, utnyttja politik som påverkar människors liv och orsakar osäkerhet och oro; och granska projektets vidarebosättningsbehov.

Kamrat Nguyen Hong Hai - medlem av provinspartiets ständiga kommitté, vice ordförande för provinsens folkkommitté, ordförande vid Lam Dong-provinsens bropunkt

Provinsen har granskat projektets vidarebosättningsbehov och vidarebosättningsplan och skickat en officiell rapport (tidigare Binh Thuan-provinsens folkkommitté) till järnvägsprojektets ledningsnämnd med en begäran om kapitaltilldelning till området för att genomföra bygginvesteringar för att säkerställa projektets framsteg.

För närvarande har Lam Dong inrättat en styrkommitté och en arbetsgrupp för att bistå styrkommittén med att frigöra platsen för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel, den sträcka som går genom provinsen...

Källa: https://baolamdong.vn/tap-trung-thao-go-moi-nut-that-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quan-trong-381705.html