Byggandet av kustskyddsvall i Hoi An: Påskyndade arbetet före regnperioden

FOTO 2 — Byggarbetsplats till sjöss. Foto: CONG TU

Viktiga projekt

Den 20 mars 2025 höll Quang Nam- provinsen (gamla provinsen) en spadtagsceremoni för projektet för att förhindra erosion och hållbart skydda Hoi An-kusten. Vo Van Diem, chef för Quang Nam-provinsens bygginvesteringsprojektledning (under folkkommittén i Da Nang City), sa att Hoi An-kusten en gång ansågs vara en av de vackraste kusterna i Asien. Men sedan 2014 har denna kust drabbats av allvarlig erosion, med förlust av stränder och skadad infrastruktur längs kusten, vilket påverkar människors liv, landskapet och turistmiljön samt hotar säkerheten vid byggprojekt.

För att skydda kusten från risken för erosion längre inåt landet har Quang Nam haft många tekniska lösningar för att övervinna erosionssituationen, vilka initialt har visat sig effektiva.

På grund av begränsad finansiering har dock området bara kunnat genomföra cirka 2,3 km av de mer än 6 km kustlinje som behövs. Därför är det officiella inträdet i implementeringsfasen av Hoi Ans projekt för förebyggande av kusterosion och hållbart skydd ett viktigt steg framåt för att säkerställa den framtida utvecklingen av Hoi Ans kustlinje.

FOTO 4 — Underjordisk vall för att minska vågor på sträcka B7. Foto: CONG TU

Den 4 april undertecknade Nguyen Ngoc Tan, biträdande direktör för Quang Nam-provinsens bygginvesteringsprojekts ledningsnämnd, ett officiellt meddelande som tillkännagav byggandet av Hoi Ans projekt för förebyggande av kusterosion och hållbart kustskydd, bestående av två komponenter.

Där komponent 1 fokuserar på investeringar i infrastrukturbyggnation; byggområdet från flodmynningen av kajsektionen till Cu Lao Cham längs norr till den norra gränsen av Victoria Hotel är cirka 3 393,5 m långt. Komponent 2 implementerar icke-strukturella åtgärder såsom forskning, bedömning och förstärkning av mekanismer och institutioner för att organisera en omfattande förvaltning av kustområden...

Projektet har två byggpaket. Paket nr 1 genomfördes av konsortiet Lung Lo Construction Corporation och Dat Phuong Group Joint Stock Company; och paket nr 2 genomfördes av konsortiet Dat Phuong Group Joint Stock Company och Thanh Tien Company Limited. Projektet planeras vara slutfört i december 2026. När det är slutfört kommer projektet att skydda mark, hus, egendom och människors liv, samt turism- och semesterinfrastruktur för hela den 3,2 kvadratkilometer stora landytan och mer än 1 300 hushåll.

Främja byggandet

Herr Tan sa att de strukturella lösningarna för projektets konstruktionsdelar inkluderar: Underjordisk vågreducerande vall från B1 till B7; ett system med 6 svetsgroiner vinkelrätt mot stranden; och strandrenovering.

Dykare arbetar på den vågreducerande vallen vid middagstid. Foto: CONG TU

Den detaljerade omfattningen av strandrenoveringen är uppdelad i renoveringsområden från C1 till C6, belägna mellan groinerna. Särskilt renoveringsområde C7 (offernäringsområde) kommer att fortsätta det tidigare renoveringsområdet från Cua Dai-projektet för kusterosionskontroll, från den gamla Cam An-distriktets folkkommitté (nu Hoi An Tay-distriktet) till An Bang-området norrut.

På byggarbetsplatsen till havs mobiliserade samriskföretaget dussintals utrustning, maskiner och fartyg. Ingenjör Dao To Van, ansvarig för byggteknik på Dat Phuong Group Joint Stock Company, berättade att enheten bygger underjordiska vallar B1 och B4, muddrar vallens grund och konstruerar kärnstenar för vallen i paket 1. För paket 2 organiserar entreprenören den synkrona byggnationen av underjordiska vallar B5, B6 och B7.

Le Dinh Son, projektledare (Quang Nam-provinsens bygginvesteringsprojektstyrelse), sa att projektet är gynnsamt eftersom det inte påverkar röjningen av platsen, entreprenören har byggkapacitet och folket är överens och stöder det. För närvarande organiserar entreprenörerna fyra byggteam till sjöss. Byggteamet drar nytta av det gynnsamma vädret och arbetar fram till middagstid för att färdigställa de underjordiska vågreducerande vallarna B4, B5, B6 och B7 före årets stormsäsong, så att strandförstärkningen kan utföras 2026. Vallarna B1, B2 och B3 är delvis under uppbyggnad och kommer att vara färdigställda 2026.

Projektet går in i en toppfas av accelererande framsteg. Hittills har produktionsvärdet nått cirka 15 %. Enligt investeraren är volymen byggsten mycket stor, så ursprung, kvalitet och dokumentation måste säkerställas.

Den huvudsakliga källan till stenförsörjning är koncentrerad till Nui Thanh och Dung Quat (provinsen Quang Ngai ). Projektet stötte dock på vissa svårigheter, såsom instabilt väder till sjöss med frekvent regn och höga vågor, knapp tillgång på råvaror och fluktuerande priser.

FOTO 3 — Byggnation till sjöss så framstegen beror till stor del på vädret. Foto: CONG TU

Herr Van sa att för att påskynda arbetet hyrde entreprenören ytterligare specialmaskiner och utrustning till en hög kostnad. En uppsättning pråmar, bogserbåtar och kranar kostar cirka 650 miljoner VND/månad; en uppsättning stentransportörer, grävmaskiner och kranar kostar också detsamma. Därför är det nödvändigt att dra nytta av gynnsamt väder för byggnationen; om det blir förlängt kommer det att bli mycket kostsamt.

Konsultenhetens ingenjörer meddelade att om vindprognosen inte visar några ovanliga förändringar och bara är kvar under en kort tid, kommer maskiner och utrustning tillfälligt att förankras till sjöss och vänta på att havet lugnar ner sig innan byggnationen fortsätter. Om vindprognosen däremot är på nivå 4-5 måste utrustningen tas till ett säkert skydd och kan omorganiseras efter cirka 5 dagar. Därför utnyttjar entreprenörerna gynnsamt väder för att slutföra byggplanen som fastställts före regnperioden.

Projektet för förebyggande av kusterosion och hållbart skydd i Hoi An har en total kostnad på 982 239 miljarder VND (motsvarande 42 miljoner euro). Av detta är AFD-lånet 807 745 miljarder VND (statsbudgeten avsätter 50 % och återlånar 50 %); icke-återbetalningsbart stöd från WARM-fonden som godkänts av EU är 46 585 miljarder VND (statsbudgeten avsätter 100 % för projektet); motpartskapital från den lokala budgeten är 127 907 miljarder VND.

Källa: https://baodanang.vn/thi-cong-ke-bao-ve-bo-bien-hoi-an-day-nhanh-tien-do-truoc-mua-mua-3299195.html