Som svar på SGGP-reporterns fråga vid en presskonferens om den socioekonomiska situationen på eftermiddagen den 6 november, organiserad av propaganda- och massmobiliseringskommittén inom stadspartiets kommitté i samarbete med Ho Chi Minh-stadens kultur- och informationsdepartement, sa Nguyen Kien Giang att för att lösa trafikstockningssituationen i enlighet med generalsekreterare To Lams anvisningar vid Ho Chi Minh-stadens partikommittés första kongress, fokuserar staden på att främja byggandet av trafikarbeten.

Mer specifikt accelererar staden genomförandet av fyra BOT-projekt enligt nationalförsamlingens resolution 98, på riksväg 1 (sträcka genom Binh Chanh), riksväg 22, riksväg 13 och nord-syd-axeln (Nguyen Huu Tho-gatan). Samtidigt påskyndas byggprocessen för viktiga projekt vid korsningar som: An Phu, My Thuy, Tan Van, Lien Phuong-gatan, parallellt med riksväg 50, ringväg 3, Tham Luong - Ben Cat,...
På lång sikt kommer byggnadsavdelningen att samordna med relevanta enheter för att ge råd till stadens folkkommitté för att utveckla en investerings- och utvecklingsplan som säkerställer ett synkront vägtrafikinfrastrukturnätverk för perioden 2026–2030; rapportera om investeringsplanen för järnvägslinjen Thu Thiem–Long Thanh som ansluter till Long Thanhs internationella flygplats. Staden förbereder sig också för att investera i nio stadsjärnvägsprojekt i området.
En annan lösning är att fortsätta genomföra projektet för att förbättra kollektivtrafiken, i kombination med att kontrollera användningen av personfordon i trafiken i staden. Utveckla ett projekt för att utveckla smarta stadsområden i Ho Chi Minh-staden för perioden 2026-2030. Inklusive projektet för att tillämpa sakernas internet (IoT) inom smart transport.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-manh-cac-cong-trinh-giao-thong-de-giam-ket-xe-post822142.html






Kommentar (0)