Ho Chi Minh-staden presenterar en plan för premiärministern för att undanröja hinder för det översvämningsbekämpande projektet värt 10 000 miljarder VND.

[annons_1]

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté föreslog att regeringen skulle tillåta staden att justera projektet för hantering av tidvattenflöden i Ho Chi Minh-staden-området med hänsyn till klimatförändringsfaktorer (fas 1) för att bygga den återstående delen.

Den 24 september undertecknade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Phan Van Mai, dokument nr 271/BC-UBND där han föreslog premiärministern en plan för att undanröja hinder i projektet för att lösa översvämningar på grund av tidvatten i Ho Chi Minh-stadsområdet med hänsyn till klimatförändringsfaktorer - fas 1 (även känt som översvämningsförebyggande projektet på 10 000 miljarder VND).

Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har projektet för närvarande svårigheter på grund av bristande finansiering för att slutföra den återstående delen av projektet.

Anledningen är att BIDV Bank inte undertecknade kreditavtalsbilagan med Trung Nam BT 1547 Company Limited. Det är därför inte möjligt att ansöka om förlängning av återutbetalningstiden för Vietnams statsbank.

Projektet för att lösa tidvattenöversvämningar i Ho Chi Minh-staden tar hänsyn till klimatförändringsfaktorer, fas I har avbrutit byggandet sedan 2020 fram till nu på grund av obetalda BT-markmedel - Foto: TN

För att få kapital för att fortsätta byggnationen föreslog Ho Chi Minh-stadens folkkommitté en gång att regeringens arbetsgrupp skulle ena planen och överväga att lämna in den till regeringen för godkännande för att anförtro staden budgeten till City State Financial Investment Company (HFIC) . Därifrån lånade HFIC ut investeraren för att slutföra projektet eftersom framstegen nu har nått mer än 90 %.

Finansministeriet kommenterade dock att den föreslagna planen för Ho Chi Minh-staden inte är lämplig eftersom statens budgetlag från 2015 inte innehåller bestämmelser om användningen av lokalt budgetkapital för att anförtro HFIC så att denna fond kan låna ut till investerare för att genomföra projektet.

Nästa svårighet är att det inte finns någon grund för betalning av BT-kontrakt eftersom nuvarande regler inte är enhetliga, vilket leder till juridiska problem med att justera projektet.

Därför föreslog Ho Chi Minh-stadens folkkommitté en lösning som gör det möjligt för staden att justera projektet eftersom projektets totala investering har ändrats, projektets genomförandetid har löpt ut och det finns vissa brister i kontraktsundertecknandet och genomförandet.

Eftersom projektjusteringar tar mycket tid föreslog Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att samtidigt genomföra förfaranden för att justera projektets genomförandetid som grund för att underteckna BT-kontraktsbilagan för att ändra betalningsmetoden.

Efter justering av BT-kontraktsbilagan övervinner projektet i stort sett de brister som anges i artikel 1 i resolution nr 40/NQ-CP daterad 1 april 2021.

Detta är grunden för att staden ska börja göra betalningar med hjälp av markfonder, vilka är de tomter som identifierats i BT-kontraktet enligt gällande regler, för att lösa kapitalkällan för investeraren att bygga den återstående delen av projektet och minska räntekostnaderna som uppstår i väntan på att projektets justeringsförfaranden ska slutföras.

Projektet för att lösa tidvattenöversvämningarna i Ho Chi Minh-staden, fas I (total investering på nästan 10 000 miljarder VND), startade i mitten av 2016 och förväntas vara slutfört under 2018.

Efter många förlängningar har dock projektets slutgiltiga slutförandedatum ännu inte fastställts. Enligt investerarens rapport har projektet på grund av förlängningen av genomförandeperioden ådragit sig räntekostnader och andra kostnader, vilket ledde till att projektets totala investering ökade från 9 976 miljarder VND till 14 398 miljarder VND.

Kommentar (0)