Vietnams sjöräddningscentral meddelade ikväll (24 mars) att enheten har räddat nio besättningsmedlemmar från ett cementfartyg som hade en olycka i Cu Lao Chams vatten.
SE KLIPP:
Följaktligen var fartyget Giang Anh 18, med kapten Hoang Manh Tien och 8 besättningsmedlemmar, på en resa från Hai Phong till Chu Lai, med 2 960 ton cement ombord. När fartyget nådde positionen med koordinaterna 15º 54.056' N - 108º 31.124' Ö, cirka 0,53 sjömil från ön Hon Tai, Cu Lao Cham-havet (Hoi An), kraschade fartyget in i ett grunt rev. Fartygets skrov punkterades och vatten strömmade in i däcket, vilket fick fartyget att luta 35º - 40º åt vänster.
Kaptenen och besättningen försökte laga läckan, men hålet i skrovet var så stort att vatten snabbt vällde in i fartyget och det började sjunka. Situationen förvärrades och orsakade panik bland besättningen.
Kaptenen på Giang Anh 18 insåg den farliga situation som hotade besättningens liv och kontaktade därför Vietnams räddningscentral för sjöräddning och begärde snarast en räddningsinsats.
När räddningstjänsten fick nyheten skickade de ut styrkor för att leda räddningsinsatsen på avstånd. Besättningsmedlemmarna skulle bära flytvästar, snabbt vidta säkerhetsåtgärder och omedelbart överge fartyget.
Centret samordnade också med relevanta myndigheter i området och gränsbevakningsstyrkan för att mobilisera alla resurser för att rädda det nödställda fartyget.
Enhetens ledare mobiliserade räddningsfartyget SAR 274 i Da Nang för att omedelbart lämna hamnen för att rädda fartyget Giang Anh 18.
Klockan 07:27 anlände SAR 274 till platsen och närmade sig Giang Anh 18. Räddningsteamet vidtog snabbt professionella åtgärder och sökte efter och räddade fyra besättningsmedlemmar som var i dålig hälsa och panik och överlämnade dem till sjukvårdspersonal för vård och behandling.
Efteråt fortsatte SAR 274 att samordna med fordon från Quang Nams provinsiella gränsbevakningskommando för att rädda de återstående 5 besättningsmedlemmarna och föra dem till Cu Lao Cham Island för medicinsk vård.
Klockan 9:54 fördes alla 9 offer säkert till Cu Lao Cham och överlämnades till myndigheterna.
SAR 274-fartyget fortsatte att stanna på platsen för att samordna med relevanta enheter för att undersöka och utveckla en plan för att förhindra oljeutsläpp till sjöss. När det gäller Giang Anh 18-fartyget kunde enheterna inte omedelbart rädda skrovet eftersom fartyget var översvämmat och gradvis sjönk.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)