Allt eftersom motorn han uppfann började bli mer känd, försvann Rudolf Diesel ombord på ett fartyg, vilket lämnade många frågor.
Rudolf Diesel föddes i en tysk familj som bodde i Frankrike år 1858. Vid 14 års ålder skrev Diesel till sina föräldrar och uttryckte sin önskan att bli ingenjör. Trots att hans familj hade ekonomiska svårigheter och ville att han skulle hoppa av skolan och börja arbeta, höll Diesel ut och började studera vid det prestigefyllda Tekniska universitetet i München. Diesel tog examen 1880 med utmärkta resultat.
Efter flera år inom kylteknik började Diesel forska om ångmaskiner år 1890. Han var intresserad av termisk verkningsgrad och bränsleeffektivitet. Som expert på termodynamik oroade sig Diesel för det faktum att upp till 90 % av energin från bränsle gick till spillo i ångmaskiner.
Rudolf Diesel, uppfinnaren av dieselmotorn. Foto: Wikimedia Commons
För att övervinna denna nackdel byggde han initialt en motor med ammoniakånga. Experimentet misslyckades dock, motorn exploderade och Diesel var nära att dö. Efter olyckan försvagades hans hälsa allvarligt och Diesel fick även problem med synen.
Ändå gav han inte upp och efter många års ansträngningar föddes dieselmotorn. Dieselmotorn var effektivare än bensinmotorn. Den använde tryckluft för att antända bränslet istället för en elektrisk gnista, vilket gjorde att den kunde producera mer kraft från samma mängd bränsle.
År 1897 utvecklades den första kompletta dieselmotorn. Diesel fortsatte att arbeta med sin uppfinning under de närmaste åren. Han grundade Diesel Engine Company år 1898 och hans uppfinning användes inom industri och sjöfart.
På kvällen den 29 september 1913, vid 55 års ålder, försvann han ombord på fartyget SS Dresden på väg från Antwerpen i Belgien till Harwich i England.
Diesel åt middag och återvände till sin hytt runt klockan 22.00. När stewarden kom för att väcka honom nästa morgon, som Diesel hade begärt, var han borta. Det fanns inga tecken på att Diesel hade använt sängen; hans nattlinne låg fortfarande prydligt framlagt och hans klocka låg på nattduksbordet. Utanför, akterut på däck, fann besättningen Diesels hatt och överrock prydligt vikta.
Strax efter att hennes man försvunnit öppnade Diesels fru väskan han hade lämnat henne före resan, som han hade instruerat henne att inte öppna på en vecka. Inuti fanns 20 000 tyska mark (cirka 120 000 dollar i dagens penningvärde) och flera kontoutdrag som visade att deras konton var nästan tomma. En kontroll av hans dagbok avslöjade att han hade markerat ett kryss bredvid datumet för sitt försvinnande.
Tio dagar senare upptäckte besättningen på Coertsen en svårt förmultnad kropp i Östra Schelde. Besättningen ansåg kroppen oigenkännlig och beslutade att kasta tillbaka den i havet efter att ha behållit sina personliga tillhörigheter.
Den 13 oktober 1913 levererades föremålen till Diesels son, Eugene, som identifierade dem som sin fars. Dagbokens markeringar och ekonomiska svårigheter fick många att tro att Diesel hade begått självmord.
Men alla är inte övertygade av denna spekulation och en rad hypoteser uppstod ur den.
Vissa har föreslagit att Diesel kan ha råkat ut för en olycka när han gick på däck på natten och föll över räcket. Han hade lidit av hälsoproblem i flera år, så en hjärtattack eller stroke kan ha orsakat att han föll i vattnet.
Andra tror att Diesel fejkade sin död för att undkomma ekonomiska problem. Han var en bra uppfinnare men ingen bra investerare och man misstänker att Diesel rymde för att börja ett nytt liv.
Även om Diesel hade det svårt ekonomiskt, förbättrades saker och ting vid tiden för hans död. Hans motor blev alltmer populär och den började ersätta ångmaskiner i många tillämpningar.
Detta leder till den mer populära konspirationsteorin att Diesel mördades för att förhindra att hans uppfinning hamnade i brittiska händer. Diesel försvann på väg till England för att träffa representanter för den kungliga flottan, som var angelägna om att överväga idén att använda dieselmotorer till sina ubåtar.
Resan gjorde den tyska militären ilskadad, som tidigare hade vägrat att ge dem exklusiv användning av hans motorer. Det fanns dock inga konkreta bevis för att Diesel hade mördats.
Angående Diesels självmordshypotes är frågan varför han förberedde sin pyjamas innan dådet? Varför ville Diesel begå självmord när världens största flotta ville köpa hans motorer?
Det är troligt att dessa frågor aldrig kommer att besvaras. Men trots de många mysterier som omger hans försvinnande hade hans uppfinning av dieselmotorn helt klart en enorm inverkan på världen och formade moderna transporter och industrier.
Vu Hoang (enligt historiska mysterier, tid )
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)