Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Varför fortsätter inte Quang Ngai att investera i fas 2 av National Highway 1A Bypass-projektet?

Báo Đầu tưBáo Đầu tư01/05/2024

[annons_1]

Varför fortsätter inte Quang Ngai att investera i fas 2 av National Highway 1A Bypass-projektet?

Eftersom vägtullsintäkterna från fas I inte är garanterade kan Quang Ngai-provinsen inte samarbeta med BOT-investeraren för att utöka förbifartsprojektet för riksväg 1A genom staden Duc Pho under denna period.

Enligt feedback från väljare i Pho Vinh-distriktet i Duc Pho-staden i Quang Ngai-provinsen har förbifartsprojektet för riksväg 1A i Duc Pho-staden fyra körfält och är uppdelat i två byggfaser. Fas 1 har byggts och tagits i bruk med två körfält, och vägtullar tas ut. Investeraren har dock ännu inte påbörjat byggandet av fas 2. Väljarna i Pho Vinh-distriktet i Duc Pho-staden ber provinsens folkkommitté att uppmärksamma detta och ge vägledning.

Som svar på denna fråga sa folkkommittén i provinsen Quang Ngai att enligt den finansiella planen för de två BOT-kontrakten: BOT Duc Pho och BOT-utbyggnaden av riksväg 1A, används vägtullsintäkterna vid Tu Nghia-tullstationen för att återbetala kapital för de två BOT Duc Pho- och BOT Quang Ngai-projekten (Thien Tan BOT One Member Co., Ltd.).

Sedan utbyggnadsprojektet för National Highway 1A togs i bruk har dock trafikvolymen genom stationen minskat på grund av den ekonomiska påverkan, avgifterna för personer i närheten av stationen har varit tvungna att sänkas, och effekterna av Covid-19-pandemin har påverkat projektets faktiska intäkter, vilket har lett till en betydande minskning av den finansiella planen, vilket inte säkerställer de två projektens skuldbetalningsförmåga. För närvarande räcker inte de månatliga intäkterna för att betala bankens kapitalbelopp och ränta, utan bara för att betala räntan på lånet. Därför har projektet hittills inte balanserats och kapitalet har inte återvunnits.

På grund av ovanstående svårigheter rapporterade transportdepartementet, i samarbete med BOT-företaget, till Vietnams vägförvaltning att överväga att genomföra fas 2 av National Highway 1A Bypass Project, den sträcka som passerar genom staden Duc Pho i provinsen Quang Ngai, för att säkerställa trafiksäkerheten under denna period. Men på grund av osäkra vägtullsintäkter är det omöjligt att samarbeta med BOT-investeraren för att genomföra utbyggnaden under denna period.

År 2023 sade folkkommittén i Quang Ngai-provinsen också att folkets petition om att fortsätta investera i National Highway 1A Bypass Project (fas II) genom Duc Pho town (nu Duc Pho town), enligt folkkommittén i Quang Ngai-provinsen, inte är genomförbar, vilket orsakar stora risker för investerare.


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Arbetshjälten Thai Huong tilldelades vänskapsmedaljen direkt av Rysslands president Vladimir Putin i Kreml.
Vilse i älvmossskogen på väg att erövra Phu Sa Phin
I morse är strandstaden Quy Nhon "drömmig" i dimman
Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt