Varför kollapsade Baltimore-bron och vilka är de anmärkningsvärda detaljerna om händelsen?

Marylands guvernör stoppade människor från att korsa bron efter att fartyget sänt ut en nödsignal, vilket räddade liv. Det kan dröja ett tag innan en av de mest trafikerade hamnarna på USA:s östkust öppnar igen.

Dali-godståget kraschade in i Francis Scott Key-bron, vilket orsakade att bron kollapsade i Baltimore. Foto: Reuters

Hur kollapsade Baltimores största bro?

Klockan 01:04 den 26 mars avgick lastfartyget Dali, lastat med fraktcontainrar, från hamnen i Baltimore och färdades nedför Patapsco-floden mot Colombo, Sri Lanka.

Klockan 1:24, när fartyget långsamt närmade sig Francis Scott Key, gick strömmen. Alla lampor slocknade. Ungefär en minut senare tändes lamporna igen. Svart rök började stiga upp från någonstans på fartyget. Inom några sekunder slocknade lamporna igen.

Klockan 01:27 kolliderade lastfartyget med en av brons pelare. Några minuter senare kollapsade större delen av bron. Den amerikanska kustbevakningen fick den första rapporten om kollisionen.

Klockan 01:40 skickade Baltimores brandkår räddningstjänst till Patapsco-floden med rapporter om flera personer i vattnet. De första brandkårerna anlände till platsen 10 minuter senare.

Marylands guvernör Wes Moore sade att bron fungerade korrekt och att det inte fanns några strukturella problem. Polisen sade att det inte fanns några tecken på terrorism.

Enligt ingenjörer konstruerades Francis Scott Key-bron som en metallfackverkskonstruktion med ett upphängt däck, så den kollapsade efter att tåget träffade en huvudbetongpelare nedanför – en del av brons fundament.

X [bädda in]https://www.youtube.com/watch?v=mULzspJZuf8[/bädda in]

Hur många dödsoffer orsakade händelsen?

Maryland State Police uppgav att en åtta personer stor byggarbetsgrupp var på bron vid tidpunkten för att reparera ett gropar. De föll från en höjd av 56 meter ner i floden. Vattentemperaturen vid tidpunkten var bara 8 grader Celsius. Enligt forskning från US Federal Aviation Administration överstiger 8 grader Celsius gränsen för att människor ska överleva om de faller i vatten.

Sex personer föll i vattnet och saknas och antas döda. Dessutom räddades två personer, en allvarligt skadad och en oskadd.

Marylands guvernör sade att myndigheterna räddade liv genom att stoppa trafiken från att korsa bron efter att fartyget skickat en nödsignal. Fartyget ska också ha ankrat för att undvika en kollision.

Information om lastfartyget Dali

Enligt LSEG-data förvaltas Dali av Synergy Marine Group och ägs av Grace Ocean Pte Ltd. Förvaltningsenheten uppgav att alla 22 besättningsmedlemmar ombord skadades inte i händelsen.

Fartyget är 289 meter långt – motsvarande 3 fotbollsplaner sida vid sida – och är lastat med containrar. Fartyget har en kapacitet på upp till 10 000 TEU (20 fot, 1 TEU = 20 fot, väger cirka 26,28 ton). Vid den tidpunkten hade fartyget 4 679 TEU.

Tidigare år 2016 hade samma fartyg också en olycka i hamnen i Antwerpen, Belgien, då det kraschade in i en kaj när det försökte lämna containerhamnen i Nordsjön.

Enligt uppgifter på Equasis webbplats, som ger information om fartyget, upptäckte en efterföljande inspektion i juni 2023 i San Antonio (Chile) att fartyget hade defekter i "framdrivnings- och hjälpmaskineriet".

En amerikansk kustbevaknings räddningshelikopter flyger över lastfartyget Dali. Foto: Reuters

Information om Francis Scott Key-bron

Francis Scott Key Bridge är en av tre vägar som ansluter till Baltimores hamn och anses vara en transportartär med i genomsnitt 31 000 bilar som passerar varje dag, 11,3 miljoner fordon som passerar varje år.

Stålbron öppnades 1977 för att tillgodose godstransportbehoven på USA:s östkust. Bron sträcker sig över Patapsco-floden, har fyra körfält, är 2,5 km lång och 56 meter över floden.

Francis Scott Key Bridge är uppkallad efter författaren till den amerikanska nationalsången, som skrev texten till "The Star-Spangled Banner" år 1814 efter att ha bevittnat det brittiska nederlaget i slaget vid Baltimore och det brittiska bombandet av Fort McHenry.

Hur påverkade brokollapsen hamnen i Baltimore?

Trafiken i Baltimores hamn stoppades efter händelsen. Det är en av de minsta containerhamnarna på USA:s nordöstra kust och hanterar bara ungefär en tiondel av den volym som passerar genom hamnarna i New York och New Jersey.

Det är dock den största hamnen i USA sett till volymen av skeppade jordbruks- och byggmaskiner, samt jordbruksprodukter som socker och salt.

Containertrafiken till Baltimore kommer sannolikt att omdirigeras till större hamnar, men det kan bli stora störningar i transporterna av bilar, kol och socker, säger containerfraktexperten Lars Jensen.

Det är den mest trafikerade hamnen i USA för biltransporter, med minst 750 000 transporterade fordon år 2023, enligt data från Maryland Port Authority. Hamnen kommer också att vara den näst mest trafikerade kolexportören i USA år 2023.

Hoai Phuong (enligt AP, CNN, Reuters)

Källa: https://www.congluan.vn/vi-sao-cau-baltimore-sap-va-nhung-chi-tiet-dang-chu-y-ve-vu-viec-post289339.html