På morgonen den fjärde dagen av Tet var motorvägen från Ho Chi Minh-staden till Long Thanh fullsatt, och förvaltningsenheten rekommenderade att folk skulle välja en annan väg för vårresor.
På morgonen den 13 februari (den fjärde dagen av Tet) sa ledaren för Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) att trafiken på Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway är ganska tät.
| Tät trafik, som rör sig långsamt i riktning mot Dong Nai på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Foto: VEC E |
Närmare bestämt klockan 06:42 var det mycket trafik, som rörde sig långsamt från Km3 - Km12. Från An Phu-korsningen till den upphöjda vägen genom det gamla distrikt 9-området som sträcker sig till Long Phuoc-tullstationen var det mycket trafik.
Samtidigt, i motsatt riktning från Dau Giay, Long Thanh, Dong Nai till Ho Chi Minh-staden, är trafiken fortfarande stabil, inga trafikstockningar har uppstått. Vägförvaltningsenheten rekommenderar att förare informeras om trafiksituationen före avgång.
Trafiken på Long Thanh-bron från Ho Chi Minh-staden till Dong Nai är mycket tät, medan det motsatta körfältet från Dong Nai till Ho Chi Minh-staden är fritt. |
"Folk kan välja en alternativ väg istället för att åka den trafikerade motorvägen. Människor från Ho Chi Minh-staden som ska till Long Thanh, Vung Tau... kan välja att åka längs motorväg 1 genom Dong Nai-bron eller ta Cat Lai-färjan för att minska antalet fordon som kör in på motorvägen", rekommenderade VEC E-ledarna.
Enligt helgdagsschemat för det kinesiska nyåret kommer statliga myndigheter att börja arbeta igen från och med den 15 februari (den sjätte dagen av det kinesiska nyåret).
Vissa familjer kan utnyttja de extra två lediga dagarna för att resa till närliggande platser som Vung Tau, Phan Thiet... för att undvika de trånga Tet-helgdagarna.
Före Tet upplevde motorvägen Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay också trafikstockningar från Ho Chi Minh City till Long Thanh på grund av det stora antalet människor som återvände till sina hemstäder.
Trafikpolis och ruttledning var tvungna att reglera fordon och begränsa fordon från att köra in från An Phu-korsningen i andra riktningar.
Enligt tidningen Giao Thong
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)