Ho Chi Minh-staden under ny press: Hur ökar man konkurrensen och ansluter sig till gruppen av världens starkaste städer?

Som landets ledande destination för sysselsättning och bosättning har Ho Chi Minh-staden en stark nationell konkurrensposition. Efter sammanslagningen, med den allt djupare integrationsmiljön, tvingas staden av ny press att stärka sitt varumärke internationellt.

Stärka stadens varumärke på internationell nivå och bidra till att Ho Chi Minh-staden utvecklar sitt ekonomiska och sociala liv på en högre nivå - Foto: QUANG DINH

Unga och dynamiska Ho Chi Minh-staden, "en plats med goda vänner och jobb"

Efter att ha lämnat sitt hemland Skottland bestämde sig Niall Mackay – ägare till kanalen Seven Million Bikes Podcasts – och hans fru för att komma till Ho Chi Minh-staden (Vietnam) för att bo och arbeta där i mer än 10 år nu. Hans första intryck av staden var med nyckelord som: "kaos", "många motorcyklar", "massor av energi"...

Mackay uttryckte uppriktigt att ovanstående punkter inte är för att klaga, utan för att visa att han älskar det där speciella och väljer att stanna kvar i staden. Vad som var en 6-veckorsresa förlängde han och hans fru till 3 månader, och sedan många år. "HCMC har mycket man får ut av det här stället. Vi har vänner och bra jobb", sa Mackay.

När Emmanuel Boeriswyl, generaldirektör för Athena Global Consulting JSC, kom till Ho Chi Minh-staden tidigare, fick han samma intryck av trängseln av både människor och motorcyklar i Ho Chi Minh-staden för ungefär 17 år sedan.

"Vid den tiden låg mitt kontor i byggnaden på 33:e våningen, den högsta i staden. Jag blev överväldigad av antalet människor på gatan. Den här staden sover aldrig och har varit vaken sedan klockan fyra på morgonen", sa herr Boeriswyl.

Boeriswyl sa att när han sökte på Google om Ho Chi Minh-staden vid den tiden, beskrevs staden som en stor, ung och mycket pulserande stad. Efter att ha bott i Ho Chi Minh-staden i två år, samt upplevt många andra länder, var det ungdomligheten, dynamiken och de öppna affärsmöjligheterna som höll honom kvar och fick honom att välja att bilda sin egen familj i denna framstående stad i Vietnam, vilket han än idag gör.

”HCMC behöver inte vara sämre än New York eller Singapore. Dessa två städer har sina egna problem, såsom höga levnadskostnader. HCMC bör inte följa den här vägen”, sa Boeriswyl. Samtidigt rekommenderade han att staden skulle utöka kollektivtrafiken så att människor kan röra sig enkelt och med mindre föroreningar, och utveckla högkvalitativ utbildning och hälsovård till rimliga priser för att locka internationella investerare och experter.

För att göra Ho Chi Minh-staden mer beboelig, för att stärka varumärket på den internationella arenan

Ho Chi Minh-staden står inför möjligheter och utmaningar för att stärka sin internationella varumärkesposition - Foto: QUANG DINH

"Jämfört med den period då jag började min karriär för 15 år sedan har Ho Chi Minh-staden förändrats dramatiskt", säger Nguyen Quang Nhut, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens reklamförening.

Enligt herr Nhut återspeglas denna utveckling i den mångsidiga och utbredda urbana infrastrukturen, arealskalan och befolkningsmängden efter sammanslagningen (Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ) som har skapat mer utrymme. För att inte tala om den allt närmare relationen och stödet med stadens startup-ekosystem.

Särskilt inom reklambranschen leder Ho Chi Minh-staden alltid landet, och i vissa områden leder den till och med Sydostasien.

"Med tanke på de övergripande möjligheterna är Ho Chi Minh-stadens marknad fortfarande en plats som lockar mänskliga resurser att arbeta, bo och till och med öppna företag. Det uppskattas att staden skapar mer än 30 % av jobben inom service- och handelssektorn i hela landet", betonade Nhut.

Enligt Brand Finances ranking "Global Cities Index" förra året rankades Ho Chi Minh-staden som nummer 90/100. Ljuspunkten är att staden är namngiven, vilket visar på stora ansträngningar. Men begränsningen är att den fortfarande ligger i den näst sista gruppen, lågt rankade i Sydostasien, för att inte tala om att den hamnar långt efter av Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur, Jakarta och till och med Hanoi.

Jämfört med större städer i Asien som Tokyo, Seoul, Hongkong eller Shanghai är klyftan ännu tydligare, vilket visar att Ho Chi Minh-staden ännu inte har skapat en stark, enastående identitet trots sin stora potential.

När det gäller kriterier för livskvalitet rankade The Global Liveability Index (2024) Ho Chi Minh-staden som nummer 133 av 173. Enligt justeringsprojektet för masterplanen till 2040 - vision 2060, strävar staden efter att skapa en multicenter, modern och hållbar megastad, med målsättningen att snart komma in bland de 100 bästa beboeliga städerna i världen.

I det sammanhanget är det en nödvändig och viktig strategi att bygga upp Ho Chi Minh-stadens varumärkesposition i den nya eran . Det kräver bidrag och råd från många människor och experter både hemma och utomlands.

Herr Nguyen Quang Nhut föreslog att Ho Chi Minh-staden behöver bygga en tydlig varumärkesstrategi, åtföljd av systematisk kommunikation, riktad mot den internationella marknaden.

Baserat på stadens konkurrensfördelar jämfört med regionen, samt att möta världens behov. Till exempel att positionera Ho Chi Minh-staden som ett nytt internationellt finanscentrum, eller en "unik stad med flera identiteter i Asien".

Dessutom behöver regeringen investera i kommunikation över flera plattformar för att positionera varumärket och skapa möjligheter att attrahera internationella investerare.

Inom reklam och evenemang kan Ho Chi Minh-staden absolut bli det ledande kreativa centrumet i Sydostasien tack vare sin mångkulturalism och den öppna, extroverta andan hos sina unga människor.

Staden bör också utveckla ett mångsidigt evenemangsekosystem, från land, flod till luft. Bygga storskaliga festivalcenter. Organisera många aktiviteter för att hedra multikulturella identiteter...

I ett samtal med Tuoi Tre Online anser ledarna för många stora företag att Ho Chi Minh-staden spelar rollen som en superstad för hela landet. Om den digitala ekonomin är det nya tillväxtområdet, så är logistik "cirkulationssystemet" i ekonomin efter sammanslagningen.

Staden har alla typer av transporter, från hamnar, flyg, vägar, järnvägar till inre vattenvägar, tillsammans med ett utvecklat lager- och elektroniskt tullsystem. Problemet är att "förena" den totala styrkan istället för att fortsätta utvecklas separat som tidigare.

När hindren är undanröjda kommer Ho Chi Minh-staden att ha mer attraktiva förhållanden för inhemska och internationella turister och invånare. Därigenom främjas socioekonomisk utveckling och bilden av en dynamisk och beboelig stad stärks.

Inbjudan att delta i rådgivningsforumet: Att bygga Ho Chi Minh-stadens varumärkesposition i den nya eran

Efter sammanslagningen uppskattas Ho Chi Minh-stadens GRDP (mått på lokal ekonomisk utveckling) till 2,7 miljoner miljarder VND, vilket gör staden till den första megastaden i Vietnam, med en vikt motsvarande en medelstor ekonomi i ASEAN-regionen.

Med många enastående fördelar har Ho Chi Minh-staden byggt upp ett starkt inhemskt varumärke, en destination för många människor och företag. Emellertid är dess position på världskartan fortfarande inte enastående.

Detta kräver att Ho Chi Minh-staden stärker sin positionering och varumärkesfrämjande för att effektivt kunna konkurrera med andra städer i regionen och globalt. Detta kommer att minska hinder, öka attraktiviteten för inhemska och internationella investerare och högkvalitativa mänskliga resurser, och utöka utrymmet för genombrott inom områdena exklusiv turism, reklam, evenemang, handel och tjänster, kreativa näringar, teknologi, finans, logistik etc.

I det sammanhanget inbjuder tidningen Tuoi Tre respektfullt läsare, experter, företag och forskare att bidra med idéer genom forumet "Att bygga Ho Chi Minh-stadens varumärkesposition i den nya eran", inom ramen för det internationella forumet ASIA R&D CONNECT 2025.

Forumet skapar en öppen plats för att bidra med idéer för att bygga, positionera och sprida varumärket Ho Chi Minh City mitt i djup integration och global konkurrens, mot en hållbar utveckling av det vietnamesiska varumärkesekosystemet.

De organiserande enheterna inkluderar: UEH.ISB Talent School (Ho Chi Minh City University of Economics), Ho Chi Minh City Department of Industry and Trade, Ho Chi Minh City Department of Science and Technology, Asian Research and Development Institute. Tidningen Tuoi Tre har rollen att sprida information.

*Förslag kan skickas till e-post: kinhte@tuoitre.com.vn .

NGHI VU - CONG TRUNG - PLOMMONBLOMMNING

Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-truoc-suc-ep-moi-cach-nao-tang-canh-tranh-chen-vao-nhom-do-thi-manh-top-dau-the-gioi-20251117003003432.htm