Det finns en ljusglimt i varje moln.

Mitt i de pågående spänningarna i Röda havet på grund av attacker från Houthirebeller och västerländska vedergällningar har HSBC:s Global Research-avdelning släppt en rapport som analyserar effekterna av geopolitiska spänningar i Röda havet på ASEAN:s handel.

Vid första anblicken verkar störningar i Röda havet vara en risk för Sydostasiatiska ekonomier , som förväntar sig en återhämtning i den globala handeln, enligt en rapport med titeln "ASEAN Perspectives: Red Sea, Red Alert?" från HSBC.

Detta är dock inte nödvändigtvis en omedelbar "röd varning" för ASEAN-handeln, eftersom blockets import- och exportaktiviteter med Europa och Mellanöstern också är relativt begränsade, enligt rapporten, och det noteras att vissa produkter kan vara mer sårbara än andra, såsom textilier och skor från Vietnam och bilexport från Thailand.

Dessutom betonade HSBC-experter vikten av att hålla koll på inflationen, som lätt fluktuerar med oljeprisrörelser. Enligt analysen från den brittiskbaserade multinationella finansgruppen är ASEAN särskilt sårbart för effekterna av världsmarknadspriserna på olja.

"Även om handeln med Mellanöstern är begränsad, är olja en viktig råvara som inte får förbises. Med undantag för Indonesien importerar de återstående ASEAN-länderna minst 50 % av sin råolja från Mellanöstern", konstaterade HSBC-rapporten.

”Vi kan dock bli lugnade av en närmare titt på informationen om exportländerna: cirka 70 % av ASEAN:s oljeimport från Mellanöstern kommer från Hormuzsundet, där handelsflödena förblir oavbrutna. Även med de återstående 30 % importerade från Saudiarabien har många oljebolag omdirigerat sina rutter bort från Röda havet. Hittills har ingen påtaglig inverkan på världsmarknadspriserna på olja observerats”, tillade rapporten.

Med tanke på osäkerheten kring konfliktens varaktighet i Röda havet varnar HSBC de sydostasiatiska länderna att noga följa utvecklingen eftersom energiinflationen inte kan ignoreras.

”I slutändan är ASEAN särskilt sårbart för de globala oljepriserna. Kom ihåg att större delen av regionen såg en kraftig ökning av energiinflationen under 2022, vilket fick centralbankerna att strama åt penningpolitiken ganska aggressivt”, konstaterade rapporten. ”Även om det ännu inte finns tillräcklig anledning att oroa sig för en upprepning av energichocken, är det nödvändigt med noggrann övervakning av hur situationen kan utvecklas, särskilt när centralbankerna förbereder sig för att gå in i en period av penningpolitiska lättnader tack vare den minskade inflationen.”

När det gäller handel råder HSBC i sin rapport Vietnam att uppmärksamma export av textilier och skor till Europa.

Enligt HSBC är även USA den största importören av denna produkt från Vietnam, men Europas marknadsandel på 20 % är betydande. Dessa leveranser till Europa har inte påverkats av störningar i Röda havet, vilket framgår av en ökning med 30 % jämfört med föregående år i januari. Branschorganisationer varnar dock också för ökande svårigheter att säkra beställningar från andra kvartalet 2024 om spänningarna kvarstår, anges i rapporten.

"Faktum är att vissa exportföretag har sökt alternativa transportlösningar i takt med att fler och fler rederier vänder sig till flygfrakt för att säkra utrymme. Detta har lett till en ökning av flygfraktvolymen på rutten Vietnam-Europa i januari, som till och med översteg 6 %, toppnivån 2023", noterade HSBC.

I likhet med textilier och skor visar HSBC-rapporten att konfliktens inverkan på jordbruksexporten från ASEAN i allmänhet och Vietnam i synnerhet också har varit begränsad.

Om man tittar på de två största exportländerna av jordbruksvaror exporterar varken Vietnam (17 % marknadsandel) eller Thailand (13 % marknadsandel) särskilt mycket till EU och Mellanöstern. Enligt denna banks rapport går i slutändan cirka 60–70 % av deras jordbruksexport till asiatiska kunder. Detta gäller särskilt för viktiga råvaror som ris, där 50–80 % av risimporten i regionen kommer från Vietnam och Thailand.

HSBC menar dock att andra produkter kan vara mer sårbara. Till exempel går nästan 50 % av Vietnams kaffeexport till Europa. Men lyckligtvis kan den senaste tidens kinesiska efterfrågan på många vietnamesiska jordbruksprodukter mer än väl uppväga eventuella handelsstörningar .

Minh Duc

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/tac-dong-cua-xung-dot-o-bien-do-den-asean-trong-cai-rui-co-cai-may-a654289.html