Världsbanken godkänner lån på 107 miljoner dollar för projektet med den södra vattenvägskorridoren

Världsbanken sade att krediten är avsedd att förbättra kapaciteten, effektiviteten och säkerheten på inre vattenvägar i södra Vietnam, samtidigt som utsläppen av växthusgaser i landets transportsektor minskas.

Enligt Världsbanken är Mekongdeltat i södra Vietnam Vietnams ledande jordbruks- och vattenbruksregion för både inhemsk konsumtion och export. Utvecklingsprojektet för den södra vattenvägs- och logistikkorridoren syftar till att öka godsvolymerna och minska restiderna längs de viktiga öst-västliga och nord-sydliga korridorerna.

Projektet kommer också att koppla samman Vietnams viktigaste tillverkningsnav med landets största djuphavshamn, vilket stärker exportens konkurrenskraft.

Världsbanken har godkänt en kredit på 107 miljoner USD för utvecklingsprojektet för vattenvägar och logistikkorridorer i den södra regionen (Foto: illustration).

”Vietnams södra vattenvägar har enorm potential som ett billigare, grönare och säkrare transportalternativ”, säger Mariam Sherman, Världsbankens landschef för Vietnam, Kambodja och Laos.

Detta projekt stöder direkt Vietnams ambitiösa mål: att öka konkurrenskraften för transporter på inre vattenvägar, minska koldioxidutsläppen inom transportsektorn och i slutändan förbättra landets konkurrenskraft inom handeln.

Följaktligen kommer uppgraderingen av den öst-västliga korridoren att minska sjöfartsavståndet mellan den största hamnen i Mekongdeltat i Can Tho och den största hamnen i Vietnam i Ho Chi Minh-staden med cirka 30 %. Förbättringen av den nord-sydliga korridoren kommer att direktförbinda Mekongdeltat och inlandet med Vietnams största djuphavshamn. Detta kommer att bidra till att öka den internationella handelns konkurrenskraft, minska utsläpp och logistikkostnader.

Å andra sidan är det avgörande att flytta mer godstransporter till inre vattenvägar för att minska koldioxidutsläppen i Vietnams transportsektor. Vägtransporter står för cirka 80 % av utsläppen av växthusgaser från transportsektorn i Vietnam, vilket innebär sex gånger mer koldioxid än vattenvägar.

Projektet introducerar även navigationshjälpmedel och kontroller för skarpa svängar på vattenvägar, vilket förbättrar säkerheten.

Projektet förväntas också gynna jordbrukare, företag och deras anställda, fartygsoperatörer och människor i södra Vietnam.

”Projektet ligger i linje med Världsbankens mål att främja gemensamt välstånd på en beboelig planet. Världsbankens rapport om klimat och utveckling i Vietnam (2022) anser att transporter på inre vattenvägar är en av de mest effektiva åtgärderna för att minska utsläppen av växthusgaser i Vietnams transportsektor”, sade Världsbanken i ett uttalande.

Enligt information från Världsbanken har projektet för utveckling av den södra vattenvägen och logistikkorridoren en total kostnad på cirka 168 miljoner USD, inklusive kapital från Världsbanken och icke-bankkällor värda miljontals USD. För närvarande har Världsbanken godkänt ett lån på 107 miljoner USD.

Projektet har tre komponenter: Den första delen går ut på att välja ut delar av den öst-västliga vattenvägskorridoren för att renovera och uppgradera infrastrukturen i överbelastade områden, vilket uppfyller Vietnams nivå II-standarder för inre vattenvägar. Detta gör det möjligt för fartyg med en kapacitet på upp till 600 ton och containerfartyg med tre lager att röra sig kontinuerligt, och fartyg med en kapacitet på upp till 1 500 ton att röra sig vid högvatten. Denna korridor har en total längd på cirka 197 km och täcker den inre vattenvägskorridoren i Mekongdeltaregionen. Den förbinder Can Thos hamn med Ho Chi Minh-stadens hamn med kortast möjliga sträcka.

Den andra komponenten är att välja ut delar av den nord-sydliga vattenvägskorridoren, renovera korridorens överbelastade infrastrukturplatser för att tillåta fartyg på upp till 5 000 ton och containerfartyg med fyra lager att navigera. Slutligen är den tredje komponenten att stödja projektets genomförande.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm