Världens första containerfartyg som drivs av ammoniak

Yara Eyde förväntas tas i bruk 2026 och bidra till att minska koldioxidutsläppen med 11 000 ton per år .

Design av det ammoniakdrivna containerfartyget Yara Eyde. Foto: Yara

Världens första ammoniakdrivna containerfartyg, Yara Eyde, kommer att trafikera Oslo, Brevik, Hamburg och Bremerhaven och är optimerat för handelskorridoren mellan Norge och Europa, rapporterade Interesting Engineering den 3 november.

Projektet genomförs av Yara Clean Energy, ett dotterbolag till den norska ammoniakproducenten Yara International, i samarbete med det maritima logistikföretaget North Sea Container Line. Fartyget kommer att opereras av NCL Oslo, ett joint venture mellan företagen.

”Den gröna resan började med Yara Birkeland, världens första autonoma elektriska containerfartyg, och nu fortsätter vi den resan med Yara Eyde, som ska bli världens första containerfartyg som drivs av ren ammoniak”, säger Svein Tore Holsether, VD för Yara International.

Sjöfarten bidrar med 2,8 % av de globala koldioxidutsläppen, vilket motsvarar 706 miljoner ton koldioxid år 2022. Ren ammoniak skulle bidra till att minska utsläppen, vilket gör att varor kan transporteras utan att släppa ut några föroreningar.

”Ammoniak är ett bränsle utan föroreningar. När vi producerar ammoniak från förnybar energi eller naturgas kan 95 % av koldioxidutsläppen fångas upp och lagras permanent, och ren ammoniak håller snabbt på att bli en bra lösning för att minska koldioxidutsläppen inom den maritima sektorn”, förklarar Magnus Krogh Ankarstrand, chef för Yara Clean Ammonia på Yara International.

Ett lagrings- och tankningsnätverk byggs i samarbete med Azane Fuel Solutions för att leverera renad ammoniak till norska hamnar och sedan till hamnar i Skandinavien. Bränslenätverket kan också hjälpa Norge att nå sina mål för att minska utsläppen från offshoreindustrier.

Yara Eyde kommer initialt att drivas med ammoniak och sedan utrustas med ett 250 kWh-batteri med möjlighet att ansluta till landström. Det nya containerfartyget kommer att bidra till att minska koldioxidutsläppen med 11 000 ton per år. Yara Eyde förväntas tas i trafik 2026, men företagen har inte släppt ytterligare detaljer om fartygets exakta specifikationer.

Thu Thao (enligt Interesting Engineering )

Källänk: https://vnexpress.net/tau-container-dau-tien-tren-the-gioi-chay-bang-amoniac-4672854.html