Can Tho City fokuserar på röjning av mark och tidig byggnation av National Highway 91-projektet

Efter nästan 20 dagar efter byggstart har entreprenören inte kunnat påbörja projektet med att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka km0-km7) eftersom den tilldelade marken är trasig och inte har tillräckligt med längd för att bygga ett nytt vatten- och elförsörjningssystem för de berörda.

Den 10 november ledde ordföranden för Can Thos folkkommitté, Truong Canh Tuyen, en arbetsdelegation för att inspektera projektets framsteg med att uppgradera och utöka riksväg 91, sträcka km0 - km7.

Den 10 november inspekterade biträdande sekreterare för stadspartikommittén, ordförande för folkkommittén i Can Thos stad, Truong Canh Tuyen, tillsammans med avdelningar, filialer och styrelsen för investeringsprojekt för byggande av trafik och jordbruksarbeten (investeraren), framstegen i projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka från Km0 - Km7), den sträcka som passerar genom distrikten Ninh Kieu, Cai Khe, Binh Thuy och distrikten Thoi An Dong i Can Tho stad (projektet).

Enligt investerarens rapport är den totala planerade markytan för projektet mer än 27,2 hektar, varav den markyta som kräver sanering är mer än 6,9 hektar (den statligt förvaltade markytan är mer än 20,2 hektar). Det totala antalet berörda hushåll, individer och organisationer är 1 084 fall (TH) och 18 tekniska infrastruktursystem.

Hittills finns det 867 nya drabbade fall (inklusive: Ninh Kieu-avdelningen 8 fall, Cai Khe-avdelningen 121 fall, Binh Thuy-avdelningen 723 fall och Thoi An Dong-avdelningen 15 fall) och 217 fall där transportdepartementet i Can Tho City (gamla staden) har utfört kompensation, stöd och vidarebosättningsarbete. Hittills har 109 fall betalats ut, medan de återstående 108 fallen inte har betalats ut.

Ordföranden för Can Thos folkkommitté, Truong Canh Tuyen (blåskjorta), undersökte direkt platserna med problem med röjning av platsen och den tekniska infrastrukturen.

Den 16 september hade City Land Fund Development Center överlämnat platsen med 19 osammanhängande sektioner med en total längd på 5 489/14 086 m, 39 % för båda sidor av projektsträckningen.

I sin rapport till arbetsgruppen uppgav projektinvesteraren att utöver det uppdelade markområdet har de markområden som tilldelats fortfarande utrymmen ovanför, såsom: tak, balkonger, skärmtak, skyltar etc., för organisationer och individer, men ersättningsregister har inte upprättats, vilket har lett till oförmågan att bygga nya vattenförsörjningssystem och elstolpar.

Enligt den enhet som ansvarar för vatten- och elförsörjningssystemets yttrande måste det överlämnade området vara sammanhängande i 400–500 m innan byggandet av det nya vatten- och elförsörjningssystemet kan genomföras.

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91, sträcka Km0 - Km7, påbörjades den 22 september.

Beträffande ersättning, stöd och vidarebosättning informerade projektinvesteraren om att hittills har 725 av 867 ärenden godkänts av ersättningsrådet; av vilka 399 av 867 ärenden har fått sina ersättnings-, stöd- och vidarebosättningsplaner godkända med ett totalt belopp på mer än 838,3 miljarder VND (inklusive 5 tekniska infrastruktursystem värda mer än 209 miljarder VND).

För närvarande har folkkommittéerna i distrikten Ninh Kieu, Cai Khe, Binh Thuy och Thoi An Dong betalat för 257 projekt med ett belopp på mer än 458,6 miljarder VND och 5 tekniska infrastruktursystem med ett belopp på mer än 184,4 miljarder VND.

Angående projektet behöver människor 300 vidarebosättningsplatser, men hittills har Ninh Kieu-distriktet och Cai Khe-distriktet (80 platser) inte organiserat någon lottning och ordnat vidarebosättningsplatser för de fall som övervägs för vidarebosättning. Binh Thuy-distriktet och Thoi An Dong-distriktet (220 platser) har organiserat en lottning och ordnat vidarebosättningsplatser för 8 TH (motsvarande 9 vidarebosättningsplatser) i vidarebosättningsområdet för det administrativa området och idrottscentret i Binh Thuy-distriktet (gamla distriktet).

August Revolution Road (en del av National Highway 91) översvämmas ofta under kraftiga regn i kombination med högvatten, vilket gör det svårt för människor att resa.

För att projektet ska kunna genomföras snart och säkerställa byggnationens framsteg rekommenderar investeraren att folkkommittén i Can Tho City uppmanar relevanta avdelningar, filialer och stadsdelsledare att samordna med City Land Fund Development Center för att slutföra kompensations-, stöd- och omplaceringsarbete så att människor kan komma överens om att överlämna platsen.

Samtidigt samordnar Mark Fund Development Center med ledarna för stadsdelarna och de enheter som hanterar tekniska infrastrukturarbeten för att snabbt flytta arbetena och överlämna marken till investeraren så snabbt som möjligt för att genomföra projektet.

Efter den faktiska inspektionen sa ordföranden för Can Thos stads folkkommitté, Truong Canh Tuyen: "Genom den faktiska inspektionen fann jag att det fortfarande finns många problem, staden fortsätter att ägna uppmärksamhet åt att styra grenarna och nivåerna. Först och främst fokuserar Land Fund Development Center och lokala myndighetsledare på att sprida och mobilisera människor för att de ska hålla med om stadens policy. Samtidigt kommer staden att tillämpa de mekanismer och den policy som staten tillåter i största möjliga utsträckning för att säkerställa människors försörjning och bosättning för människor vars mark påverkas av projektet."

Enligt ordföranden för folkkommittén i Can Thos stad är projektet att uppgradera och utöka riksväg 91, sträcka km0-km7, ett viktigt projekt och har särskild betydelse för staden. Projektet kommer att bidra till ekonomisk utveckling samt säkerställa försörjningen för människorna som bor runt projektet, genom att undvika trafikstockningar och lokala översvämningar under kraftiga regn och högvatten.

"

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka från Km0 - Km7) har en total bygginvestering på mer än 7 237 miljarder VND, varav kompensations-, stöd- och omplaceringskostnader är mer än 5 556 miljarder VND; byggkostnaderna är mer än 1 300 miljarder VND och andra kostnader. Projektet startade den 22 september 2025 och förväntas vara slutfört den 15 december 2027, efter 870 dagars byggnation.

Källa: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tap-trung-giai-phong-mat-bang-som-thi-cong-du-an-quoc-lo-91-10395193.html