Öppning av bron värd nästan 600 miljarder VND vid den södra porten till Ho Chi Minh-staden

Efter 23 års godkännande och 5 års byggnation öppnade Long Kieng-bron i Nha Be för trafik på morgonen den 8 september, med en investering på 589 miljarder VND, vilket bidrog till att öka trafikförbindelserna för den södra delen av staden.

Bron ligger på Le Van Luong-gatan, tvärs över floden Phuoc Kieng, och förbinder kommunerna Phuoc Kien och Nhon Duc. Projektet är nästan en kilometer långt, varav bron är nästan 320 meter lång och 15 meter bred, medan resten är tillfartsvägar i båda ändar. Projektet inkluderar också ett synkront dränerings- och belysningssystem.

Long Kieng-bron innan den öppnas för trafik, augusti 2023. Foto: Quynh Tran

Long Kieng-bron, som godkändes 2001, påbörjades inte förrän i augusti 2018. Bron förväntades vara färdigställd efter två år för att ersätta den gamla järnbron intill som hade förfallit. På grund av problem med röjning av platsen fick projektet dock avbrytas i slutet av 2019, då endast 7 bropelare var färdigställda. Efter nästan tre års stagnation slutförde Nha Be-distriktet i september förra året kompensationen och överlämnade hela platsen till investeraren, vilket bidrog till att projektet kunde påskyndas och öppnas för trafik tre månader före schemat.

Många lokala invånare dök upp tidigt i morse i väntan på att projektet skulle bli klart för fordon att korsa bron. I många år har projektet varit oavslutat och varje dag måste de korsa den gamla, smala järnbron, som ofta är överbelastad, så de hoppas att projektet snart kommer att vara klart.

Bilar kör över Long Kieng-bron, morgonen den 8 september. Foto: Ha Giang

Luong Minh Phuc, chef för HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (TCIP - investerare), sa att Long Kieng-bron tidigare stött på många problem relaterade till skala, kapitalkällor, frigöring av plats och fick vänta på justeringar, så byggandet påbörjades inte förrän 2018. Projektets slutförande kommer att hjälpa människor i området att resa bekvämt, vilket ökar trafikförbindelserna för södra delen av staden med Long An- provinsen, via Le Van Luong-gatan.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkråd, Nguyen Thi Le, sa att detta är ett "kvartssekel"-projekt, eftersom genomförandeprocessen varade i upp till 22 år. Hon sa att hon under projektinspektionen i mars 2021 träffade Lam Thi Nga, född 1937, och hon berättade att hon "bara hoppas få leva till den dag då Long Kieng-bron är färdigställd", så stadens ledare är mycket angelägna om att påskynda projektets framsteg.

"Efter ett år av överlämnandet av hela tomten har investeraren slutfört projektet enligt utlovat, vilket uppfyller både invånarnas förväntningar och stadens önskemål", sa Ms. Le.

Plats för den nya bron över Long Kieng-kanalen. Grafik: Duc Hieu

Utöver ovanstående projekt sa TCIP-ledarna att Vam Sat 2-bron, med en total investering på mer än 342 miljarder VND, också förbereds i Can Gio-distriktet för att staden ska kunna öppnas för trafik. Dessutom driver denna enhet byggandet av en rad andra projekt, såsom Nam Ly- och Tang Long-broarna, utbyggnaden av Luong Dinh Cua-gatan (Thu Duc stad); Ba Hom-bron, Tan Ky Tan Quy-gatan (Binh Tan-distriktet)...

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/thong-xe-cau-gan-600-ty-dong-o-cua-ngo-nam-tp-hcm-4650732.html