I Anh Duc-verkstaden för konstslöjd i byn Doan Ket finns det knappt några kunder. Produkter som träbord och stolar, statyer av rikedomens gud och skulpturer är täckta av ett tjockt lager damm. Sedan början av året har marknaden varit trög, så ägaren har tillfälligt stoppat produktionen för att fokusera på att sälja kvarvarande lager. För närvarande visas produkter i verkstadsområdet på cirka 200 kvadratmeter i prisklassen, med några högkvalitativa och estetiskt tilltalande föremål som kostar över 100 miljoner VND.
Herr Bach Van Duc (vänster), ägare till Anh Duc konstverkstad i trä i byn Doan Ket, introducerar kunderna till konstprodukter tillverkade av drivved.
Herr Bach Van Duc, verkstadens ägare, uttryckte sin oro: ”För ungefär 3–4 år sedan kunde verkstaden tjäna i genomsnitt 70–80 miljoner VND per månad. Nu är försäljningen mycket långsam, särskilt sedan början av året har vi inte sålt en enda produkt. Verkstaden har tvingats tillfälligt avbryta produktionen och minska personalstyrkan för att spara kostnader. För invånarna i byn Doan Ket är drivvedsarbete inte bara ett sätt att försörja sig, utan också en passion och en livsglädje. Därför, när jag ser andra produktionsanläggningar i området stänga, säger jag till mig själv att jag måste göra mitt bästa för att underhålla, bevara och utveckla hantverksbyn.”
Hantverket att tillverka drivved och prydnadsstenar har funnits i Lam Son kommun sedan 1994, huvudsakligen koncentrerat till byn Doan Ket. De senaste två åren har dock produkterna haft svårt att hitta marknader. Den främsta orsaken som identifierats är konkurrensen från industriprodukter och importerade varor med olika design och typer, vilket har förändrat konsumenttrenderna. Dessutom blir lokala råvaror alltmer knappa, vilket leder till högre produktionskostnader. Samtidigt har produktreklam och marknadsföring inte ägnats tillräckligt med uppmärksamhet för att locka konsumenternas intresse. Särskilt i det nuvarande svåra ekonomiska sammanhanget anses drivvedsprodukter inte vara nödvändiga varor, så konsumenterna tvekar att göra inköp.
Att ta itu med utmaningarna med produktdistribution för att "återuppliva" det traditionella hantverket med drivved och prydnadsstenssnideri i Doan Ket-byn är en angelägen fråga för lokala partikommittéer, myndigheter och företag. Fältobservationer visar att öppnandet av vägen Hoa Lac - Hoa Binh avsevärt har minskat antalet människor och fordon som färdas på riksväg 6 genom kommunen. Dessutom har lokala produkter varit långsamma med att förbättras i design och saknar mångfald för att attrahera konsumenter.
Dessutom kräver skapandet av unika, högkvalitativa hantverk som fungerar både som varor och konstverk hantverkare med omfattande erfarenhet, skarp observationsförmåga och en skarp estetisk känsla. Verkligheten i drivvedsverkstäderna i området visar dock en brist på erfarna och skickliga hantverkare; istället förlitar sig arbetskraften på utbildning på plats. Detta leder till produkter vars kvalitet, kreativitet och estetik inte uppfyller marknadens krav.
Doan Ket Hamlet, vaggan för drivvedssnideriet, har nu bara ett fåtal effektivt fungerande produktionsanläggningar.
Kamrat Nguyen Anh Duc, ordförande för folkkommittén i Luong Son kommun, sa: "För att återuppliva drivvedsbyn i Doan Ket by måste varje produktionsanläggning först och främst undersöka och investera i modern utrustning och teknik, attrahera skickliga hantverkare för att förbättra kvalitet och design samtidigt som produktionskostnaderna sänks. Produktionsanläggningarna måste också fokusera på och investera i att introducera och marknadsföra sina produkter på e-handelsplattformar, webbplatser och sociala medier... så att ett stort antal konsumenter känner till produkterna. I framtiden kommer den lokala regeringen också att fokusera på att bygga ett varumärke för Doan Ket bys drivvedsprodukter. Samtidigt kommer vi att stärka handelsfrämjande aktiviteter, marknadsföra produkter och aktivt skapa kontakter för att hitta marknader för produkterna."
Duc Anh
Källa: https://baophutho.vn/tim-huong-di-cho-lang-nghe-go-lua-lam-son-236689.htm






Kommentar (0)