Snabbare framsteg för viktiga infrastrukturprojekt

(Baothanhhoa.vn) - I Thanh Hoas utvecklingsbild under senare år spelar viktiga infrastrukturprojekt en "ryggradsroll", vilket utökar utvecklingsutrymmet, attraherar investeringar och förbättrar stadskvaliteten. Med en strategisk vision vidtar provinsen drastiska åtgärder för att undanröja hinder, påskynda utvecklingen av många viktiga projekt och skapa nya drivkrafter för att främja socioekonomisk utveckling.

Báo Thanh Hóa•09/07/2025

Byggandet av kustvägsprojektet, sträckan Nga Son - Hoang Hoa.

Som ett av provinsens strategiska transportprojekt spelar den 23,7 km långa kustvägen Nga Son - Hoang Hoa, med en total investering på tusentals miljarder VND, en roll i att koppla samman ekonomiska , industriella och kustnära turismområden. Hittills har allt röjningsarbete slutförts och 100 % överlämnats till entreprenörer. Det förväntade slutförandedatumet den 31 december i år är dock mycket pressat, eftersom entreprenörerna fortfarande har en enorm mängd byggarbeten på grunder och asfalt, samtidigt som råvaruförsörjningen fortsätter att ha svårigheter.

Representanten för byggdepartementet sa att projektets nuvarande materialbrist uppskattas till cirka 360 000 m3 jord, tillsammans med en stor mängd sand och sten. Under nyligen genomförda platsinspektioner betonade representanten för byggdepartementet: För att säkerställa framsteg måste entreprenörer proaktivt kontakta mineralutvinningsföretag inom och utanför provinsen, snabbt underteckna kontrakt för att komplettera materialkällorna och slutföra insamlingen före den 1 juli 2025, för att upprätthålla kontinuerlig byggnation och undvika avbrott. Utöver detta krävs det att byggenheterna mobiliserar maximalt med mänskliga resurser och utrustning, organisera många byggteam samtidigt längs hela rutten, utnyttjar gynnsamt väder, strävar efter att färdigställa vägbanan före november 2025 och hela projektet före den 31 december 2025.

En annan höjdpunkt inom infrastrukturen är projektet med nord-sydlig järnvägsöverfart och den dubbelriktade vägen vid öst-västlig motorväg. Med en total investering på mer än 647 miljarder vietnamesiska dong avlastar projektet inte bara trafiktrycket på riksväg 47 genom nord-sydlig järnväg, utan förbinder även synkront de öst-västliga stadsområdena i provinsen, vilket bidrar till att färdigställa det urbana trafikinfrastrukturnätet.

Snabbare framsteg för viktiga infrastrukturprojekt

Xuan Quang-bron, som invigdes i början av 2025, förbinder utvecklingsområden på båda sidorna av floden Ma.

På byggarbetsplatsen organiserar hundratals ingenjörer och arbetare många byggteam med en känsla av brådska. Tran Van Thanh, representant för konsulttillsynen vid Big Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company, sa: "Detta är ett nyckelprojekt, vi har ordnat tillräckligt med personal för att följa med entreprenören i '3 skift, 4 arbetslag'. Förutom att övervaka projektets kvalitet, framsteg och säkerhet, ger vi även råd om tekniska lösningar, vilket snabbt undanröjer svårigheter för investerare och entreprenörer under byggprocessen. För närvarande uppfyller projektets framsteg kraven och strävar efter att öppna för trafik med anledning av nationaldagen den 2 september 2025."

År 2025 tilldelas provinsens offentliga investeringsplan från statsbudgeten mer än 14 000 miljarder VND, vilket skapar en förutsättning för att påbörja byggnation av projekt och lansera många nya strategiska projekt. För närvarande genomförs 13 stora och viktiga offentliga investeringsprojekt i området. Många projekt har betydande interregionala förbindelser, såsom: kustvägssträckan Nga Son - Hoang Hoa (gammal); vägen som förbinder motorvägen norr-syd med riksväg 1A till Nghi Son hamn; uppgradering och utbyggnad av Le Loi Avenue (distriktet Hac Thanh); vägen från Bim Son industripark till kustvägssträckan Nga Son - Hoang Hoa (gammal). Investerare och entreprenörer fokuserar och gör för närvarande ansträngningar för att övervinna många objektiva och subjektiva svårigheter för att slutföra projektet i tid.

Enligt Thanh Hoas trafikbyggnadsinvesteringsprojektsstyrelse kommer enheten år 2025 att få i uppdrag att genomföra många viktiga trafikprojekt med stora totala investeringar. Förutom att proaktivt samordna med lokala myndigheter för att påskynda framstegen med röjningen av byggarbetsplatsen – en nyckelfaktor som avgör projektets framgång – uppmanar enheten även entreprenörer att övervinna svårigheter med material, personal och utrustning. ”Vi förnyar också starkt ledningstänkande, främjar administrativa reformer och digital transformation, bygger ett realtidsdatabashanteringssystem, tillämpar programvara för fjärrövervakning av byggandet, hanterar framsteg och elektroniska betalningsregister och säkerställer snabb kapitalutbetalning så att entreprenörerna har resurserna för att påskynda byggandet”, betonade projektledningsstyrelsens direktör Le Ba Hung.

För att påskynda framstegen i viktiga infrastrukturprojekt och främja utbetalningen av offentligt investeringskapital utfärdade den provinsiella folkkommittén den 19 juni 2025 officiell rapport nr 9382/UBND-THDT med begäran om projektklassificering, strikt hantering av fall med långsamma framsteg och samtidigt fokusering av resurser på viktiga projekt. Den medellångsiktiga planen för offentliga investeringar för perioden 2026-2030 är också tydligt definierad: "Valet av projekt måste säkerställa överensstämmelse med planering, budgetbalanskapacitet och utvecklingsbehov; fokusera på viktiga projekt, verkligt nödvändiga, mycket effektiva, och undvika situationer med spridda investeringar, slöseri och ineffektivitet".

Med synkront och drastiskt deltagande från hela det politiska systemet hoppas Thanh Hoa att viktiga infrastrukturprojekt ska bli en solid "språngbräda", som utökar utvecklingsutrymmet och attraherar högkvalitativt investeringskapital under den nya perioden.

Kommentar (0)